GENCON ist ein Standardreisechartervertrag. Es handelt sich um eine Allzweckvereinbarung für die Dienste eines Schiffs im Austausch gegen Fracht und kann in verschiedenen Handelsbereichen verwendet werden. Er wird von seinem eigenen Frachtbrief, CONGENBILL 2016, begleitet. Die neueste Ausgabe dieses Vertrags ist GENCON 1994.
Für Massengutgetreide verwenden wir den SYNACOMEX-Vertrag.
GENCON besteht aus zwei Hauptteilen.
"TEIL I" ist das Formular, das die wichtigsten Informationen der Reise enthält, die jeweils zwischen den Parteien vereinbart und entsprechend ausgefüllt werden. Diese Informationen umfassen hauptsächlich den vollständigen Namen und die Kontaktdaten der Parteien (Eigner/Charterer/Broker), die Details des Schiffs (Name und Hauptbeschreibung), die Lade- und Entladehäfen, den Frachttarif, die insgesamt den Charterern zur Verfügung stehenden Liegezeiten, den Überliegerpreis sowie das voraussichtliche Bereitstellungs- und Stornierungsdatum des Schiffs. Die Kästchen in Teil I verweisen auf Teil II, wo sie näher erläutert werden.
"TEIL II" beinhaltet die detaillierten Bedingungen, die bei jeder Reise gelten, die mit dem GENCON-Chartervertrag abgeschlossen wird, und sie sind standardmäßig, es sei denn, es wird etwas anderes in den Hauptbedingungen während der Verhandlungen vereinbart. Dieser zweite Teil beschreibt im Detail die Verantwortlichkeiten des Eigners bezüglich des Zustands des Schiffs, die detaillierten Bedingungen zur Zahlung der Fracht, die Liegezeit und Überliegerkosten sowie die Verantwortlichkeiten von Eigner und Charterer hinsichtlich der Lade- und Entladekosten. Weitere Bedingungen, die in Teil II von Gencon beschrieben sind, beziehen sich auf die Unterzeichnung von Frachtbriefen, Abweichungen des Schiffs, allgemeine Durchschnittsregelungen, Streiks und die Unsicherheit des Hafens aufgrund von Eis oder kriegerischen Ereignissen.
Das Urheberrecht an GENCON 1994 liegt bei BIMCO.
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