Befrachtung von Breakbulk-, Projekt- und Trockenmassengutladungen
Unabhängige Schiffsmakler für Breakbulk-, Projekt-, Übermaß- und Trockenmassengutladungen. Wir chartern geeignete Tonnage über den internationalen Frachtenmarkt, abgestimmt auf Ihre Ladung, Route, laycan und Hafenbeschränkungen.
Ladungen, mit denen wir arbeiten
Fünf Ladungsbereiche, ein Befrachtungsteam. Jede Seite nennt, was wir für eine Indikation benötigen.
Projektladung
Übermaß-, Out-of-Gauge- und Schwergut-Einheiten, die Tonnage mit Ladegeschirr oder Schwergut-Tonnage, individuelle Stauung und Laschung sowie eine Prüfung der Hebemöglichkeiten an beiden Enden erfordern.
Breakbulk-Ladung
Nicht containerisierte Ladung, die als einzelne Einheiten verschifft wird: Stahlprodukte und Metallkonstruktionen, Ladungen in Säcken und Big Bags, Verschläge, Kisten, Paletten, Bündel und Coils auf Stückgut-, Zwischendeck- und Mehrzwecktonnage.
Trockenmassengut
Getreide, Salz, Düngemittel, Mineralien und andere rieselfähige Ladungen, lose befördert auf Coaster-, Handysize- und Supramax-Tonnage.
Elektrobusse und fahrbare Maschinen
Busse, Lkw, Traktoren und andere rollende Einheiten, verschifft auf ro-ro-, Mehrzweck- oder Stückgutschiffen mit Lasch- und Sicherungsvorkehrungen.
Industrieausrüstung und Maschinen
Anlagen- und Prozessausrüstung, Transformatoren, Generatoren, Turbinen und Baumaschinen, verschifft als Breakbulk- oder Projektladung.
Unsere Rolle
Unsere Arbeit kann Schiffssuche, Frachtindikationen, Abschlussverhandlungen, Unterstützung bei der Charterpartie, Kommunikation mit den beteiligten Parteien und die Begleitung der Reise von der Beladung bis zur Löschung umfassen. Wir unterstützen die kaufmännische Seite des Abschlusses.
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1
Schiffssuche
Wir prüfen praktikable Schiffsoptionen über den internationalen Frachtenmarkt anhand von Ladungsdaten, Route, laycan und Hafenbeschränkungen.
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2
Frachtindikation
Eine indikative Rate für Ladung und Fahrtgebiet, bevor die Positionen mit den Reedern fest vereinbart werden.
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3
Abschlussverhandlung
Die Hauptbedingungen werden zwischen Charterern und Reedern verhandelt, bis ein fester Abschluss vereinbart ist.
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4
Unterstützung bei der Charterpartie
Unterstützung bei der Vertragsgrundlage — für Breakbulk- und Projektabschlüsse kann je nach Vereinbarung zwischen den Parteien GENCON verwendet werden.
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5
Kommunikation mit den beteiligten Parteien
Wir koordinieren die kaufmännische Kommunikation mit den jeweiligen Parteien, soweit dies für den Abschluss und die Reisebegleitung erforderlich ist.
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6
Reisebegleitung
Von der Beladung bis zur Löschung begleiten wir die kaufmännische Seite der Reise.
Benötigte Angaben
Für eine Frachtindikation senden Sie uns bitte:
- Bezeichnung der Ladung
- Menge oder Anzahl der Einheiten
- Abmessungen und Gewicht, falls zutreffend
- Verpackung
- Ladehafen
- Löschhafen
- Ladebereitschaftsdatum / laycan
- Lade- und Löschbedingungen
- Fotos oder technische Zeichnungen, falls zutreffend
- besondere Anforderungen oder Einschränkungen
Unabhängige Schiffsmakler
Wir handeln als unabhängige Schiffsmakler und besitzen keine Schiffe. Was Kiev Shipping Ltd anbietet und was nicht, ist auf der Seite Über uns beschrieben.