Camera Internațională de Comerț (ICC) a dezvoltat Incoterms în 1936 și le actualizează periodic pentru a se conforma practicilor comerciale în schimbare. Datorită acestor actualizări, contractele ar trebui să specifice care versiune de Incoterms folosesc - de exemplu, Incoterms 2010.
Termenii comerciali utilizați în diferite țări pot părea identici la suprafață, însă pot avea semnificații diferite când sunt folosiți internațional. INternațional COmercial TERMS sunt universali pentru comerțul internațional. Toate părțile implicate în comerțul internațional folosesc și acceptă INCOTERMS. Acestea definesc părțile cheie ale transportului de marfă pentru companiile de transport, comercianți, cumpărători, vânzători și bănci, ceea ce înseamnă că toată lumea înțelege termenii. (https://www.tradefinanceglobal.com/freight-forwarding/incoterms/)
Comercianții și companiile de transport din întreaga lume înțeleg și acceptă INCOTERMS, ceea ce înseamnă că acestea elimină orice ambiguitate în comerțul internațional. În loc să încerce să definească exact ce își doresc sau așteaptă într-un contract, termenii sunt deja definiți de ICC.
Termeni înlocuiți
Părțile au folosit rar DAF, DES și DEQ. Din această cauză, ICC le-a înlocuit pe acestea, împreună cu DDU, cu două termeni noi (DAT, DAP).
DAF -
Livrat la Frontieră (2000)
Acest termen înseamnă că vânzătorul livrează atunci când bunurile sunt
plasate la dispoziția cumpărătorului pe mijlocul de transport sosit,
neîncărcate, neclarificate pentru export, dar nu clarificate pentru
import, la punctul și locul numit la frontieră - dar înainte de
frontiera vamală a țării învecinate. Se utilizează atunci când se
livrează la o frontieră terestră.
DES -
Livrat Ex Nave (2000)
Vânzătorul livrează atunci când bunurile sunt plasate la dispoziția
cumpărătorului la bordul navei, neclarificate pentru import la
portul de destinație numit. Vânzătorul suportă toate costurile și
riscurile pentru aducerea bunurilor la portul numit înainte de
descărcare. Acest termen poate fi folosit doar atunci când bunurile
urmează să fie livrate pe ocean.
DEQ -
Livrat Ex Cheu (2000)
Acest termen este același cu DES cu excepția faptului că vânzătorul
este responsabil să plaseze bunurile la dispoziția cumpărătorului,
neclarificate pentru import, pe cheu (dars) la portul de
destinație numit. Vânzătorul suportă toate costurile și riscurile ca
în DES plus descărcarea bunurilor pe cheu. Acest termen poate fi
folosit doar în transportul pe ocean.
DDU -
Livrat Fără Taxe Plătite (2000)
Acest termen înseamnă că vânzătorul livrează bunurile cumpărătorului,
neclarificate pentru import, și neîncărcate de pe mijlocul de
transport sosit la locul de destinație numit. Vânzătorul suportă toate
costurile și riscurile implicate în aducerea bunurilor la locul
numit, cu excepția "taxei" (care include responsabilitatea pentru
formalitățile vamale și plata acestor formalități, taxe și impozite)
pentru import în țara de destinație. Cumpărătorul este responsabil
pentru plata tuturor taxelor vamale, impozitelor și taxelor.
Termeni noi
Cei doi termeni noi sunt:
DAT -
Livrat la Terminal (terminalul numit la port sau locul de
destinație) (2010)
Vânzătorul plătește pentru transportul către terminal, cu excepția
costurilor legate de clarificarea importului, și își asumă toate
riscurile până la momentul în care bunurile sunt descărcate la
terminal.
DAP -
Livrat La Locul (locul numit de destinație) (2010)
Vânzătorul plătește pentru transportul către locul numit, cu
excepția costurilor legate de clarificarea importului, și își asumă
toate riscurile înainte de momentul în care bunurile sunt gata pentru
descărcare de către cumpărător.
