La Cámara de Comercio Internacional (CCI) desarrolló los Incoterms en 1936 y los actualiza periódicamente para adaptarse a las prácticas comerciales cambiantes. Debido a estas actualizaciones, los contratos deben especificar qué versión de Incoterms utilizan - por ejemplo, Incoterms 2010.
Los términos comerciales utilizados en diferentes países pueden parecer idénticos en la superficie, sin embargo, pueden tener diferentes significados cuando se utilizan internacionalmente. INternacionales COmerciales TERMS son universales para el comercio internacional. Todas las partes involucradas en el comercio internacional utilizan y aceptan los INCOTERMS. Ellos definen las partes clave del transporte de mercancías para las empresas de envío, comerciantes, compradores, vendedores y bancos, lo que significa que todos entienden los términos. (https://www.tradefinanceglobal.com/freight-forwarding/incoterms/)
Los comerciantes y las empresas de envío en todas partes entienden y aceptan los INCOTERMS lo que significa que eliminan cualquier ambigüedad en el comercio internacional. En lugar de intentar definir exactamente lo que deseas o esperas en un contrato, los términos ya están definidos por la CCI.
Términos Reemplazados
Las partes rara vez usaron DAF, DES y DEQ. Debido a esto, la CCI los ha reemplazado, junto con DDU, por dos nuevos términos (DAT, DAP).
DAF -
Entregado en Frontera (2000)
Este término significa que el vendedor entrega cuando las mercancías están a
disposición del comprador en el medio de transporte que llega, no
descargadas, despachadas para exportación pero no despachadas para importación, en el punto
y lugar designados en la frontera - pero antes de la frontera aduanera del
país adyacente. Se debe usar al entregar a una frontera terrestre.
DES -
Entregado Ex Barco (2000)
El vendedor entrega cuando las mercancías están a disposición del comprador a
bordo del barco, no despachadas para importación en el puerto de
destino nombrado. El vendedor asume todos los costos y riesgos al llevar las mercancías
al puerto nombrado antes de la descarga. Este término solo se puede usar cuando
las mercancías se entregan por vía marítima.
DEQ -
Entregado Ex Muelle (2000)
Este término es el mismo que DES con la excepción de que el vendedor es
responsable de poner las mercancías a disposición del comprador, no
despachadas para importación, en el muelle (atracadero) en el puerto de
destino nombrado. El vendedor asume todos los costos y riesgos como en DES más la descarga
de las mercancías en el muelle. Este término solo se puede usar en el
transporte marítimo.
DDU -
Entregado Derechos No Pagados (2000)
Este término significa que el vendedor entrega las mercancías al comprador, no despachadas
para importación, y no descargadas del medio de transporte que llega en el
lugar de destino nombrado. El vendedor asume todos los costos y riesgos involucrados
en llevar las mercancías al lugar nombrado, excepto "derechos" (que
incluye la responsabilidad por formalidades aduaneras y el pago de esas
formalidades, derechos e impuestos) para la importación en el país de
destino. El comprador es responsable del pago de todos los aranceles y
derechos e impuestos.
Nuevos Términos
Los dos nuevos términos son:
DAT -
Entregado en Terminal (terminal designada en el puerto o lugar de destino)
(2010)
El vendedor paga el transporte hasta la terminal, excepto los costos relacionados con
el despacho de importación, y asume todos los riesgos hasta el punto en que las mercancías
se descargan en la terminal.
DAP -
Entregado en Lugar (lugar de destino nombrado) (2010)
El vendedor paga el transporte hasta el lugar nombrado, excepto los costos relacionados
con el despacho de importación, y asume todos los riesgos antes del punto en que las
mercancías están listas para ser descargadas por el comprador.
