Corredores marítimos independientes desde 2000
Corredores marítimos independientes que gestionan la contratación de tonelaje adecuado para cargas breakbulk, de proyecto, sobredimensionadas y graneles sólidos. Fletamos a través del mercado internacional de fletes según los datos de la carga, la ruta, el laycan, las restricciones portuarias y la idoneidad del buque.
Nuestro trabajo abarca la parte comercial del fletamento, desde la primera consulta hasta el último puerto de descarga.
Comprobamos opciones de buques viables en el mercado internacional de fletes según los datos de la carga, la ruta, el laycan y las restricciones portuarias.
Un flete indicativo para la carga y el tráfico, antes de confirmar en firme las posiciones con los armadores.
Los términos principales se negocian entre fletadores y armadores hasta acordar un cierre en firme.
Apoyo en la base contractual: para fletamentos de breakbulk y de carga de proyecto puede utilizarse GENCON, según lo que acuerden las partes.
Coordinamos la comunicación comercial con las partes pertinentes según lo requieran el fletamento y el seguimiento del viaje.
Desde la carga hasta la descarga, seguimos la parte comercial del viaje.
Carga de proyecto, breakbulk y graneles sólidos, autobuses eléctricos, maquinaria sobre ruedas y equipos industriales. Cada página de servicio indica lo que necesitamos para una indicación de flete.
Unidades sobredimensionadas, fuera de gálibo y heavy-lift que requieren tonelaje con grúas o heavy-lift, estiba y trincaje individuales y comprobaciones de izado en ambos extremos.
Carga no contenerizada que se embarca en unidades separadas: productos siderúrgicos y estructuras metálicas, cargas en sacos y big bags, jaulas, cajas, palés, atados y bobinas, en tonelaje de carga general, de entrepuente y multipropósito.
Grano, sal, fertilizantes, minerales y otras cargas de flujo libre transportadas a granel en coasters y en tonelaje handysize y supramax.
Autobuses, camiones, tractores y otras unidades rodantes embarcadas en buques ro-ro, multipropósito o de carga general, con medidas de trincaje y sujeción.
Equipos de planta y de proceso, transformadores, generadores, turbinas y maquinaria de construcción embarcados como carga breakbulk o de proyecto.
Partidas y unidades reales que ha cerrado nuestro equipo, con fotos de la carga y la descarga.
| Fecha | Buque | Mercancía | Cantidad | Carga → descarga | |
|---|---|---|---|---|---|
| enero 2026 | M/V Bohwa Amoy | Silicomanganeso ensacado | 2,750 mt | Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria | 5 fotos, 2 vídeos |
| septiembre 2025 | M/V Ezmoce | Unidad de máquina papelera y bultos breakbulk | Italy → Ukraine | 3 fotos, 2 vídeos | |
| mayo 2025 | M/V Grande Abidjan | Carga de proyecto sobre ruedas | 50 units | Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania | 9 fotos, 3 vídeos |
| mayo 2025 | M/V Transit Sedanka | Turbinas de gas Siemens | Niigata, Japan → Qingdao, China | 5 fotos, 3 vídeos | |
| julio 2024 | M/V Bahar | Maíz | 3,000 mt | Izmail, Ukraine → Bandirma, Turkey | 3 fotos, 3 vídeos |
| marzo 2024 | M/V German Sky | Urea ensacada | 3,600 mt | Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey | 1 foto, 2 vídeos |
Las cifras de trabajo que hay detrás de un fletamento, abiertas a fletadores y transitarios.
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