GENCON to standardowa umowa czarterowa na podróż. Jest to umowa ogólnego przeznaczenia dotycząca usług statku w zamian za fracht i może być używana w różnych branżach. Towarzyszy jej własny list przewozowy, CONGENBILL 2016. Najnowsze wydanie tej umowy to GENCON 1994.
W przypadku ładunków luzem zbożowych stosujemy umowę SYNACOMEX.
GENCON składa się z dwóch głównych części.
"CZĘŚĆ I" to formularz, który zawiera główne informacje dotyczące podróży, które każdorazowo są uzgadniane między stronami i odpowiednio uzupełniane. Informacje te głównie obejmują pełny styl i dane kontaktowe stron (armator/czarterujący/broker), dane statku (nazwa i główny opis), porty załadunku i rozładunku, stawkę frachtu, całkowity czas dostępny dla czarterujących, stawkę demurrage oraz oczekiwaną gotowość statku i datę anulowania. Pola w Części I mają odniesienie do Części II, gdzie są dalej wyjaśnione.
"CZĘŚĆ II" zawiera szczegółowe warunki, które obowiązują w każdej podróży ustalonej z umową czarterową GENCON i są standardowe, chyba że uzgodniono coś innego w głównych warunkach, podczas negocjacji ustalania. Ta druga część szczegółowo opisuje odpowiedzialności armatora w odniesieniu do stanu statku, szczegółowe warunki dotyczące płatności frachtu, czasu załadunku i demurrage, a także odpowiedzialności armatora i czarterującego za koszty załadunku i rozładunku. Dalsze warunki opisane w Części II Gencon dotyczą podpisywania listów przewozowych, odstępstw statku, ogólnego ryzyka, strajków oraz niebezpieczeństwa w portach z powodu lodu lub działań wojennych.
Prawa autorskie do GENCON 1994 są zastrzeżone przez BIMCO.
Wszystkie zapytania dotyczące przesyłek ładunków prosimy kierować za pomocą formularza zapytania czarterowego.
Gotowy do wysłania swojego ładunku? Wypełnij nasz szybki formularz, aby otrzymać spersonalizowaną wycenę!
