Laevade prahtimine ja laevamaakleri teenused: mis paneb fixture'i toimima
Laeva prahtimine ei tähenda pelgalt vaba laeva leidmist.
Toimiv fixture sõltub lastist, laeva asukohast, laycan'ist, sadamapiirangutest, laadimis- ja lossimistingimustest, prahitasemest ning reisi üldisest majanduslikust tasuvusest.
Kiev Shipping Ltd on tegutsenud rahvusvahelises laevaprahtimises ja laevamaakluses alates 2000. aastast.
Meie roll on aidata lastiomanikel, kauplejatel, laevaomanikel ja operaatoritel leida praktilisi veolahendusi ning pidada läbirääkimisi toimivate ärikokkulepete üle.
Sõltuvalt saadetisest võib meie töö hõlmata järgmist:
Tegeleme dry bulk-, breakbulk-, projekti-, üld-, kotistatud ja valitud tankerilastidega.
Hea prahtimisotsus peaks arvesse võtma kogu reisi, mitte ainult nimiprahimäära.
Laeva asukoht, ballastisõidu pikkus, sadamapiirangud ja operatiivsed tingimused võivad lõplikku ärilist tulemust oluliselt mõjutada.
Enam kui 25 aasta kogemusega rahvusvahelises meretranspordis ja rohkem kui 350 fikseeritud reisiga ühendab Kiev Shipping praktilise prahtimiskogemuse otsese turutundmisega.
Selle, mida täielik päring peaks sisaldama, leiate artiklist kuidas koostada täielik breakbulk-prahtimispäring.
Dry bulk -saadetiste kohta vaadake puistlasti prahtimine ja laeva valik.
Raskete ja ülemõõduliste ühikute kohta vaadake projektilasti ja raskete masinate vedu.
Laevade prahtimine · Laevamaakleri teenused · Laevade kaubanduslik haldamine
Send cargo details for a freight indication.