Otsingule ei vasta ükski keel ega riik.
Sõltumatud laevamaaklerid aastast 2000
Sõltumatud laevamaaklerid, kes korraldavad sobiva tonnaaži tükilastidele, projektlastidele, ülemõõdulistele lastidele ja kuivadele puistlastidele. Prahime laevu rahvusvahelisel prahiturul, lähtudes lasti andmetest, marsruudist, laycan-ist, sadamapiirangutest ja laeva sobivusest.
Meie töö hõlmab prahitehingu ärilist poolt alates esimesest päringust kuni viimase lossimissadamani.
Kontrollime rahvusvahelisel prahiturul praktilisi laevavalikuid, lähtudes lasti andmetest, marsruudist, laycan-ist ja sadamapiirangutest.
Lastile ja veosuunale vastav indikatiivne määr enne, kui positsioonid laevaomanikega kinnitatakse.
Põhitingimuste üle peetakse prahtijate ja laevaomanike vahel läbirääkimisi, kuni lepitakse kokku siduv prahitehing.
Tugi lepingulise aluse osas — tüki- ja projektlasti prahitehingute puhul võib kasutada GENCON-i, olenevalt poolte kokkuleppest.
Koordineerime ärilist suhtlust asjaomaste osapooltega vastavalt prahitehingu ja reisi jälgimise vajadustele.
Laadimisest lossimiseni jälgime reisi ärilist poolt.
Projektlast, tükilast ja kuiv puistlast, elektribussid, ratastehnika ja tööstusseadmed. Iga teenuse lehel on kirjas, mida vajame indikatiivse prahimäära andmiseks.
Ülemõõdulised, ülegabariidilised ja raskekaalulised üksused, mis vajavad kraanadega või raskelasti tonnaaži, individuaalset paigutust ja sidumist ning tõstekontrolli mõlemas sadamas.
Konteinerita veetav last, mida saadetakse eraldi üksustena segalastilaevadel, vahetekilaevadel ja mitmeotstarbelistel laevadel: terastooted ja metallkonstruktsioonid, lastid kottides ja suurkottides, puitkastid, kastid, kaubaalused, kimbud ja rullid.
Teravili, sool, väetised, mineraalid ja muud puistuvad lastid, mida veetakse puistena rannikulaevadel ning handysize- ja supramax-tonnaažil.
Bussid, veokid, traktorid ja muud veerevad üksused, mida veetakse ro-ro-laevadel, mitmeotstarbelistel laevadel või segalastilaevadel koos sidumis- ja kinnituslahendustega.
Tehase- ja protsessiseadmed, trafod, generaatorid, turbiinid ja ehitusmasinad, mida veetakse tüki- või projektlastina.
Tegelikud lastipartiid ja üksused, mille jaoks meie prahtimisosakond on tehingu sõlminud, koos fotodega laadimiselt ja lossimiselt.
| Millal | Laev | Last | Kogus | Laadimine → lossimine | |
|---|---|---|---|---|---|
| jaanuar 2026 | M/V Bohwa Amoy | Silikomangaan kottides | 2,750 mt | Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria | 5 fotot, 2 videot |
| september 2025 | M/V Ezmoce | Paberimasina moodul ja tükilasti pakid | Italy → Ukraine | 3 fotot, 2 videot | |
| mai 2025 | M/V Grande Abidjan | Ratastel projektlast | 50 units | Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania | 9 fotot, 3 videot |
| mai 2025 | M/V Transit Sedanka | Siemensi gaasiturbiinid | Niigata, Japan → Qingdao, China | 5 fotot, 3 videot | |
| juuli 2024 | M/V Bahar | Mais | 3,000 mt | Izmail, Ukraine → Bandirma, Turkey | 3 fotot, 3 videot |
| märts 2024 | M/V German Sky | Karbamiid kottides | 3,600 mt | Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey | 1 foto, 2 videot |
Prahitehingu aluseks olevad tööandmed, avatud prahtijatele ja ekspediitoritele.
18 august 2026 · Prahtimine
Project Cargo, Breakbulk Cargo ja Dry Bulk Cargo prahtimine: kuidas valitakse laevu, kuidas peetakse prahihinna läbirääkimisi ja kuidas laev...
12 august 2026 · Projektlast
Tehniline juhend elektribusside veoks breakbulk-laevaga: laeva valik, kraana tõstevõime, lastimismeetodid, teki tugevus ja lasti kinnitamine...
10 august 2026 · Puistlast
Miks paigutustegur on puistlastivedudel oluline ja kuidas see mõjutab lastiruumide mahtu, lastitavat kogust ja laeva valikut.
Last, kogus, laadimis- ja lossimissadam, laycan ja tingimused. Vastame praktiliste laevavalikute ja indikatsiooniga.
