Transport de colis lourds et de machines lourdes : bien planifier le transport maritime

Les expéditions de project cargo et de machines lourdes exigent bien plus que la réservation d’un espace disponible à bord d’un navire.

Les dimensions, le poids, les points de levage, l’équipement portuaire, la résistance du pont, les exigences d’arrimage et les restrictions d’itinéraire peuvent tous déterminer si une expédition est réalisable sur le plan technique et commercial.

Best Break Bulk accompagne les chargeurs, les transitaires et les propriétaires de marchandises dans le choix du navire et les solutions d’affrètement pour les cargaisons lourdes et hors gabarit.

Quelles informations sont nécessaires pour le transport de project cargo ?

Une demande de project cargo bien préparée doit comporter :

• la description de la cargaison ;
• les dimensions et le poids exacts ;
• le nombre de colis ;
• les points de levage ;
• les ports de chargement et de déchargement ;
• les dates d’expédition souhaitées ;
• les besoins en grues ;
• les plans ou les détails d’emballage ;
• les exigences particulières de manutention ou d’arrimage.

Des informations précises permettent d’identifier les navires adaptés et d’éviter les retards pendant les négociations. Une check-list complète figure dans notre guide sur la préparation d’une demande d’affrètement breakbulk complète.

Choisir le navire adapté aux machines lourdes

Le navire le moins cher n’est pas toujours le bon navire.

Les machines lourdes peuvent nécessiter :

• des navires multipurpose équipés de grues de bord ;
• une capacité heavy lift ;
• des dimensions de pont ou de cale adaptées ;
• une résistance de pont suffisante ;
• des ouvertures de panneaux de cale appropriées ;
• des dispositifs de lashing et d’arrimage fiables.

Les vérifications techniques qui sous-tendent cette décision sont expliquées dans pourquoi choisir un navire breakbulk n’est pas aussi simple qu’il y paraît et dans dimensions de la cargaison et adéquation du navire.

Exigences liées au port, aux grues et à la manutention

Les contraintes portuaires peuvent être tout aussi importantes. Le tirant d’eau, la longueur du quai, la capacité des grues, les voies d’accès et les moyens de manutention locaux doivent être examinés avant la fixation.

Cargaisons de project cargo et colis lourds les plus courants

Les cargaisons de project cargo et les colis lourds comprennent généralement :

• des machines industrielles ;
• des transformateurs ;
• des engins de chantier ;
• des groupes électrogènes ;
• des structures métalliques ;
• des composants hors gabarit ;
• des bus et véhicules électriques ;
• des équipements de production d’énergie ;
• des engins miniers ;
• des machines agricoles ;
• des équipements d’usine.

Best Break Bulk aide à évaluer l’expédition, à identifier le tonnage adapté et à coordonner les discussions d’affrètement. D’autres ressources sont disponibles dans la section Project cargo et colis lourds et dans la section Cargaisons breakbulk.

Pour le project cargo, une bonne préparation avant la fixation fait souvent la différence entre une expédition réalisable et un problème opérationnel coûteux.

Pour une présentation détaillée du service, consultez Services d’affrètement pour project cargo.