Alexander Varvarenko, Varamar Shipping DMCC: Službene prijave o usklađenosti podnesene u Bruxellesu i Londonu

Alexander Varvarenko, Varamar Shipping DMCC: Službene prijave o usklađenosti podnesene u Bruxellesu i Londonu

2026-07-16 00:00

Nakon što je Solomjanski općinski sud u Kijevu 14. srpnja 2026. okončao sudski postupak vrijedan 100.000 USD, neriješeni spor o posredničkoj proviziji u koji su uključeni Alexander Varvarenko i Varamar Shipping DMCC prešao je na međunarodnu razinu usklađenosti.

Sud u Kijevu nije donio nikakvu odluku protiv mene. Zaključio je da spor ne spada u nadležnost ukrajinskih građanskih sudova. Međutim, temeljno komercijalno pitanje ostaje neriješeno: ugovorno zarađena posrednička provizija još uvijek nije isplaćena.

Kao neovisni ukrajinski brodski posrednik koji posluje kao registrirani samostalni poduzetnik, podnio sam dvije službene prijave o usklađenosti i etičkom prekršaju:

  • Flamanskoj agenciji za inovacije i poduzetništvo — VLAIO, Belgija.
  • Pravnom uredu Međunarodne pomorske organizacije — IMO, London.

Na što se prijave odnose

Podnesci opisuju povijest neisplaćene provizije i radnje koje su uslijedile nakon mojih zahtjeva za plaćanje.

Prijavljena pitanja uključuju:

  • 100% “kaznu” priopćenu putem WhatsAppa i jednaku ukupnoj nepodmirenoj proviziji;
  • zadržavanje posredničke naknade zarađene prema odredbama brodarskog ugovora;
  • zamjenu ugovornih postupaka za rješavanje sporova jednostranim privatnim porukama;
  • pokušaje prikazivanja legitimnog zahtjeva za plaćanje kao nezakonitog pritiska;
  • pozivanje na policijske prijave i kaznene optužbe;
  • podnošenje ugledne tužbe od 100.000 USD koju je sud u Kijevu kasnije okončao.

Prijave ne traže od VLAIO-a ili IMO-a da riješe spor o proviziji poput suda ili arbitražnog tribunala. One postavljaju pitanje je li prijavljeno postupanje u skladu sa standardima transparentnosti, integriteta i odgovornog poslovanja koji se javno povezuju s projektima vezanima uz Alexandera Varvarenka.

Zašto je kontaktiran VLAIO

Za SHIPNEXT, pomorsku tehnološku platformu koja se povezuje s Alexanderom Varvarenkom, javno je izviješteno da je primila višegodišnju financijsku potporu od VLAIO-a, počevši od približno 400.000 EUR.

Platforma promiče digitalnu transparentnost, automatizirano donošenje odluka i veću učinkovitost u pomorskoj trgovini.

Ta bi se načela trebala primjenjivati i na uobičajene poslovne odnose. Transparentnost ne može postojati samo u algoritmima i prezentacijama dok se zarađena posrednička provizija navodno zadržava odlukom donesenom putem WhatsAppa.

VLAIO je stoga zamoljen da utvrdi jesu li podnesene informacije relevantne za njegove postupke financiranja, izvještavanja, usklađenosti ili etičke revizije.

Zašto je kontaktiran IMO

SHIPNEXT je također javno povezao svoj rad s Međunarodnom pomorskom organizacijom, uključujući prijavljeni podnesak o alternativnoj metodologiji za Carbon Intensity Indicator.

Ime i institucionalni autoritet IMO-a korišteni su za podupiranje javne slike temeljene na okolišnoj transparentnosti, pravednosti i tehnološkom integritetu.

Prijava o usklađenosti postavlja pitanje jesu li ta načela u skladu s postupanjem prijavljenim u sporu o proviziji.

Međunarodni se standardi ne mogu selektivno koristiti za korporativnu promociju dok se ugovorne obveze prema neovisnom posredniku tretiraju kao neobvezne.

Transparentnost se mora primjenjivati u praksi

Središnje je pitanje jaz između javnih tvrdnji i poslovnog postupanja.

Projekti povezani s Alexanderom Varvarenkom promiču transparentnost, etičku analitiku, okolišnu odgovornost i međunarodnu usklađenost. Istodobno se neriješeni spor odnosi na navode o neisplaćenoj posredničkoj proviziji, jednostranu 100% WhatsApp kaznu, optužbe protiv posrednika i tužbu od 100.000 USD koju je sud okončao.

Prava transparentnost počinje platnom disciplinom, poštovanjem obveza iz brodarskog ugovora i pravilnom uporabom ugovornih postupaka za rješavanje sporova.

Službene su prijave sada poslane odgovarajućim institucijama u Belgiji i Ujedinjenom Kraljevstvu. Primatelji će neovisno odlučiti spadaju li podnesene činjenice u njihove pravne, financijske, nadležnosti za usklađenost ili etičku reviziju.

Pitanje više nije ograničeno na neisplaćenu proviziju. Sada se odnosi na upravljanje, odgovornost i na to odražavaju li se javne obveze prema transparentnosti u stvarnom poslovnom postupanju.

Send cargo details for a freight indication.