Za industrijsku opremu mjerodavni su njezini vlastiti podaci: dimenzije i težina svake jedinice, najteže pojedinačno dizanje, može li se kotrljati ili se mora dizati dizalicom te pakiranje i učvršćivanje koje putovanje zahtijeva.
Radimo kao neovisni brodarski posrednici i na međunarodnom vozarinskom tržištu tražimo prikladne brodove uzimajući u obzir dimenzije tereta, težinu, broj jedinica, način ukrcaja, rutu, laycan, lučka ograničenja i prevladavajuće tržišne uvjete.
Tipični tereti
Tereti mogu uključivati:
- građevinske strojeve
- bagere
- utovarivače na kotačima
- dizalice i opremu za dizanje
- poljoprivredne strojeve
- industrijske strojeve
- transformatore i opremu za proizvodnju električne energije
- komponente industrijskih postrojenja
- ostale jedinice na kotačima, teške ili izvangabaritne jedinice
Čarteriranje brodova
Ovisno o dimenzijama tereta, količini, težini i načinu ukrcaja, prikladna tonaža može uključivati:
- višenamjenske brodove
- brodove za generalni teret
- brodove za teške terete
- Ro-Ro brodove
- Lo-Lo brodove
- Ro-Lo brodove
- brodove s vlastitim dizalicama
- drugu prikladnu specijaliziranu tonažu dostupnu na međunarodnom vozarinskom tržištu
Na konačan izbor broda utječu specifikacije tereta, luke ukrcaja i iskrcaja, zahtjevi za dizanje, dostupnost i nosivost rampe, konfiguracija broda, laycan i prevladavajući uvjeti na vozarinskom tržištu.
Načini ukrcaja
Ovisno o teretu, brodu i opremi terminala, ukrcaj i iskrcaj mogu se obavljati pomoću:
- metoda roll-on/roll-off
- metoda lift-on/lift-off
- vlastitih brodskih uređaja za prekrcaj
- obalnih dizalica
- dizalica za teške terete
- drugih prikladnih metoda koje dogovore ugovorne strane
Točne dimenzije i težine tereta te podaci o dizanju ključni su za procjenu prikladnosti broda.
Naš rad
Kiev Shipping Ltd pomaže klijentima u sljedećem:
- pregled tereta i rute
- pretraga prikladnih brodova
- indikacije vozarine
- pregovori o zaključenju posla
- pregovori o čarter-partiji i koordinacija
- koordinacija razdoblja laycan
- pregovori o uvjetima ukrcaja i iskrcaja
- komercijalna procjena prikladnosti broda
- komercijalno praćenje putovanja do završetka iskrcaja
- komunikacija između naručitelja, brodovlasnika i drugih strana uključenih u zaključeni posao
Prema potrebi koordiniramo razmjenu tehničkih podataka o teretu između strana zainteresiranih za teret, vlasnika brodova, luka, terminala i imenovanih stručnjaka.
Konačno prihvaćanje tereta, organizacija dizanja, planovi slaganja i učvršćivanja te tehnička prikladnost i dalje podliježu potvrdi vlasnika ili operatera broda, nadležnih terminala i imenovanih stručnjaka.
Pojedinosti slaganja koje mijenjaju vozarinu
Dvije partije iste težine mogu zahtijevati vrlo različit prostor na brodu. Prije nego što naznačimo vozarinu, potvrđujemo:
- dimenzije i pojedinačne težine svakog komada u pakiranom stanju, uključujući najteže pojedinačno dizanje;
- crteže dizanja na kojima su prikazane točke za dizanje i težište svake jedinice koja se diže dizalicom;
- pakiranje — u sanducima, na saonicama, omotano ili nepakirano — i svaku zaštitu koja je opremi potrebna na moru;
- slaganje na palubi ili ispod palube — koje jedinice moraju putovati u skladištu, a koje se smiju prevoziti na palubi;
- nemogućnost slaganja jednog na drugi — komadi na koje se ne može staviti drugi teret zauzimaju više prostora, što utječe na izračun vozarine.
Potrebni podaci
Za indikaciju vozarine pošaljite:
- naziv i opis tereta
- broj jedinica i ukupnu količinu
- dimenzije i težinu svake jedinice
- najteže pojedinačno dizanje
- zahtjeve za pakiranje i učvršćivanje
- luku ukrcaja
- luku iskrcaja
- datum spremnosti tereta / laycan
- uvjete ukrcaja i iskrcaja
- dostupnost obalnih dizalica ili potrebu za brodskim dizalicama
- fotografije, tehničke crteže ili listu pakiranja, ako je primjenjivo
- posebne zahtjeve ili ograničenja
Naša uloga brodarskih posrednika
Djelujemo kao neovisni brodarski posrednici i nismo vlasnici brodova.