Amblem tvrtke Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk resurs tvrtke Kiev Shipping Ltd

Čarteriranje brodova i pomorsko posredovanje za komadni teret

Nekontejnerizirani teret koji se prevozi u zasebnim jedinicama: čelični proizvodi i metalne konstrukcije, tereti u vrećama i big bag vrećama, letveni sanduci, sanduci, palete, svežnjevi i koluti na brodovima za generalni teret, brodovima s međupalubom i višenamjenskim brodovima.

Pošaljite podatke o teretu Udaljenost i trajanje putovanja

Kod komadnog tereta presudni su pakiranje i slaganje: je li teret u sanducima, svežnjevima, na paletama ili nepakiran, kako se slaže u skladištu ili na palubi, koliko gubitka prostora pri slaganju ostavlja te kako ga treba vezati i učvrstiti za plovidbu.

Na temelju tih podataka određujemo prikladne klase brodova — s vlastitim dizalicama ili bez njih, s jednom palubom ili s međupalubom — provjeravamo dostupnu tonažu na međunarodnom vozarinskom tržištu i pregovaramo o komercijalnim uvjetima zaključenja posla.

Djelujemo kao neovisni brodarski posrednici i nismo vlasnici brodova.

Tereti s kojima radimo

  • industrijska oprema;
  • čelični proizvodi i metalne konstrukcije;
  • strojevi i rezervni dijelovi;
  • građevinski materijali;
  • električni autobusi i strojevi na kotačima;
  • izvangabaritni i teški tereti;
  • projektni tereti;
  • tereti u vrećama i big bag vrećama;
  • ostali nekontejnerizirani tereti.

Naša uloga

Naš rad može obuhvaćati pretragu brodova, indikacije vozarine, pregovore o zaključenju posla, podršku oko čarter-partije, komunikaciju s uključenim stranama i praćenje putovanja od ukrcaja do iskrcaja.

Za mnoge poslove s komadnim i generalnim teretom kao ugovorna osnova može se koristiti GENCON, ovisno o teretu, brodu, ruti i dogovoru stranaka.

Uvjeti, slaganje i rukovanje teretom

Vozarina za komadni teret ovisi o uvjetima i rukovanju jednako kao i o samom teretu. Prije zaključenja posla razjašnjavamo:

  • linijski uvjeti (liner terms) ili FIOS / FIOST — jesu li troškovi ukrcaja i iskrcaja uključeni u vozarinu ili ih plaća strana tereta;
  • slaganje — kako se koleti slažu u skladištima i koliko gubitka prostora pri slaganju ostavljaju;
  • prijevoz ispod palube ili na palubi — koje jedinice moraju putovati u skladištu, a koje se smiju prevoziti na palubi;
  • vezivanje i učvršćivanje — podložni materijal (dunnage), materijali za vezivanje te tko ih osigurava i plaća;
  • obalne ili brodske dizalice — kapacitet dizanja dostupan u svakoj luci te je li potreban brod s vlastitim dizalicama.

Dogovor o tim pitanjima prije zaključenja posla znači da indikacija vozarine odražava stvarni trošak putovanja.

Potrebni podaci

Za indikaciju vozarine pošaljite:

  • naziv tereta;
  • količinu ili broj jedinica;
  • dimenzije i težinu;
  • pakiranje;
  • luku ukrcaja;
  • luku iskrcaja;
  • datum spremnosti tereta / laycan;
  • uvjete ukrcaja i iskrcaja;
  • fotografije ili tehničke crteže, ako je primjenjivo;
  • posebne zahtjeve ili ograničenja.

Indikacija vozarine

Pošaljite podatke o teretu i putovanju. Procijenit ćemo rutu, prikladnost broda i trenutačne mogućnosti na tržištu.

Potrebno je unijeti e-poštu ili telefon – što vam više odgovara.

PDF, JPG ili PNG. Do 5 datoteka, svaka do 10 MB.

Slanjem ovog obrasca pristajete da Kiev Shipping Ltd obrađuje vaše podatke u skladu s dokumentom Politika privatnosti.

Povezani zaključeni poslovi

Iz portfelja.

KadaBrodTeretKoličinaUkrcaj → iskrcaj
siječanj 2026 M/V Bohwa Amoy Silikomangan u vrećama 2,750 mt Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria 5 fotografija, 2 videa
rujan 2025 M/V Ezmoce Sklop stroja za papir i koleta komadnog tereta Italy → Ukraine 3 fotografije, 2 videa
svibanj 2025 M/V Grande Abidjan Projektni teret na kotačima 50 units Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania 9 fotografija, 3 videa
svibanj 2025 M/V Transit Sedanka Plinske turbine Siemens Niigata, Japan → Qingdao, China 5 fotografija, 3 videa
ožujak 2024 M/V German Sky Urea u vrećama 3,600 mt Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey 1 fotografija, 2 videa

Pošaljite podatke o teretu za indikaciju vozarine

Teret, količina, luke ukrcaja i iskrcaja, laycan i uvjeti. Odgovaramo s realnim mogućnostima izbora broda i indikacijom.

Kako izgleda potpun upit za čarteriranje

Ozbiljan upit za vozarinu treba sadržavati dovoljno komercijalnih i tehničkih podataka da brodovlasnici mogu procijeniti prikladnost broda bez ponovljenih pojašnjenja.

Upiti za čarteriranje šalju se brodovlasnicima na engleskom, pa primjer prikazujemo onako kako bi bio poslan.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Ovo je samo ilustrativan primjer. Nazivi, datumi i komercijalni podaci ne predstavljaju aktualni nalog za prijevoz tereta ni tržišnu ponudu. Stvarni zahtjevi i uvjeti ovise o teretu, lukama, brodu i trenutačnim tržišnim uvjetima.

Ključni podaci obično uključuju:

  • nalogodavac / naručitelj
  • teret i količina
  • luke
  • datumi ukrcaja (laycan)
  • uvjeti ukrcaja i iskrcaja
  • očekivana vozarina, ako je dostupna
  • osnova brodarskog ugovora (charter party)
  • zahtjevi za brod
  • ograničenja dizalica / grotala / gaza
  • potrebni podaci za ponudu broda