Lashing och surrning av breakbulk-last: vad avlastaren bör förbereda

Breakbulk-last måste vara ordentligt surrad innan ett fartyg kan avgå på ett säkert sätt.

För maskiner, stålprodukter, fordon, lådor och annan icke-containeriserad last bör kraven på lashing och surrning övervägas före bokning, inte efter att fartyget har anlänt.

Lastinformation

Avlastaren bör lämna:

• lastens mått och vikt;
• tyngdpunkt;
• lyftpunkter;
• stödpunkter;
• ritningar där sådana finns;
• uppgifter om emballage eller medar;
• eventuella begränsningar för surrningspunkter.

Korrekt information hjälper fartyget och lastteamet att avgöra hur enheten kan placeras och surras. Den fullständiga checklistan för förfrågan finns i hur man förbereder en komplett befraktningsförfrågan för breakbulk.

Varför surrning är viktigt

Breakbulk-last utsätts för fartygets rörelser under hela resan.

Bristfällig surrning kan leda till:

• att lasten förskjuts;
• skador på lasten eller fartyget;
• ytterligare hamnförseningar;
• kostnader för omsurrning;
• drift- eller säkerhetsrisker.

Tunga enheter eller enheter med hög tyngdpunkt kan kräva ytterligare beräkningar och kraftigare surrningsarrangemang.

Vanliga surrningsmetoder

Beroende på lasten och fartyget kan surrningen omfatta:

• kättingar;
• vajrar;
• bandsurrningar;
• vantskruvar;
• svetsade stoppklossar;
• trästöttor;
• dunnage;
• surrningspunkter på däck eller tank top.

Det slutliga arrangemanget beror på lastens egenskaper, fartygets konstruktion och de förväntade förhållandena under resan.

Vad bör bekräftas före bokning?

Innan transporten fixeras bör avlastaren bekräfta:

• om lasten ska transporteras på däck eller under däck;
• tillgängliga surrningspunkter;
• hållfasthet i däck eller tank top;
• åtkomst för svetsning eller surrningsarbete;
• ansvar för surrningsmaterial och arbetskraft;
• om en surrningsplan eller besiktning krävs.

Dessa detaljer kan påverka både valet av fartyg och den slutliga transportkostnaden, vilket förklaras i lastens mått och fartygets lämplighet.

Förbered innan fartyget anländer

De mest effektiva breakbulk-operationerna börjar med fullständig lastinformation.

Att tidigt lämna ritningar, mått, vikter och surrningskrav gör det möjligt för redare, operatörer och lastägare att bedöma operationen innan lastningen påbörjas. För enheter som kräver fartygskranar, se även heavy lift-last: lyftkapacitet och lyftkrav.

God förberedelse minskar onödiga förseningar och bidrar till att lasten hanteras och surras på ett säkert sätt.

Mer om breakbulk-last

Ytterligare material finns i avsnittet Breakbulk Cargo, och en översikt över tjänsten finns på sidan Breakbulk Cargo.

Befraktning · Skeppsmäkleri · Kommersiell fartygsförvaltning