Lashing in pritrjevanje breakbulk tovora: kaj naj pripravi pošiljatelj
Breakbulk tovor mora biti ustrezno pritrjen, preden lahko ladja varno odpluje.
Pri strojih, jeklenih izdelkih, vozilih, zabojih in drugem nekontejnerskem tovoru je treba zahteve glede lashinga in pritrjevanja upoštevati pred rezervacijo, ne šele po prihodu ladje.
Pošiljatelji morajo predložiti:
Točni podatki pomagajo posadki in tovorni ekipi določiti, kako je mogoče kos namestiti in pritrditi. Celoten seznam za povpraševanje je predstavljen v prispevku kako pripraviti popolno povpraševanje za zakup ladje za breakbulk.
Breakbulk tovor je med celotnim potovanjem izpostavljen gibanju ladje.
Slabo pritrjevanje lahko privede do:
Težki kosi ali kosi z visokim težiščem lahko zahtevajo dodatne izračune in močnejše ureditve pritrjevanja.
Glede na tovor in ladjo lahko pritrjevanje vključuje:
Končna ureditev je odvisna od značilnosti tovora, konstrukcije ladje in pričakovanih razmer med potovanjem.
Pred sklenitvijo posla morajo pošiljatelji potrditi:
Te podrobnosti lahko vplivajo tako na izbiro ladje kot na končni strošek prevoza, kot je pojasnjeno v prispevku dimenzije tovora in primernost ladje.
Najučinkovitejše operacije z breakbulk tovorom se začnejo s popolnimi podatki o tovoru.
Zgodnja predložitev načrtov, dimenzij, tež in zahtev glede pritrjevanja omogoča ladjarjem, operaterjem in lastnikom tovora, da ocenijo operacijo še pred začetkom natovarjanja. Za kose, ki zahtevajo ladijske žerjave, glejte tudi prispevek težki tovor heavy lift: nosilnost žerjavov in zahteve za dvig.
Ustrezna priprava zmanjša nepotrebne zamude in pripomore k varnemu rokovanju s tovorom in njegovemu pritrjevanju.
Dodatna gradiva so na voljo v rubriki Breakbulk Cargo, pregled storitve pa na strani Breakbulk Cargo.
Zakup ladij · Pomorsko posredništvo · Komercialno upravljanje ladij
Send cargo details for a freight indication.