Address commission
Frakt
En kommission som dras av från frakten och återgår till befraktaren, till skillnad från mäklarens kommission.
Orden som förekommer i recaps, certepartier och våra kalkylatorer, förklarade så som befraktningsavdelningen skulle förklara dem i telefon.
Frakt
En kommission som dras av från frakten och återgår till befraktaren, till skillnad från mäklarens kommission.
Fartyg
Höjden från vattenlinjen till fartygets högsta punkt — avgörande under broar och landkranar.
Fartyg
Förhållandet mellan skrovets undervattensvolym och det rätblock som skulle omsluta det — fylligare skrov bär mer, slankare skrov går fortare.
Last
Utrymme mellan och runt lasten som inte kan fyllas — förlorad kapacitet. Större för oregelbunden breakbulk än för frittflytande bulk.
Avtal
Avtalet mellan redare och befraktare som anger villkoren för fartygets sysselsättning.
Fartyg
Vikten av allt ombord som inte är last, bunker eller färskvatten — förråd, reservdelar, slam, vatten som stannat kvar i slagen. Den minskar lastmängden.
Fartyg
Den totala vikt (last, bunker, förråd, besättning, vatten) som ett fartyg kan bära vid sin sommarlastlinje, i ton.
Befraktning
Pengar som betalas till redarna när liggetiden överskrids — ersättning för att fartyget hålls kvar.
Befraktning
Pengar som redarna betalar till befraktarna när lastning / lossning slutförs i förtid — ofta halva demurragesatsen.
Befraktning
Free In / Out Stowed — befraktaren står för kostnaderna för lastning, lossning och stuvning, inte redaren.
Frakt
Den intäktsenhet som frakten debiteras på — ett ton eller en kubikmeter, enligt W/M-grunden.
Fartyg
Ökningen av djupgåendet när ett fartyg går från saltvatten till sötvatten, eftersom sötvatten har lägre densitet.
Avtal
BIMCO:s flitigt använda standardresecerteparti för styckegods och breakbulklast.
Fartyg
Volymbaserade mått på ett fartygs slutna / intäktsgivande utrymmen — dimensionslösa tal som används för avgifter och regelverk, inte vikter.
Avtal
ICC:s leveransvillkor (FOB, CIF, CFR, …) som fördelar kostnader, risk och ansvar mellan säljare och köpare.
Befraktning
Laydays / cancelling — det tidsfönster inom vilket fartyget måste anlända och lämna Notice of Readiness, annars kan befraktaren häva avtalet.
Befraktning
Den tid som enligt certepartiet är tillåten för lastning och lossning utan extra betalning.
Frakt
En fast total frakt för resan oavsett den faktiskt lastade kvantiteten, till skillnad från en fraktsats per metriskt ton.
Befraktning
Meddelandet om att ett fartyg har anlänt och är klart att lasta eller lossa — när det har lämnats giltigt börjar liggetiden löpa.
Befraktning
Sön- och helgdagar inräknade / undantagna — om dessa dagar räknas som liggetid.
Last
Den volym som en viktenhet last upptar i ett lastrum, i m³ per ton (eller ft³ per long ton). Jämförs med fartygets bale-/grainkapacitet för att se om lasten ”begränsas av vikt” eller ”begränsas av volym”.
Avtal
Ett standardresecerteparti för spannmål (Parisformulär) som ofta används inom spannmålshandeln.
Fartyg
Den lastvikt i ton som krävs för att ändra fartygets djupgående med en centimeter — används för att planera lastning till djupgåendemärkena.
Befraktning
En arbetsdag då vädret tillåter lastarbete — tid som går förlorad på grund av väder räknas inte av från liggetiden.
Frakt
Frakt som debiteras på det som är störst — lastens vikt i ton eller dess volym i m³ (1 m³ ≈ 1 ton).
Last, kvantitet, lastnings- och lossningshamnar, laycan och villkor. Vi återkommer med praktiska fartygsalternativ och en indikation.