Ett avslut för torrbulk börjar med kvantitet och stuvningsfaktor: om partiet begränsas av vikt eller av volym i lastrummen, varans fukthalt och den lastnings- och lossningstakt som terminalerna kan hålla i förhållande till den avtalade liggetiden.
Dessa siffror, tillsammans med hamnarnas begränsningar för djupgående och segelfri höjd, avgör vilken fartygsstorlek vi söker och vilken fraktnivå vi kan indikera.
Vi verkar som oberoende skeppsmäklare och äger inga fartyg.
Laster vi arbetar med
- vete, majs, korn och annan spannmål;
- gödselmedel och urea;
- kol och minerallaster;
- malmer och koncentrat;
- salt;
- jordbruksprodukter i bulk;
- andra torrbulklaster, med förbehåll för fartygets lämplighet.
Vår roll
Vårt arbete kan omfatta fartygssökning, fraktindikationer, förhandlingar om avslut, stöd kring certepartiet, kommunikation med berörda parter och uppföljning av resan från lastning till lossning.
För spannmålslaster kan SYNACOMEX användas som avtalsgrund, beroende på last, fartyg, rutt och avtalet mellan parterna.
Villkor och hamnuppgifter vi klarlägger
Innan vi indikerar frakt bekräftar vi de kommersiella och hamnrelaterade uppgifter som påverkar resans kostnad:
- FIO, FIOS eller FIOST — vem som betalar för lastning, stuvning och trimning av lasten, och om varan över huvud taget behöver trimmas;
- lastnings- och lossningstakt — den dagliga takt som terminalerna faktiskt kan hålla och som avgör liggetiden;
- begränsningar för djupgående och kajplats — största djupgående, längd och segelfri höjd vid kajplatsen, som begränsar fartygsstorleken och hur mycket last som kan tas ombord;
- gripskopor och lastutrustning — om terminalerna hanterar lasten med egen utrustning eller om fartyget måste ha egna kranar och vara utrustat med gripskopor;
- lastrummens lämplighet — det skick och den renhet i lastrummen som lasten kräver, till exempel rena och torra lastrum för spannmål eller gödselmedel, och om lastrummen inspekteras före lastning.
Tydliga svar på dessa punkter gör att redarna kan lämna offerter på fasta villkor och bidrar till att undvika tvister om liggetid och lastrumsrengöring senare under resan.
Uppgifter som behövs
För en fraktindikation ber vi dig skicka:
- lastens benämning;
- kvantitet;
- lastspecifikation och fuktgränser, i förekommande fall;
- stuvningsfaktor, om den är känd;
- lastningshamn;
- lossningshamn;
- datum då lasten är klar / laycan;
- lastnings- och lossningsvillkor;
- lastnings- och lossningstakt;
- hamnens begränsningar för djupgående och segelfri höjd eller terminalrestriktioner, om de är kända;
- särskilda krav eller begränsningar.