+380 67 401 05 06
Emblem družbe Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk spletni vir družbe Kiev Shipping Ltd

Zakup ladij za kosovne, projektne in suhe razsute tovore

Neodvisni ladijski posredniki za kosovne, projektne, nadgabaritne in suhe razsute tovore. Primerno tonažo zakupujemo prek mednarodnega vozarinskega trga glede na vaš tovor, relacijo, laycan in omejitve pristanišč.

Vessel loading

Tovori, s katerimi delamo

Pet vrst tovora, en čarterski oddelek. Na vsaki strani je navedeno, kaj potrebujemo za okvirno ponudbo.

Projektni tovor

Nadgabaritne enote, enote nestandardnih mer in težke enote, ki potrebujejo tonažo z lastno pretovorno opremo ali tonažo za težke tovore, posamično zlaganje in privezovanje ter preverjanje dvigov v obeh pristaniščih.

Kosovni tovor

Nekontejnerski tovor, odpremljen v ločenih enotah: jekleni izdelki in kovinske konstrukcije, tovori v vrečah in vrečah big bag, letveni zaboji, zaboji, palete, svežnji in koluti na ladjah za generalni tovor, ladjah z vmesnim krovom in večnamenskih ladjah.

Suhi razsuti tovor

Žito, sol, gnojila, minerali in drugi sipki tovori, ki se prevažajo v razsutem stanju z obalnimi ladjami ter tonažo razredov handysize in supramax.

Električni avtobusi in stroji na kolesih

Avtobusi, tovornjaki, traktorji in druge enote na kolesih, odpremljene z ladjami ro-ro, večnamenskimi ladjami ali ladjami za generalni tovor, z ureditvijo privezovanja in pritrjevanja.

Industrijska oprema in stroji

Oprema za industrijske obrate in procesna oprema, transformatorji, generatorji, turbine in gradbeni stroji, odpremljeni kot kosovni ali projektni tovor.

Naša vloga

Naše delo lahko obsega iskanje ladij, pripravo okvirnih vozarin, pogajanja o sklenitvi posla, podporo pri čarterski pogodbi, komunikacijo z vpletenimi stranmi in spremljanje plovbe od nakladanja do razkladanja. Podpiramo komercialni del posla.

  1. 1

    Iskanje ladij

    Praktične možnosti ladij preverimo prek mednarodnega vozarinskega trga glede na podatke o tovoru, relacijo, laycan in omejitve pristanišč.

  2. 2

    Okvirna vozarina

    Okvirna vozarinska postavka za tovor in relacijo, preden se pozicije z ladjarji dokončno potrdijo.

  3. 3

    Pogajanja o sklenitvi posla

    Zakupniki in ladjarji se pogajajo o glavnih pogojih, dokler ni dogovorjena dokončna sklenitev posla.

  4. 4

    Podpora pri čarterski pogodbi

    Podpora pri pogodbeni podlagi — za posle s kosovnim in projektnim tovorom se lahko uporabi GENCON, odvisno od dogovora med strankama.

  5. 5

    Komunikacija z vpletenimi stranmi

    Usklajujemo komercialno komunikacijo z ustreznimi stranmi, kot to zahtevata posel in spremljanje plovbe.

  6. 6

    Spremljanje plovbe

    Od nakladanja do razkladanja spremljamo komercialni del plovbe.

Potrebni podatki

Za okvirno vozarino nam pošljite:

  • naziv tovora
  • količina ali število enot
  • dimenzije in teža, če je primerno
  • pakiranje
  • pristanišče nakladanja
  • pristanišče razkladanja
  • datum pripravljenosti tovora / laycan
  • pogoji nakladanja in razkladanja
  • fotografije ali tehnične risbe, če je primerno
  • posebne zahteve ali omejitve

Neodvisni ladijski posredniki

Delujemo kot neodvisni ladijski posredniki in nismo lastniki ladij. Kaj Kiev Shipping Ltd zagotavlja in česa ne, je opisano na strani O nas.

Pošlji podatke o tovoru Kontakti

Pošljite podatke o tovoru za okvirno vozarino

Tovor, količina, pristanišči nakladanja in razkladanja, laycan in pogoji. Odgovorimo s praktičnimi možnostmi ladij in okvirno ponudbo.

Pošlji povpraševanje Piši na WhatsApp

Kako je videti popolno povpraševanje za zakup ladje

Resno povpraševanje za prevoz mora vsebovati dovolj komercialnih in tehničnih podatkov, da ladjarji lahko ocenijo primernost ladje brez ponavljajočih se pojasnil.

Povpraševanja za zakup ladij se ladjarjem pošiljajo v angleščini, zato primer prikazujemo tako, kot bi bil poslan.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

To je le ponazoritveni primer. Imena, datumi in poslovni podatki ne predstavljajo aktualnega naročila za prevoz tovora ali tržne ponudbe. Dejanske zahteve in pogoji so odvisni od tovora, pristanišč, ladje in trenutnih razmer na trgu.

Ključni podatki običajno vključujejo:

  • naročnik / zakupnik
  • tovor in količina
  • pristanišča
  • datumi nakladanja (laycan)
  • pogoji nakladanja in razkladanja
  • pričakovana vozarina, če je na voljo
  • osnova pogodbe o zakupu (charter party)
  • zahteve za ladjo
  • omejitve žerjavov / loput / ugreza
  • zahtevani podatki ponudbe ladje
Pošlji podatke o tovoru