Pri industrijski opremi odločajo njeni lastni podatki: dimenzije in teža vsake enote, najtežji posamični dvig, ali se enota premika na kolesih ali jo je treba dvigniti z žerjavom, ter pakiranje in pritrjevanje, ki ju zahteva plovba.
Delujemo kot neodvisni ladijski posredniki in na mednarodnem vozarinskem trgu iščemo primerne ladje glede na dimenzije tovora, težo, število enot, način nakladanja, relacijo, laycan, omejitve pristanišč in trenutne tržne razmere.
Značilni tovori
Tovori lahko vključujejo:
- gradbene stroje
- bagre
- kolesne nakladalnike
- žerjave in dvižno opremo
- kmetijske stroje
- industrijske stroje
- transformatorje in opremo za proizvodnjo električne energije
- sestavne dele industrijskih obratov
- druge enote na kolesih, težke ali nadgabaritne enote
Zakup ladij
Glede na dimenzije, količino in težo tovora ter način nakladanja lahko primerna tonaža vključuje:
- večnamenske ladje
- ladje za generalni tovor
- ladje za težke tovore
- ladje Ro-Ro
- ladje Lo-Lo
- ladje Ro-Lo
- ladje z lastno pretovorno opremo
- drugo primerno specializirano tonažo, ki je na voljo na mednarodnem vozarinskem trgu
Končna izbira ladje je odvisna od specifikacij tovora, pristanišč nakladanja in razkladanja, zahtev glede dviganja, razpoložljivosti in nosilnosti ramp, konfiguracije ladje, laycan in trenutnih razmer na vozarinskem trgu.
Načini nakladanja
Glede na tovor, ladjo in opremo terminala se lahko nakladanje in razkladanje izvede z:
- metodami roll-on/roll-off
- metodami lift-on/lift-off
- lastno ladijsko pretovorno opremo
- obalnimi žerjavi
- žerjavi za težke tovore
- drugimi primernimi metodami, o katerih se dogovorijo pogodbene stranke
Natančne dimenzije in teže tovora ter podatki o dviganju so bistveni za oceno primernosti ladje.
Naše delo
Družba Kiev Shipping Ltd strankam pomaga pri:
- pregledu tovora in relacije
- iskanju primernih ladij
- pripravi okvirnih vozarin
- pogajanjih o sklenitvi posla
- pogajanjih o čarterski pogodbi in njenem usklajevanju
- usklajevanju termina laycan
- pogajanjih o pogojih nakladanja in razkladanja
- komercialni oceni primernosti ladje
- komercialnem spremljanju plovbe do zaključka razkladanja
- komunikaciji med zakupniki, ladjarji in drugimi stranmi, vpletenimi v posel
Kadar je potrebno, usklajujemo izmenjavo tehničnih podatkov o tovoru med deležniki na strani tovora, lastniki ladij, pristanišči, terminali in imenovanimi strokovnjaki.
Končni sprejem tovora, ureditev dviganja, načrti zlaganja in pritrjevanja ter tehnična primernost so odvisni od potrditve lastnikov ali upravljavcev ladje, pristojnih terminalov in imenovanih strokovnjakov.
Podrobnosti zlaganja, ki spremenijo vozarino
Dve pošiljki enake teže lahko na ladji potrebujeta zelo različno veliko prostora. Preden okvirno navedemo vozarino, potrdimo:
- dimenzije in posamične teže vsakega kosa v pakiranem stanju, vključno z najtežjim posamičnim dvigom;
- risbe za dviganje, ki prikazujejo točke za dviganje in težišče vsake enote, ki se dviga z žerjavom;
- pakiranje — v letvenih zabojih, na sankah, ovito ali nepakirano — in vso zaščito, ki jo oprema potrebuje na morju;
- zlaganje na krovu ali pod krovom — katere enote morajo potovati v skladišču in katere se lahko prevažajo na krovu;
- kosi, ki jih ni mogoče skladati — ker nanje ni mogoče položiti drugega tovora, zasedejo več prostora, kar vpliva na izračun vozarine.
Potrebni podatki
Za okvirno vozarino nam pošljite:
- naziv in opis tovora
- število enot in skupno količino
- dimenzije in težo vsake enote
- najtežji posamični dvig
- zahteve glede pakiranja in pritrjevanja
- pristanišče nakladanja
- pristanišče razkladanja
- datum pripravljenosti tovora / laycan
- pogoje nakladanja in razkladanja
- razpoložljivost obalnih žerjavov ali potrebo po ladijski pretovorni opremi
- fotografije, tehnične risbe ali pakirni list, če je primerno
- posebne zahteve ali omejitve
Naša vloga ladijskih posrednikov
Delujemo kot neodvisni ladijski posredniki in nismo lastniki ladij.