Emblem družbe Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk spletni vir družbe Kiev Shipping Ltd

Zakup ladij in pomorsko posredništvo za kosovni tovor

Nekontejnerski tovor, odpremljen v ločenih enotah: jekleni izdelki in kovinske konstrukcije, tovori v vrečah in vrečah big bag, letveni zaboji, zaboji, palete, svežnji in koluti na ladjah za generalni tovor, ladjah z vmesnim krovom in večnamenskih ladjah.

Pošlji podatke o tovoru Razdalja in čas plovbe

Pri kosovnem tovoru odločata pakiranje in zlaganje: ali je tovor v letvenih zabojih, svežnjih, na paletah ali nepakiran, kako se zloži v skladišče ali na krov, koliko izgubljenega prostora pri zlaganju pusti ter kako ga je treba privezati in pritrditi za plovbo.

Na podlagi teh podatkov določimo primerne razrede ladij — z lastno pretovorno opremo ali brez nje, z enim krovom ali z vmesnim krovom —, preverimo razpoložljivo tonažo prek mednarodnega vozarinskega trga in se pogajamo o komercialnih pogojih posla.

Delujemo kot neodvisni ladijski posredniki in nismo lastniki ladij.

Tovori, s katerimi delamo

  • industrijska oprema;
  • jekleni izdelki in kovinske konstrukcije;
  • stroji in rezervni deli;
  • gradbeni material;
  • električni avtobusi in stroji na kolesih;
  • nadgabaritni in težki tovori;
  • projektni tovori;
  • tovori v vrečah in vrečah big bag;
  • drugi nekontejnerski tovori.

Naša vloga

Naše delo lahko obsega iskanje ladij, pripravo okvirnih vozarin, pogajanja o sklenitvi posla, podporo pri čarterski pogodbi, komunikacijo z vpletenimi stranmi in spremljanje plovbe od nakladanja do razkladanja.

Pri številnih poslih s kosovnim in generalnim tovorom se lahko kot pogodbena podlaga uporabi GENCON, odvisno od tovora, ladje, relacije in dogovora med strankama.

Pogoji, zlaganje in ravnanje s tovorom

Vozarina za kosovni tovor je od pogojev in ravnanja s tovorom odvisna enako kot od samega tovora. Pred sklenitvijo posla razjasnimo:

  • linijski pogoji (liner terms) ali FIOS / FIOST — ali so stroški nakladanja in razkladanja vključeni v vozarino ali jih plača stran tovora;
  • zlaganje — kako se tovorki zložijo v skladišča in koliko izgubljenega prostora pri zlaganju pustijo;
  • prevoz pod krovom ali na krovu — katere enote morajo potovati v skladišču in katere se lahko prevažajo na krovu;
  • privezovanje in pritrjevanje — podložni material (dunnage), material za privezovanje ter kdo ju zagotovi in plača;
  • obalni ali ladijski žerjavi — dvižna zmogljivost, ki je na voljo v posameznem pristanišču, in ali je potrebna ladja z lastno pretovorno opremo.

Če se o teh vprašanjih dogovorimo pred sklenitvijo posla, okvirna vozarina odraža dejanske stroške plovbe.

Potrebni podatki

Za okvirno vozarino nam pošljite:

  • naziv tovora;
  • količino ali število enot;
  • dimenzije in težo;
  • pakiranje;
  • pristanišče nakladanja;
  • pristanišče razkladanja;
  • datum pripravljenosti tovora / laycan;
  • pogoje nakladanja in razkladanja;
  • fotografije ali tehnične risbe, če je primerno;
  • posebne zahteve ali omejitve.

Okvirna vozarina

Pošljite podatke o tovoru in plovbi. Ocenili bomo relacijo, primernost ladje in trenutne možnosti na trgu.

Obvezno vnesite e-pošto ali telefon – kar vam bolj ustreza.

PDF, JPG ali PNG. Največ 5 datotek, vsaka do 10 MB.

S pošiljanjem tega obrazca se strinjate, da družba Kiev Shipping Ltd obdeluje vaše podatke, kot določa Politika zasebnosti.

Povezani posli

Iz referenc.

KdajLadjaTovorKoličinaNakladanje → razkladanje
januar 2026 M/V Bohwa Amoy Silikomangan v vrečah 2,750 mt Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria 5 fotografij, 2 videoposnetka
september 2025 M/V Ezmoce Enota papirnega stroja in kosovni tovorki Italy → Ukraine 3 fotografije, 2 videoposnetka
maj 2025 M/V Grande Abidjan Projektni tovor na kolesih 50 units Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania 9 fotografij, 3 videoposnetki
maj 2025 M/V Transit Sedanka Plinske turbine Siemens Niigata, Japan → Qingdao, China 5 fotografij, 3 videoposnetki
marec 2024 M/V German Sky Sečnina v vrečah 3,600 mt Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey 1 fotografija, 2 videoposnetka

Pošljite podatke o tovoru za okvirno vozarino

Tovor, količina, pristanišči nakladanja in razkladanja, laycan in pogoji. Odgovorimo s praktičnimi možnostmi ladij in okvirno ponudbo.

Kako je videti popolno povpraševanje za zakup ladje

Resno povpraševanje za prevoz mora vsebovati dovolj komercialnih in tehničnih podatkov, da ladjarji lahko ocenijo primernost ladje brez ponavljajočih se pojasnil.

Povpraševanja za zakup ladij se ladjarjem pošiljajo v angleščini, zato primer prikazujemo tako, kot bi bil poslan.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

To je le ponazoritveni primer. Imena, datumi in poslovni podatki ne predstavljajo aktualnega naročila za prevoz tovora ali tržne ponudbe. Dejanske zahteve in pogoji so odvisni od tovora, pristanišč, ladje in trenutnih razmer na trgu.

Ključni podatki običajno vključujejo:

  • naročnik / zakupnik
  • tovor in količina
  • pristanišča
  • datumi nakladanja (laycan)
  • pogoji nakladanja in razkladanja
  • pričakovana vozarina, če je na voljo
  • osnova pogodbe o zakupu (charter party)
  • zahteve za ladjo
  • omejitve žerjavov / loput / ugreza
  • zahtevani podatki ponudbe ladje