Come preparare una richiesta completa di noleggio break bulk
Una richiesta di noleggio chiara e completa fa risparmiare tempo, riduce i malintesi e consente a broker marittimi e operatori navali di valutare più accuratamente un’opportunità di carico.
Le richieste per carichi break bulk e carichi di progetto spesso comportano dimensioni non standard, requisiti speciali di movimentazione, infrastrutture portuali limitate o caratteristiche specifiche della nave. Per questo motivo, un breve messaggio contenente solo il nome del carico e la rotta di solito non è sufficiente.
La qualità delle informazioni iniziali influisce direttamente sulla qualità e sulla rapidità dell’indicazione di nolo.
La richiesta dovrebbe iniziare con una descrizione accurata del carico.
Formulazioni generiche come “attrezzatura”, “prodotti siderurgici” o “carico di progetto” possono essere insufficienti. La descrizione dovrebbe indicare cosa viene effettivamente spedito, tra cui:
Per macchinari e attrezzature industriali è importante specificare se il carico è imballato, non imballato, in casse, su pallet o trasportato su skid.
Per i carichi siderurgici, la richiesta dovrebbe indicare se la spedizione è composta da coils, lamiere, tubi, billette, tondini o strutture prefabbricate.
Le dimensioni sono essenziali per la selezione della nave, la pianificazione dello stivaggio e la valutazione del sollevamento.
La richiesta dovrebbe fornire lunghezza × larghezza × altezza per ciascuna unità di carico.
I pesi dovrebbero essere indicati per unità, non solo come peso totale della spedizione.
Una nave può avere portata lorda e spazio di carico sufficienti ma essere comunque inadatta a causa di:
Dimensioni errate possono comportare calcoli di nolo imprecisi o la selezione di una nave inadatta.
La quantità di carico dovrebbe essere indicata nel modo più preciso possibile.
Formulazioni utili includono:
Per carichi alla rinfusa o insaccati, la richiesta dovrebbe includere anche il fattore di stivaggio, ove disponibile.
Per i carichi break bulk, il volume cubico totale è spesso importante quanto il peso totale.
La richiesta dovrebbe identificare gli esatti porti di carico e scarico.
Un Paese o una regione generica non sono sufficienti per una valutazione affidabile del nolo.
Le informazioni sul porto dovrebbero includere anche, ove pertinente:
Per i porti fluviali, i terminal con pescaggio limitato o i porti regionali più piccoli, le restrizioni portuali accurate sono particolarmente importanti.
Il laycan o periodo di spedizione richiesto dovrebbe essere indicato chiaramente.
Esempi:
Formulazioni vaghe come “presto” o “il mese prossimo” possono non essere sufficienti per il posizionamento della nave.
Il broker deve inoltre sapere se le date sono fisse o flessibili.
La richiesta dovrebbe indicare come il carico verrà caricato e scaricato.
Le informazioni pertinenti possono includere:
Per le unità pesanti possono essere richiesti anche i punti di sollevamento e il baricentro.
I ritmi di movimentazione del carico influiscono sulla durata del viaggio e sul nolo.
La richiesta dovrebbe indicare:
Se i ritmi di movimentazione non sono ancora noti, ciò dovrebbe essere indicato chiaramente.
La richiesta dovrebbe identificare la base commerciale prevista.
A seconda della spedizione, ciò può includere:
Qualora sia richiesta una forma specifica di charter-party, essa dovrebbe essere menzionata all’inizio delle trattative.
Per i carichi di progetto e break bulk, i documenti di supporto possono migliorare notevolmente la valutazione iniziale.
Allegati utili includono:
I documenti dovrebbero essere aggiornati e coerenti con i dati indicati nella richiesta.
Una richiesta seria dovrebbe identificare chiaramente la parte che la presenta e il suo ruolo nella transazione.
Il broker marittimo può aver bisogno di sapere se la richiesta proviene da:
Ciò aiuta a evitare richieste duplicate, autorità poco chiare e un’inutile circolazione dello stesso carico sul mercato.
Una richiesta completa consente al broker di:
Le richieste incomplete comportano spesso ulteriori domande, ritardi e ipotesi imprecise.
In alcuni casi, gli armatori possono rifiutarsi di considerare un carico finché non vengono fornite le informazioni tecniche mancanti.
Una richiesta pratica di noleggio break bulk dovrebbe contenere:
Una richiesta di noleggio correttamente preparata non è una formalità.
È la base per la selezione della nave, la valutazione tecnica, il calcolo del nolo e le trattative commerciali.
Più accurate sono le informazioni iniziali, più rapidamente il mercato può rispondere e minore è il rischio di malintesi nelle fasi successive della conclusione del contratto.
Per le spedizioni di carichi break bulk, di progetto e generici, dati di carico completi sono uno degli elementi più importanti per un noleggio di successo.
Vedi anche: Noleggio di carichi break bulk e di progetto.
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