Per autobus elettrici e macchinari su ruote il noleggio si definisce unità per unità: lunghezza, larghezza e altezza di ciascuna unità, peso e altezza da terra, se si muove sulle proprie ruote o deve essere sollevata, e il tipo di batteria, lo stato di carica e la documentazione di sicurezza delle batterie che il vettore richiederà.
Questo determina la scelta tra Ro-Ro e Lo-Lo, il piano di rizzaggio e bloccaggio con cunei a bordo e quali navi possono movimentare le unità a entrambe le estremità del viaggio.
Operiamo come broker marittimi indipendenti e non possediamo navi.
Carichi che trattiamo
- autobus elettrici e veicoli per il trasporto pubblico;
- macchine per l'edilizia;
- attrezzature industriali;
- attrezzature agricole e speciali;
- macchinari su ruote;
- carichi fuori misura e pesanti;
- project cargo;
- carichi non containerizzati.
Il nostro ruolo
Il nostro lavoro può comprendere la ricerca della nave, le indicazioni di nolo, la negoziazione del noleggio, l'assistenza sul contratto di noleggio, la comunicazione con le parti coinvolte e il monitoraggio del viaggio dalla caricazione allo scarico.
Ro-Ro o Lo-Lo, batterie e movimentazione portuale
Per autobus elettrici e altre unità alimentate a batteria, prima di chiudere il noleggio confermiamo:
- Ro-Ro o Lo-Lo — se gli autobus possono essere guidati a bordo o devono essere sollevati, il che determina la nave e i porti in grado di movimentarli;
- dimensioni e peso — lunghezza, larghezza, altezza e peso di ciascuna unità, e l'altezza da terra per le rampe;
- batteria e classificazione UN — tipo di batteria, stato di carica e il numero UN e la classe con cui le unità vengono dichiarate per il trasporto via mare ai sensi dell'IMDG Code;
- condizioni di marcia — se ciascuna unità si muove con mezzi propri o deve essere trainata o sollevata;
- movimentazione portuale — disponibilità di rampe o gru, stoccaggio in terminal e movimentazione delle unità nei porti di caricazione e scarico.
Informazioni necessarie
Per un'indicazione di nolo, vi preghiamo di inviare:
- numero di unità;
- peso di ciascuna unità;
- dimensioni di ciascuna unità;
- foto o disegni tecnici;
- unità semovente o non semovente;
- tipo di batteria, stato di carica e documentazione disponibile sulle batterie o sulla sicurezza;
- metodo di caricazione;
- porto di caricazione;
- porto di scarico;
- data di prontezza della merce / laycan;
- condizioni di caricazione e scarico;
- requisiti particolari di movimentazione o restrizioni.
Referenza recente
50 autobus elettrici
Shanghai, Cina → Casablanca, Marocco → Klaipeda, Lituania
Spedizione project cargo / macchinari su ruote
Maggio 2025