Kaip parengti išsamią breakbulk frachtavimo užklausą

Aiški ir išsami frachtavimo užklausa taupo laiką, mažina nesusipratimų ir leidžia laivų brokeriams bei laivų operatoriams tiksliau įvertinti krovinio galimybę.

Breakbulk ir projektinių krovinių užklausos dažnai susijusios su nestandartiniais matmenimis, specialiais tvarkymo reikalavimais, ribota uosto infrastruktūra ar konkrečiomis laivo savybėmis. Dėl šios priežasties trumpo pranešimo, kuriame nurodytas tik krovinio pavadinimas ir maršrutas, paprastai nepakanka.

Pradinės informacijos kokybė tiesiogiai lemia frachto indikacijos kokybę ir greitį.

1. Aiškiai apibūdinkite krovinį

Užklausa turėtų prasidėti tiksliu krovinio aprašymu.

Bendrų formuluočių, tokių kaip „įranga“, „plieno gaminiai“ ar „projektinis krovinys“, gali nepakakti. Aprašyme turėtų būti nurodyta, kas iš tikrųjų gabenama, įskaitant:

• krovinio tipą;
• vienetų skaičių;
• bendrą svorį;
• sunkiausio vieneto svorį;
• kiekvieno vieneto ar krovinio grupės matmenis;
• bendrą krovinio tūrį;
• pakavimo būdą.

Kalbant apie mašinas ir pramoninę įrangą, svarbu nurodyti, ar krovinys yra supakuotas, nesupakuotas, sudėtas į dėžes, ant padėklų, ar gabenamas ant slidžių.

Plieno krovinių atveju užklausoje turėtų būti nurodyta, ar siuntą sudaro ritiniai, lakštai, vamzdžiai, ruošiniai, armatūra ar surenkamos konstrukcijos.

2. Pateikite tikslius matmenis ir svorius

Matmenys yra būtini laivui parinkti, krovos planavimui ir kėlimo įvertinimui.

Užklausoje turėtų būti nurodytas kiekvieno krovinio vieneto ilgis × plotis × aukštis.

Svoriai turėtų būti nurodyti kiekvienam vienetui, o ne tik kaip bendras siuntos svoris.

Laivas gali turėti pakankamą keliamąją galią ir krovinio erdvę, tačiau vis tiek būti netinkamas dėl:

• liukų angos apribojimų;
• denio tvirtumo;
• krano keliamosios galios;
• krovinio aukščio;
• kėlimo spindulio;
• krovos apribojimų.

Neteisingi matmenys gali lemti netikslius frachto skaičiavimus arba netinkamo laivo parinkimą.

3. Patvirtinkite krovinio kiekį

Krovinio kiekis turėtų būti nurodytas kuo tiksliau.

Naudingos formuluotės apima:

• tikslų kiekį;
• minimalų ir maksimalų kiekį;
• apytiksliai nurodytą kiekį su priimtina tolerancija;
• dalinė siunta leidžiama arba neleidžiama.

Piltinio ar maišuose supakuoto krovinio atveju užklausoje taip pat turėtų būti nurodytas krovos faktorius, jei jis žinomas.

Breakbulk krovinio atveju bendras kubinis tūris dažnai yra toks pat svarbus kaip ir bendras svoris.

4. Nurodykite pakrovimo ir iškrovimo uostus

Užklausoje turėtų būti nurodyti tikslūs pakrovimo ir iškrovimo uostai.

Šalies ar bendro regiono nepakanka patikimam frachto įvertinimui.

Informacijoje apie uostą, kai aktualu, taip pat turėtų būti nurodyta:

• prieplaukos apribojimai;
• didžiausia leidžiama grimzlė;
• darbo valandos;
• krantinės kranų prieinamumas;
• tiesioginio pristatymo ar sandėliavimo reikalavimai;
• inkaravimo ar perkrovimo į baržas tvarka;
• uosto perpildymas;
• muitinės ar dokumentų apribojimai.

Upių uostams, ribotos gylio terminalams ar mažesniems regioniniams uostams tikslūs uosto apribojimai yra ypač svarbūs.

5. Nurodykite gabenimo datas

Reikalaujamas laycan arba gabenimo laikotarpis turėtų būti aiškiai nurodytas.

Pavyzdžiai:

• rugsėjo 10–20 d.;
• antroji spalio pusė;
• skubus gabenimas;
• laivas reikalingas per 15 dienų;
• gabenimas priklausomai nuo gamybos parengties.

Bendrų formuluočių, tokių kaip „netrukus“ ar „kitą mėnesį“, laivo pozicionavimui gali nepakakti.

Brokeriui taip pat reikia žinoti, ar datos yra fiksuotos, ar lanksčios.

6. Paaiškinkite pakrovimo ir iškrovimo būdą

Užklausoje turėtų būti nurodyta, kaip krovinys bus pakraunamas ir iškraunamas.

Aktuali informacija gali apimti:

• reikalingi laivo kranai;
• galimi krantinės kranai;
• reikalinga roll-on/roll-off galimybė;
• krovinys kraunamas iš krantinės ar baržos;
• reikalingas tandeminis kėlimas;
• reikalingos skėtinės sijos ar speciali kėlimo įranga;
• tiesioginis pristatymas prie laivo borto;
• pakrovimas ar iškrovimas konvejeriu, griebtuvais ar maišais.

Sunkiems vienetams taip pat gali prireikti kėlimo taškų ir svorio centro.

7. Pateikite numatomas pakrovimo ir iškrovimo normas

Krovinio tvarkymo normos turi įtakos reiso trukmei ir frachtui.

Užklausoje turėtų būti nurodyta:

• tonos ar vienetai per palankaus oro darbo dieną;
• darbo brigadų skaičius;
• darbo valandos;
• savaitgalių ir švenčių dienų tvarka;
• ar pakrovimas ir iškrovimas yra grąžinamieji;
• ar sąlygos yra liner, free in, free out ar kitas sutartas pagrindas.

Jei tvarkymo normos dar nežinomos, tai turėtų būti aiškiai nurodyta.

8. Patvirtinkite komercines sąlygas

Užklausoje turėtų būti nurodytas numatomas komercinis pagrindas.

Priklausomai nuo siuntos, tai gali apimti:

• frachto pagrindą;
• komisinį atlygį;
• mokėjimo sąlygas;
• demurredžą ir dispečą;
• čarterio sutarties formą;
• atsakomybę už krovinio draudimą;
• mokesčius ir rinkliavas;
• krovinio parengties sąlygas;
• subject sąlygų detales.

Jei reikalinga konkreti čarterio sutarties forma, tai turėtų būti paminėta derybų pradžioje.

9. Pridėkite patvirtinamuosius dokumentus

Projektinių ir breakbulk krovinių atveju patvirtinamieji dokumentai gali gerokai pagerinti pradinį įvertinimą.

Naudingi priedai apima:

• pakavimo sąrašą;
• krovinio brėžinius;
• nuotraukas;
• technines specifikacijas;
• kėlimo schemas;
• svorio centro duomenis;
• informaciją apie uostą;
• krovos planą;
• ankstesnių siuntų įrašus.

Dokumentai turėtų būti aktualūs ir atitikti užklausoje nurodytus skaičius.

10. Nustatykite tikruosius komercinius dalyvius

Rimtoje užklausoje turėtų būti aiškiai nurodyta ją teikianti šalis ir jos vaidmuo sandoryje.

Laivų brokeriui gali prireikti suprasti, ar užklausa gaunama iš:

• krovinio savininko;
• gamintojo;
• eksportuotojo;
• frachtuotojo;
• ekspeditoriaus;
• projektų logistikos bendrovės;
• kito brokerio.

Tai padeda išvengti dubliuotų užklausų, neaiškių įgaliojimų ir nereikalingo to paties krovinio platinimo rinkoje.

Kodėl išsamios užklausos sulaukia geresnių atsakymų

Išsami užklausa leidžia brokeriui:

• nustatyti tinkamus laivų tipus;
• įvertinti techninį įgyvendinamumą;
• apskaičiuoti reiso laiką;
• įvertinti uosto ir tvarkymo rizikas;
• kreiptis į atitinkamus savininkus;
• pateikti realistiškesnę frachto indikaciją.

Neišsamios užklausos dažnai lemia papildomus klausimus, vėlavimus ir netikslias prielaidas.

Kai kuriais atvejais laivų savininkai gali atsisakyti svarstyti krovinį, kol nebus pateikta trūkstama techninė informacija.

Rekomenduojamas užklausos formatas

Praktiška breakbulk frachtavimo užklausa turėtų apimti:

• Krovinys;
• Kiekis;
• Vienetų skaičius;
• Matmenys;
• Vienetų svoriai;
• Sunkiausias vienetas;
• Bendras tūris;
• Pakavimas;
• Pakrovimo uostas;
• Iškrovimo uostas;
• Laycan;
• Pakrovimo būdas;
• Iškrovimo būdas;
• Reikalingi laivo kranai;
• Pakrovimo norma;
• Iškrovimo norma;
• Frachto sąlygos;
• Komisinis atlygis;
• Papildomi apribojimai;
• Pridėti patvirtinamieji dokumentai.

Išvada

Tinkamai parengta frachtavimo užklausa nėra formalumas.

Tai yra pagrindas laivui parinkti, techniniam įvertinimui, frachto skaičiavimui ir komercinėms deryboms.

Kuo tikslesnė pradinė informacija, tuo greičiau rinka gali reaguoti ir tuo mažesnė nesusipratimų rizika vėlesniame fiksavimo proceso etape.

Breakbulk, projektinių ir generalinių krovinių gabenimui išsamūs krovinio duomenys yra vienas svarbiausių sėkmingo frachtavimo elementų.

Taip pat žiūrėkite: Breakbulk ir projektinių krovinių frachtavimas.