Emblema di Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk una risorsa di Kiev Shipping Ltd

Noleggio navi per carichi breakbulk, project cargo e rinfuse secche

Broker marittimi indipendenti per carichi breakbulk, project cargo, fuori misura e rinfuse secche. Noleggiamo tonnellaggio idoneo attraverso il mercato internazionale dei noli in base al vostro carico, alla rotta, al laycan e alle restrizioni portuali.

Vessel loading

Il nostro ruolo

Il nostro lavoro può comprendere la ricerca della nave, le indicazioni di nolo, la negoziazione del noleggio, l'assistenza sul contratto di noleggio, la comunicazione con le parti coinvolte e il monitoraggio del viaggio dalla caricazione allo scarico. Seguiamo l'aspetto commerciale del noleggio.

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    Ricerca della nave

    Verifichiamo le opzioni di nave praticabili attraverso il mercato internazionale dei noli in base ai dati del carico, alla rotta, al laycan e alle restrizioni portuali.

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    Indicazione di nolo

    Un nolo indicativo per il carico e la tratta, prima che le posizioni vengano confermate con gli armatori.

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    Negoziazione del noleggio

    Le condizioni principali vengono negoziate tra noleggiatori e armatori fino all'accordo su un noleggio definitivo.

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    Assistenza sul contratto di noleggio

    Assistenza sulla base contrattuale — per i noleggi breakbulk e project può essere utilizzato il GENCON, a seconda dell'accordo tra le parti.

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    Comunicazione con le parti coinvolte

    Coordiniamo la comunicazione commerciale con le parti interessate, secondo quanto necessario per il noleggio e il monitoraggio del viaggio.

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    Monitoraggio del viaggio

    Dalla caricazione allo scarico seguiamo l'aspetto commerciale del viaggio.

Informazioni necessarie

Per un'indicazione di nolo, vi preghiamo di inviare:

  • denominazione della merce
  • quantità o numero di unità
  • dimensioni e peso, ove applicabile
  • imballaggio
  • porto di caricazione
  • porto di scarico
  • data di prontezza della merce / laycan
  • condizioni di caricazione e scarico
  • foto o disegni tecnici, ove applicabile
  • requisiti o restrizioni particolari

Broker marittimi indipendenti

Operiamo come broker marittimi indipendenti e non possediamo navi. Cosa Kiev Shipping Ltd fornisce e cosa non fornisce è illustrato nella pagina Chi siamo.

Invia i dati del carico Contatti

Inviate i dati del carico per un'indicazione di nolo

Merce, quantità, porti di caricazione e scarico, laycan e condizioni. Vi risponderemo con opzioni di nave praticabili e un'indicazione di nolo.

Com'è fatta una richiesta di noleggio completa

Una richiesta di nolo seria deve contenere informazioni commerciali e tecniche sufficienti perché gli armatori possano valutare l'idoneità della nave senza continue richieste di chiarimenti.

Le richieste di noleggio vengono inviate agli armatori in inglese, perciò l'esempio è riportato così come verrebbe inviato.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Questo è solo un esempio illustrativo. Nomi, date e cifre commerciali non rappresentano un ordine di carico attuale né una quotazione di mercato. I requisiti e le condizioni effettivi dipendono dal carico, dai porti, dalla nave e dalle condizioni di mercato del momento.

Le informazioni principali di norma comprendono:

  • cliente / noleggiatore
  • carico e quantità
  • porti
  • date di caricazione (laycan)
  • condizioni di caricazione e scarico
  • idea di nolo, se disponibile
  • base del contratto di noleggio (charter party)
  • requisiti della nave
  • limiti di gru / boccaporti / pescaggio
  • dati richiesti per la proposta di nave