Un noleggio per rinfuse secche parte da quantità e fattore di stivaggio: se la partita satura prima la portata o il volume delle stive, il tenore di umidità della merce e le rate di caricazione e scarico che i terminal possono sostenere rispetto alle stallie concordate.
Questi dati, insieme ai limiti di pescaggio e di tirante d'aria dei porti, determinano la dimensione della nave che cerchiamo e il livello di nolo che possiamo indicare.
Operiamo come broker marittimi indipendenti e non possediamo navi.
Carichi che trattiamo
- grano, mais, orzo e altri cereali;
- fertilizzanti e urea;
- carbone e carichi minerali;
- minerali grezzi e concentrati;
- sale;
- prodotti agricoli alla rinfusa;
- altre rinfuse secche, subordinatamente all'idoneità della nave.
Il nostro ruolo
Il nostro lavoro può comprendere la ricerca della nave, le indicazioni di nolo, la negoziazione del noleggio, l'assistenza sul contratto di noleggio, la comunicazione con le parti coinvolte e il monitoraggio del viaggio dalla caricazione allo scarico.
Per i carichi di cereali, il SYNACOMEX può essere utilizzato come base contrattuale, a seconda del carico, della nave, della rotta e dell'accordo tra le parti.
Condizioni e dati portuali che chiariamo
Prima di fornire un'indicazione di nolo confermiamo gli aspetti commerciali e portuali che modificano il costo del viaggio:
- FIO, FIOS o FIOST — chi paga caricazione, stivaggio e livellamento del carico, e se la merce debba davvero essere livellata;
- rate di caricazione e scarico — le rate giornaliere che i terminal riescono effettivamente a sostenere e che determinano le stallie;
- restrizioni di pescaggio e di accosto — pescaggio, lunghezza e tirante d'aria massimi all'accosto, che limitano la dimensione della nave e la quantità di carico imbarcabile;
- benne e gru di bordo — se i terminal movimentano il carico con mezzi propri o se la nave deve avere gru di bordo ed essere dotata di benne;
- idoneità delle stive — le condizioni e la pulizia delle stive richieste dal carico, ad esempio stive pulite e asciutte per cereali o fertilizzanti, e se le stive vengono ispezionate prima della caricazione.
Risposte chiare su questi punti consentono agli armatori di formulare quotazioni ferme e aiutano a evitare contestazioni su stallie e pulizia delle stive più avanti nel corso del viaggio.
Informazioni necessarie
Per un'indicazione di nolo, vi preghiamo di inviare:
- denominazione della merce;
- quantità;
- specifiche della merce e limiti di umidità, ove applicabile;
- fattore di stivaggio, se noto;
- porto di caricazione;
- porto di scarico;
- data di prontezza della merce / laycan;
- condizioni di caricazione e scarico;
- rate di caricazione e scarico;
- restrizioni di pescaggio, di tirante d'aria o del terminal, se note;
- requisiti o restrizioni particolari.