Retos del fletamento de buques: qué comprobar antes de cerrar un buque

Retos del fletamento de buques: qué comprobar antes de cerrar un buque

El éxito del fletamento de buques depende de mucho más que la disponibilidad de bodega y la tarifa de flete. Las características de la carga, la idoneidad del buque, las restricciones portuarias, el laycan, las condiciones operativas y las cláusulas del charter party deben valorarse antes de cerrar una fixture.

Una consulta de fletamento bien preparada ayuda a armadores y brókeres a evaluar correctamente la necesidad y reduce el riesgo de problemas comerciales u operativos posteriores.

Información de la carga

El proceso de fletamento comienza con una información de carga precisa.

Una consulta completa debería incluir normalmente:

  • denominación de la carga;
  • cantidad;
  • embalaje, si procede;
  • puerto de carga;
  • puerto de descarga;
  • laycan;
  • ritmo de carga;
  • ritmo de descarga;
  • restricciones de calado;
  • requisitos especiales de la carga.

Para carga breakbulk y carga de proyecto, las dimensiones y los pesos de cada pieza son especialmente importantes.

Para carga a granel, el stowage factor y las características de la carga pueden condicionar la selección del buque.

Idoneidad del buque

Un buque disponible no es necesariamente un buque adecuado.

Para las cargas a granel, los factores importantes pueden incluir:

  • deadweight;
  • calado;
  • capacidad de bodega;
  • dimensiones de escotillas;
  • capacidad cúbica;
  • restricciones portuarias.

Para carga breakbulk y de proyecto, otras consideraciones adicionales pueden ser:

  • capacidad de las grúas;
  • alcance de las grúas;
  • resistencia de la cubierta;
  • dimensiones de escotillas;
  • dispositivos de izado;
  • requisitos de trincaje y sujeción;
  • dimensiones y pesos de la carga.

La idoneidad del buque debe evaluarse antes de cerrar las condiciones comerciales.

Laycan y disponibilidad de la carga

El laycan debe reflejar una disponibilidad realista de la carga y las condiciones del puerto.

Antes de cerrar un buque, los intereses de la carga deberían considerar:

  • cuándo estará realmente disponible la carga;
  • si están confirmados el atraque o la terminal;
  • si la documentación está lista;
  • si alguna restricción portuaria puede afectar a la llegada del buque;
  • si el ritmo de carga propuesto es realista.

Un laycan poco realista puede derivar en negociaciones adicionales, sustitución del buque o riesgo de cancelación.

Tarifa de flete y condiciones del viaje

La tarifa de flete es solo una parte de la evaluación comercial.

Otros factores pueden afectar de forma sustancial a la economía del viaje, entre ellos:

  • ritmos de carga y descarga;
  • demurrage;
  • despatch;
  • tiempo de espera;
  • costes portuarios;
  • precios del bunker;
  • posición del buque;
  • ruta;
  • congestión;
  • meteorología;
  • restricciones de calado.

Una tarifa de flete más baja no siempre se traduce en el menor coste total de transporte.

Restricciones portuarias

Las limitaciones del puerto pueden determinar directamente la elección del buque.

Las restricciones habituales incluyen:

  • calado máximo;
  • eslora del buque;
  • manga;
  • deadweight;
  • air draft;
  • dimensiones del atraque;
  • limitaciones de las grúas de tierra;
  • ventanas de marea;
  • requisitos de navegación diurna.

Para cargas pesadas y sobredimensionadas, la geometría del atraque y la disponibilidad de grúas de tierra también pueden ser relevantes.

Estos factores deben comprobarse antes de cerrar y no después de la nominación del buque.

Condiciones del charter party

El fixture recap y el charter party definen las obligaciones comerciales de las partes.

Los puntos importantes pueden incluir:

  • pago del flete;
  • laytime;
  • demurrage;
  • despatch;
  • notices;
  • documentación de la carga;
  • responsabilidades en la carga;
  • responsabilidades en la descarga;
  • conocimientos de embarque;
  • comisiones;
  • impuestos y tasas;
  • excepciones.

Las condiciones aplicables varían según la carga, la ruta y la forma de charter party.

Unas condiciones comerciales claras antes de la fixture reducen el riesgo de desacuerdos posteriores.

Condiciones de mercado

Los mercados de fletes son dinámicos.

Las tarifas y la disponibilidad de buques pueden cambiar debido a:

  • flujos estacionales de carga;
  • oferta regional de buques;
  • precios del bunker;
  • meteorología;
  • congestión;
  • acontecimientos geopolíticos;
  • cambios en la demanda de carga.

Por ello, una indicación de flete refleja una situación de mercado concreta y no debe considerarse una tarifa fija.

Cómo preparar una mejor consulta de fletamento

Una buena consulta permite que el mercado responda con mayor rapidez y precisión.

Antes de enviar una necesidad de transporte, compruebe que dispone de la siguiente información:

  • descripción exacta de la carga;
  • cantidad;
  • embalaje o dimensiones;
  • puertos de carga y descarga;
  • laycan;
  • ritmos de carga y descarga;
  • restricciones portuarias;
  • cualquier requisito especial de manipulación.

Una información precisa mejora la selección del buque y hace que las comparaciones de flete sean más significativas.

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