Udane czarterowanie statku zależy od czegoś więcej niż dostępność tonażu i stawka frachtowa. Przed zawarciem fixture należy uwzględnić charakterystykę ładunku, przydatność statku, ograniczenia portowe, laycan, warunki operacyjne oraz postanowienia charter party.
Dobrze przygotowane zapytanie czarterowe pomaga armatorom i brokerom prawidłowo ocenić potrzeby ładunkowe i zmniejsza ryzyko późniejszych problemów handlowych lub operacyjnych.
Informacje o ładunku
Proces czarterowania zaczyna się od dokładnych informacji o ładunku.
Kompletne zapytanie powinno zwykle zawierać:
- nazwę ładunku;
- ilość;
- rodzaj opakowania, jeśli dotyczy;
- port załadunku;
- port wyładunku;
- laycan;
- normę załadunku;
- normę wyładunku;
- ograniczenia zanurzenia;
- szczególne wymagania dotyczące ładunku.
W przypadku ładunków breakbulk i projektowych szczególnie istotne są wymiary i masy poszczególnych sztuk.
W przypadku ładunków masowych na dobór statku mogą wpływać stowage factor oraz właściwości ładunku.
Przydatność statku
Statek dostępny nie zawsze jest statkiem odpowiednim.
W przypadku ładunków masowych istotne czynniki mogą obejmować:
- deadweight;
- zanurzenie;
- pojemność ładowni;
- wymiary luków;
- pojemność kubiczną;
- ograniczenia portowe.
W przypadku ładunków breakbulk i projektowych dodatkowo należy rozważyć:
- udźwig dźwigów;
- wysięg dźwigów;
- wytrzymałość pokładu;
- wymiary luków;
- osprzęt podnoszący;
- wymagania dotyczące mocowania i zabezpieczenia;
- wymiary i masy ładunku.
Przydatność statku należy ocenić przed ustaleniem ostatecznych warunków handlowych.
Laycan i gotowość ładunku
Laycan powinien odzwierciedlać realną gotowość ładunku oraz warunki portowe.
Przed zafrachtowaniem statku strona ładunkowa powinna rozważyć:
- kiedy ładunek będzie faktycznie dostępny;
- czy potwierdzono nabrzeże lub terminal;
- czy dokumentacja jest gotowa;
- czy jakiekolwiek ograniczenia portowe mogą wpłynąć na przybycie statku;
- czy proponowana norma załadunku jest realistyczna.
Nierealistyczny laycan może prowadzić do dodatkowych negocjacji, zamiany statku lub ryzyka anulowania.
Stawka frachtowa i warunki podróży
Stawka frachtowa to tylko jeden element oceny handlowej.
Na ekonomikę podróży mogą istotnie wpływać także inne czynniki, w tym:
- normy załadunku i wyładunku;
- demurrage;
- despatch;
- czas oczekiwania;
- koszty portowe;
- ceny paliwa bunkrowego;
- pozycja statku;
- trasa;
- kongestia;
- warunki pogodowe;
- ograniczenia zanurzenia.
Niższa stawka frachtowa nie zawsze oznacza najniższy całkowity koszt transportu.
Ograniczenia portowe
Ograniczenia portowe mogą bezpośrednio przesądzać o wyborze statku.
Typowe ograniczenia obejmują:
- maksymalne zanurzenie;
- długość statku;
- szerokość;
- deadweight;
- air draft;
- wymiary nabrzeża;
- ograniczenia dźwigów;
- okna pływowe;
- wymóg żeglugi w porze dziennej.
W przypadku ładunków ciężkich i ponadgabarytowych znaczenie mogą mieć również geometria nabrzeża i dostępność dźwigów lądowych.
Czynniki te należy sprawdzić przed zawarciem fixture, a nie po nominacji statku.
Warunki charter party
Recap fixture oraz charter party określają zobowiązania handlowe stron.
Istotne punkty mogą obejmować:
- płatność frachtu;
- laytime;
- demurrage;
- despatch;
- notisy;
- dokumentację ładunkową;
- obowiązki przy załadunku;
- obowiązki przy wyładunku;
- konosamenty;
- prowizje;
- podatki i opłaty;
- wyłączenia.
Obowiązujące warunki różnią się w zależności od ładunku, trasy i formularza charter party.
Jasne warunki handlowe ustalone przed fixture zmniejszają ryzyko późniejszych sporów.
Warunki rynkowe
Rynki frachtowe są dynamiczne.
Stawki i dostępność statków mogą się zmieniać z powodu:
- sezonowych strumieni ładunków;
- regionalnej podaży tonażu;
- cen paliwa bunkrowego;
- warunków pogodowych;
- kongestii;
- wydarzeń geopolitycznych;
- zmian popytu na przewozy.
Wskazanie frachtowe odzwierciedla zatem określoną sytuację rynkową i nie należy go traktować jako stałej taryfy.
Przygotowanie lepszego zapytania czarterowego
Dobre zapytanie pozwala rynkowi odpowiedzieć szybciej i dokładniej.
Przed wysłaniem zapytania ładunkowego sprawdź, czy dysponujesz następującymi informacjami:
- dokładny opis ładunku;
- ilość;
- opakowanie lub wymiary;
- porty załadunku i wyładunku;
- laycan;
- normy załadunku i wyładunku;
- ograniczenia portowe;
- wszelkie szczególne wymagania dotyczące obsługi.
Dokładne informacje poprawiają dobór statku i sprawiają, że porównania frachtów są bardziej miarodajne.
Powiązane działy
Czarterowanie ładunków breakbulk · Czarterowanie ładunków masowych · Praktyka czarterowania