Provocările navlosirii navelor: ce trebuie verificat înainte de fixarea unei nave

Navlosirea reușită a unei nave depinde de mai mult decât de disponibilitatea navei și de rata de navlu. Caracteristicile mărfii, adecvarea navei, restricțiile portuare, laycan, condițiile operaționale și clauzele charter party trebuie luate în considerare înainte de încheierea fixării.

O cerere de navlosire bine pregătită îi ajută pe armatori și pe brokeri să evalueze corect cerința și reduce riscul apariției ulterioare a unor probleme comerciale sau operaționale.

Informații despre marfă

Procesul de navlosire începe cu informații exacte despre marfă.

O cerere completă ar trebui să includă în mod normal:

• denumirea mărfii;
• cantitatea;
• ambalajul, dacă este cazul;
• portul de încărcare;
• portul de descărcare;
• laycan;
• norma de încărcare;
• norma de descărcare;
• restricțiile de pescaj;
• cerințele speciale privind marfa.

Pentru mărfurile breakbulk și de proiect, dimensiunile și greutățile individuale ale coletelor sunt deosebit de importante.

Pentru mărfurile vrac, stowage factor și caracteristicile mărfii pot influența alegerea navei.

Adecvarea navei

O navă disponibilă nu este neapărat și o navă potrivită.

Pentru mărfurile vrac, factorii importanți pot include:

• deadweight;
• pescajul;
• capacitatea magaziilor;
• dimensiunile gurilor de magazie;
• capacitatea cubică;
• restricțiile portuare.

Pentru mărfurile breakbulk și de proiect, considerentele suplimentare pot include:

• capacitatea macaralelor;
• raza de acțiune a macaralelor;
• rezistența punții;
• dimensiunile gurilor de magazie;
• dispozitivele de ridicare;
• cerințele de amarare și asigurare;
• dimensiunile și greutățile mărfii.

Adecvarea navei ar trebui evaluată înainte de finalizarea condițiilor comerciale.

Laycan și pregătirea mărfii

Laycan ar trebui să reflecte o pregătire realistă a mărfii și condițiile din port.

Înainte de fixarea unei nave, proprietarii mărfii ar trebui să analizeze:

• când va fi efectiv disponibilă marfa;
• dacă aranjamentele de dană sau de terminal sunt confirmate;
• dacă documentația este pregătită;
• dacă vreo restricție portuară poate afecta sosirea navei;
• dacă norma de încărcare propusă este realistă.

Un laycan nerealist poate duce la negocieri suplimentare, la substituirea navei sau la riscul de anulare.

Rata de navlu și condițiile voiajului

Rata de navlu este doar o parte a evaluării comerciale.

Alți factori pot influența semnificativ economia voiajului, printre care:

• normele de încărcare și descărcare;
• demurrage;
• despatch;
• timpul de așteptare;
• costurile portuare;
• prețurile combustibilului;
• poziția navei;
• ruta;
• congestia;
• vremea;
• restricțiile de pescaj.

O rată de navlu mai mică nu conduce întotdeauna la cel mai mic cost total de transport.

Restricții portuare

Limitările portuare pot determina în mod direct alegerea navei.

Restricțiile tipice includ:

• pescajul maxim;
• lungimea navei;
• lățimea;
• deadweight;
• air draft;
• dimensiunile danei;
• limitările macaralelor;
• ferestrele de maree;
• cerințele de navigație pe timp de zi.

Pentru mărfurile grele și agabaritice, geometria danei și disponibilitatea macaralelor de cheu pot fi de asemenea relevante.

Acești factori ar trebui verificați înainte de fixare, nu după nominalizarea navei.

Clauzele charter party

Recapitularea fixării și charter party definesc obligațiile comerciale ale părților.

Punctele importante pot include:

• plata navlului;
• laytime;
• demurrage;
• despatch;
• notificările;
• documentația mărfii;
• responsabilitățile la încărcare;
• responsabilitățile la descărcare;
• conosamentele;
• comisioanele;
• taxele și impozitele;
• excepțiile.

Clauzele aplicabile variază în funcție de marfă, rută și forma de charter party.

Condițiile comerciale clare stabilite înainte de fixare reduc riscul unor neînțelegeri ulterioare.

Condițiile pieței

Piețele de navlu sunt dinamice.

Ratele și disponibilitatea navelor se pot modifica din cauza:

• fluxurilor sezoniere de mărfuri;
• ofertei regionale de nave;
• prețurilor combustibilului;
• vremii;
• congestiei;
• evenimentelor geopolitice;
• schimbărilor cererii de transport.

Prin urmare, o indicație de navlu reflectă o anumită situație de piață și nu trebuie tratată ca un tarif fix.

Pregătirea unei cereri de navlosire mai bune

O cerere bine întocmită permite pieței să răspundă mai repede și mai exact.

Înainte de a transmite o cerință de transport, verificați dacă sunt disponibile următoarele informații:

• descrierea exactă a mărfii;
• cantitatea;
• ambalajul sau dimensiunile;
• porturile de încărcare și descărcare;
• laycan;
• normele de încărcare și descărcare;
• restricțiile portuare;
• orice cerințe speciale de manipulare.

Informațiile exacte îmbunătățesc alegerea navei și fac comparațiile de navlu mai relevante.

Secțiuni conexe

Navlosire marfă breakbulk · Navlosire marfă vrac · Practica navlosirii