Un fletamento de graneles sólidos empieza por la cantidad y el factor de estiba: si la partida completa las bodegas por peso o por volumen, el contenido de humedad de la mercancía y los ritmos de carga y descarga que las terminales pueden mantener frente a la plancha acordada.
Esas cifras, junto con los límites de calado y de calado aéreo de los puertos, determinan el tamaño de buque que buscamos y el nivel de flete que podemos indicar.
Actuamos como corredores marítimos independientes y no somos propietarios de buques.
Cargas con las que trabajamos
- trigo, maíz, cebada y otros cereales;
- fertilizantes y urea;
- carbón y cargas minerales;
- minerales y concentrados;
- sal;
- productos agrícolas a granel;
- otras cargas a granel sólido, según la idoneidad del buque.
Nuestra función
Nuestro trabajo puede incluir la búsqueda de buques, indicaciones de flete, la negociación del fletamento, apoyo con la póliza de fletamento, la comunicación con las partes implicadas y el seguimiento del viaje desde la carga hasta la descarga.
Para cargas de grano, puede utilizarse SYNACOMEX como base contractual, según la carga, el buque, la ruta y el acuerdo entre las partes.
Condiciones y datos portuarios que aclaramos
Antes de dar una indicación de flete, confirmamos los aspectos comerciales y portuarios que modifican el coste del viaje:
- FIO, FIOS o FIOST — quién corre con los gastos de carga, estiba y trimado de la mercancía, y si el producto necesita o no trimado;
- ritmos de carga y descarga — los ritmos diarios que las terminales pueden mantener realmente y que fijan la plancha;
- restricciones de calado y de atraque — calado, eslora y calado aéreo máximos en el atraque, que limitan el tamaño del buque y la cantidad de carga que puede tomar;
- cucharas y grúas — si las terminales manipulan la carga con sus propios equipos o si el buque debe tener grúas y estar equipado con cucharas;
- idoneidad de las bodegas — el estado y la limpieza de las bodegas que exige la carga, por ejemplo bodegas limpias y secas para grano o fertilizantes, y si las bodegas se inspeccionan antes de la carga.
Unas respuestas claras sobre estos puntos permiten a los armadores cotizar en firme y ayudan a evitar disputas sobre la plancha y la limpieza de bodegas más adelante en el viaje.
Información necesaria
Para una indicación de flete, envíenos:
- nombre de la carga;
- cantidad;
- especificación de la carga y límites de humedad, cuando proceda;
- factor de estiba, si se conoce;
- puerto de carga;
- puerto de descarga;
- fecha de disponibilidad de la carga / laycan;
- condiciones de carga y descarga;
- ritmos de carga y descarga;
- restricciones de calado en puerto, de calado aéreo o de la terminal, si se conocen;
- requisitos especiales o restricciones.