Alexander Varvarenko, Varamar Shipping DMCC: SHIPNEXT atbild ar juridiskiem brīdinājumiem, nevis ar atbildēm pēc būtības
SHIPNEXT ir sniedzis oficiālu atbildi pēc tam, kad saņēma manu paziņojumu par Alexander Varvarenko, kurš publiski tiek saistīts ar uzņēmumu kā tā dibinātājs.
Manā vēstulē SHIPNEXT netika apsūdzēts par neizmaksātās brokeru komisijas parādu. Es arī neapgalvoju, ka SHIPNEXT būtu bijis līgumslēdzēja puse jūras pārvadājumu darījumā, no kura izrietēja strīds.
Manas saziņas mērķis bija šaurāks un pilnībā leģitīms: informēt SHIPNEXT vadību par dokumentētu komercstrīdu, kurā iesaistīta persona, kas publiski saistīta ar uzņēmumu, un noskaidrot viņa pašreizējo pozīciju uzņēmuma korporatīvajā struktūrā.
Tā vietā, lai atbildētu uz šiem jautājumiem, SHIPNEXT nosūtīja plašu juridisku brīdinājumu, pieprasot pārtraukt saziņu ar personām un organizācijām, kas saistītas ar uzņēmumu, un beigt publicēt paziņojumus, kas saista SHIPNEXT ar jautājumiem, kuros iesaistīti Alexander Varvarenko un Varamar Shipping DMCC.
SHIPNEXT uzsvēra, ka tā ir atsevišķa juridiska persona, un norādīja, ka tā neuzņemas nekādu atbildību par neatrisināto komisijas strīdu.
Uzņēmums pieprasīja pārtraukt saziņu ar tā darbiniekiem, investoriem, klientiem, partneriem, piegādātājiem un citām darījumu attiecībās esošām pusēm. Tas arī brīdināja par iespējamām civiltiesiskām un krimināltiesiskām sekām, atsaucoties uz apgalvoto neslavas celšanu, reputācijas kaitējumu, iejaukšanos komercdarbībā, vajāšanu un finansiāliem zaudējumiem.
SHIPNEXT turklāt norādīja, ka Alexander Varvarenko ir ierosinājis kriminālprocesu un ka lietu jau izskata kompetenta tiesa.
Šis apgalvojums nemaina pamatprincipu: sūdzības, apgalvojuma vai izmeklēšanas esamība nav pielīdzināma tiesas konstatējumam par pārkāpumu.
Neviena tiesa nav atzinusi, ka manas publikācijas par komercstrīdu būtu nepatiesas.
Galvenais jautājums paliek nemainīgs.
Brokeru komisija, kas nopelnīta saistībā ar Bohwa Amoy projektu, joprojām nav samaksāta.
Pieejamā sarakste liecina, ka pēc tam, kad brokeris iepazīstināja ar komerciāli veiksmīgu darījumu Varamar labā un atbalstīja tā norisi, Alexander Varvarenko personīgi nodēvēja visu nopelnīto komisiju par „sodu“, tā vietā lai nodrošinātu tās izmaksu.
Es noraidu apgalvojumu, ka šādam vienpusējam pasākumam būtu bijis kāds pienācīgs līgumisks vai tiesisks pamats Anglijas tiesību ietvarā, kas regulē šīs komercattiecības.
SHIPNEXT juridiskie brīdinājumi šo jautājumu neatrisina. Tie nemaina ne saraksti, ne rēķinu, ne darījuma dokumentāciju, ne to, ka komisija joprojām nav samaksāta.
Šī nošķiršana ir svarīga.
Es neesmu apgalvojis, ka SHIPNEXT būtu atbildīgs par komisijas samaksu.
Es neesmu apgalvojis, ka SHIPNEXT būtu piedalījies attiecīgajā frakts darījumā.
SHIPNEXT tiek minēts tāpēc, ka Alexander Varvarenko publiski tiek atspoguļots kā tā dibinātājs un ka publiskie korporatīvie avoti joprojām viņu tieši saista ar šo uzņēmumu.
Tādēļ jautājums nav par to, vai SHIPNEXT ir parādā naudu.
Jautājums ir par to, vai investoriem, vadītājiem, biznesa partneriem un nozares organizācijām ir tiesības zināt par dokumentētu rīcību, kurā iesaistīta persona, kas publiski saistīta ar uzņēmumu.
Alexander Varvarenko ir veidojis publisku tēlu kā mentors, tehnoloģiju uzņēmējs, jūrniecības nozares inovators un atbildīgs biznesa līderis.
Manuprāt, šis tēls ir pelnījis salīdzinājumu ar dokumentēto lēmumu uzskatīt nopelnīto brokeru komisiju par vienpusēju „sodu“, kas uzlikts brokerim, kurš palīdzēja radīt Varamar peļņu nesošu darījumu.
Šis salīdzinājums ir būtisks, jo publiskā reputācija var ietekmēt investīciju lēmumus, partnerattiecības un komerciālo uzticēšanos.
Cilvēki, kuri zina tikai noslīpēto publisko stāstījumu, var nezināt par rīcību, kas varētu skart brokerus, darījumu partnerus un investorus, kuri sadarbojas ar uzņēmumiem, kas atrodas vienas un tās pašas personas ietekmē.
Mans mērķis nav pateikt ieinteresētajām pusēm, pie kāda secinājuma tām jānonāk.
Mans mērķis ir nodrošināt, lai tām būtu pieejami dokumentētie apstākļi un tās varētu izdarīt savus secinājumus.
SHIPNEXT atbilde satur plašus juridiskus brīdinājumus, taču tā neizskaidro, kāpēc nopelnītā komisija tika uzskatīta par „sodu“.
Tā neatrisina komercstrīdu pēc būtības.
Tā nemaina dokumentāro pierādījumu kopumu.
Tā nenovērš publisko saikni starp Alexander Varvarenko un SHIPNEXT.
Juridiski draudi var atturēt dažus cilvēkus no jautājumu uzdošanas. Taču tie neliek jautājumiem pazust.
Es turpināšu aizstāvēt savas intereses un paust dokumentētus faktus, izmantojot likumīgus, profesionālus un pienācīgi pierādītus kanālus.
Šī publikācija neapgalvo, ka SHIPNEXT būtu parādā komisiju vai piedalījies attiecīgajā jūras pārvadājumu darījumā.
Tā fiksē SHIPNEXT oficiālo reakciju uz paziņojumu par tā publiski identificēto dibinātāju un skaidro, kāpēc komercdarbības pamatjautājums joprojām nav atrisināts.
Dokumenti paliek. Sarakste paliek. Publiskie jautājumi paliek.
Un kontrasts starp Alexander Varvarenko popularizēto tēlu un viņa dokumentēto komerciālo rīcību arī turpmāk tiks rūpīgi izvērtēts.
Send cargo details for a freight indication.