Alexander Varvarenko, Varamar Shipping DMCC: SHIPNEXT vastaa oikeudellisilla varoituksilla asiakysymysten sijaan
SHIPNEXT on antanut virallisen vastauksen saatuaan ilmoitukseni, joka koski Alexander Varvarenkoa, joka julkisesti yhdistetään yhtiöön sen perustajana.
Viestissäni en syyttänyt SHIPNEXTiä siitä, että se olisi velkaa maksamattoman välityspalkkion. En myöskään esittänyt, että SHIPNEXT olisi ollut sopimusosapuolena siinä merikuljetusliiketoimessa, josta riita sai alkunsa.
Yhteydenottoni tarkoitus oli suppeampi ja täysin asianmukainen: kertoa SHIPNEXTin johdolle dokumentoidusta kauppariidasta, johon liittyy yhtiöön julkisesti kytketty henkilö, ja selvittää hänen nykyinen asemansa yhtiön rakenteessa.
Sen sijaan että SHIPNEXT olisi vastannut näihin kysymyksiin, se lähetti laajan oikeudellisen varoituksen, jossa vaadittiin lopettamaan yhteydenotot yhtiöön liittyviin henkilöihin ja organisaatioihin sekä lopettamaan sellaisten kannanottojen julkaiseminen, joissa SHIPNEXT yhdistetään Alexander Varvarenkoa ja Varamar Shipping DMCC:tä koskeviin asioihin.
SHIPNEXT korosti olevansa erillinen oikeushenkilö ja ilmoitti, ettei sillä ole vastuuta ratkaisemattomassa palkkiokiistassa.
Yhtiö vaati minua lopettamaan yhteydenotot sen henkilöstöön, sijoittajiin, asiakkaisiin, kumppaneihin, toimittajiin ja muihin liikesuhteisiin. Se varoitti myös mahdollisista siviili- ja rikosoikeudellisista seuraamuksista ja viittasi väitettyyn kunnianloukkaukseen, maineen vahingoittamiseen, liiketoimintaan puuttumiseen, häirintään ja taloudellisiin menetyksiin.
SHIPNEXT ilmoitti lisäksi, että Alexander Varvarenko on pannut vireille rikosprosessin ja että toimivaltainen tuomioistuin käsittelee asiaa jo.
Tämä ilmoitus ei muuta perusperiaatetta: tutkintapyynnön, väitteen tai tutkinnan olemassaolo ei ole tuomioistuimen toteamus väärinkäytöksestä.
Mikään tuomioistuin ei ole todennut kauppariitaa koskevia julkaisujani paikkansapitämättömiksi.
Keskeinen kysymys on edelleen sama.
Bohwa Amoy -hankkeen yhteydessä ansaittu välityspalkkio on yhä maksamatta.
Käytettävissä oleva kirjeenvaihto osoittaa, että sen jälkeen kun välittäjä oli tuonut esiin ja saattanut päätökseen Varamarille kaupallisesti onnistuneen liiketoimen, Alexander Varvarenko kuvasi henkilökohtaisesti koko ansaittua palkkiota ”sakoksi” sen sijaan, että olisi järjestänyt maksun.
Torjun näkemyksen, jonka mukaan tällaisella yksipuolisella toimenpiteellä olisi ollut asianmukainen sopimusoikeudellinen tai oikeudellinen perusta liikesuhteeseen sovellettavassa Englannin oikeudessa.
SHIPNEXTin oikeudelliset varoitukset eivät ratkaise tätä kysymystä. Ne eivät muuta kirjeenvaihtoa, laskua, liiketoimen asiakirjoja eivätkä sitä tosiasiaa, että palkkio on edelleen maksamatta.
Tämä erottelu on tärkeä.
En ole väittänyt, että SHIPNEXT olisi velvollinen maksamaan palkkion.
En ole väittänyt, että SHIPNEXT olisi osallistunut kyseiseen rahtausliiketoimeen.
SHIPNEXT mainitaan siksi, että Alexander Varvarenko esitetään julkisesti sen perustajana ja koska julkiset yritystietolähteet yhdistävät hänet edelleen suoraan yhtiöön.
Kysymys ei siis ole siitä, onko SHIPNEXT velkaa rahaa.
Kysymys on siitä, onko sijoittajilla, johtajilla, liikekumppaneilla ja alan järjestöillä oikeus saada tietää dokumentoidusta toiminnasta, johon liittyy yhtiöön julkisesti kytketty henkilö.
Alexander Varvarenko on rakentanut julkista kuvaa mentorina, teknologiayrittäjänä, merenkulun uudistajana ja vastuullisena liike-elämän johtajana.
Arvioni mukaan tätä kuvaa on syytä verrata dokumentoituun päätökseen käsitellä ansaittua välityspalkkiota yksipuolisena ”sakkona”, joka määrättiin välittäjälle, joka auttoi synnyttämään Varamarille kannattavan liiketoimen.
Vertailu on merkityksellinen, koska julkinen maine voi vaikuttaa sijoituspäätöksiin, kumppanuuksiin ja kaupalliseen luottamukseen.
Ne, jotka tuntevat vain hiotun julkisen kertomuksen, eivät välttämättä tiedä toiminnasta, joka voi koskettaa välittäjiä, vastapuolia ja sijoittajia, jotka asioivat saman henkilön vaikutuspiirissä olevien yhtiöiden kanssa.
Tavoitteeni ei ole kertoa asianosaisille, mihin johtopäätökseen heidän tulisi päätyä.
Tavoitteeni on varmistaa, että heillä on pääsy dokumentoituihin olosuhteisiin ja että he voivat tehdä omat johtopäätöksensä.
SHIPNEXTin vastaus sisältää laajoja oikeudellisia varoituksia, mutta se ei selitä, miksi ansaittua palkkiota käsiteltiin ”sakkona”.
Se ei ratkaise taustalla olevaa kauppariitaa.
Se ei muuta asiakirja-aineistoa.
Se ei poista Alexander Varvarenkon ja SHIPNEXTin välistä julkista yhteyttä.
Oikeudelliset uhkaukset voivat saada jotkut luopumaan kysymysten esittämisestä. Ne eivät kuitenkaan poista kysymyksiä.
Jatkan etujeni valvomista ja dokumentoitujen tosiasioiden välittämistä laillisia, ammatillisia ja asianmukaisesti todennettuja kanavia pitkin.
Tässä julkaisussa ei väitetä, että SHIPNEXT olisi velkaa palkkion tai että se olisi osallistunut kyseiseen merikuljetusliiketoimeen.
Siinä kirjataan SHIPNEXTin virallinen reaktio ilmoitukseen, joka koski sen julkisesti tunnistettua perustajaa, ja selitetään, miksi taustalla oleva kaupallinen kysymys on yhä ratkaisematta.
Asiakirjat ovat yhä olemassa. Kirjeenvaihto on yhä olemassa. Julkiset kysymykset ovat yhä avoinna.
Ja Alexander Varvarenkon markkinoidun julkisuuskuvan ja hänen dokumentoidun liiketoimintansa välistä ristiriitaa tarkastellaan jatkossakin.
Send cargo details for a freight indication.