Alexander Varvarenko, Varamar Shipping DMCC: SHIPNEXT răspunde cu avertismente juridice în loc de răspunsuri de fond
SHIPNEXT a transmis un răspuns oficial după ce a primit notificarea mea privitoare la Alexander Varvarenko, asociat public companiei în calitate de fondator al acesteia.
Mesajul meu nu a acuzat SHIPNEXT că ar datora comisionul de brokeraj restant. De asemenea, nu am sugerat că SHIPNEXT ar fi fost parte contractantă în tranzacția maritimă din care a rezultat disputa.
Scopul comunicării mele a fost unul mai restrâns și pe deplin legitim: să informez conducerea SHIPNEXT despre o dispută comercială documentată care implică o persoană asociată public companiei și să clarific poziția sa actuală în structura corporativă a acesteia.
În loc să abordeze aceste aspecte, SHIPNEXT a trimis un avertisment juridic extins, prin care îmi cere să încetez contactarea persoanelor și organizațiilor legate de companie și să opresc publicarea de declarații care asociază SHIPNEXT cu chestiuni privitoare la Alexander Varvarenko și Varamar Shipping DMCC.
SHIPNEXT a subliniat că este o entitate juridică distinctă și a afirmat că nu îi revine nicio răspundere pentru disputa nesoluționată privind comisionul.
Compania a cerut să încetez contactarea personalului, investitorilor, clienților, partenerilor, furnizorilor și a altor relații de afaceri ale sale. A avertizat totodată asupra unor posibile consecințe civile și penale, invocând presupuse fapte de defăimare, prejudicii de imagine, interferență comercială, hărțuire și pierderi financiare.
SHIPNEXT a mai precizat că Alexander Varvarenko a inițiat o procedură penală și că o instanță competentă este deja sesizată cu acest caz.
Această declarație nu modifică un principiu elementar: existența unei plângeri, a unei acuzații sau a unei anchete nu echivalează cu o constatare judiciară a unei conduite ilicite.
Nicio instanță nu a stabilit că publicațiile mele referitoare la disputa comercială ar fi fost false.
Chestiunea centrală rămâne aceeași.
Un comision de brokeraj câștigat în legătură cu proiectul Bohwa Amoy rămâne neachitat.
Corespondența disponibilă indică faptul că, după ce brokerul a intermediat și a susținut o tranzacție de succes comercial pentru Varamar, Alexander Varvarenko a calificat personal întregul comision câștigat drept „amendă”, în loc să dispună plata acestuia.
Resping ideea că o astfel de măsură unilaterală ar fi avut vreun temei contractual sau legal valabil în cadrul dreptului englez care guvernează relația comercială.
Avertismentele juridice ale SHIPNEXT nu rezolvă această problemă. Ele nu schimbă corespondența, factura, evidența tranzacției și nici faptul că respectivul comision rămâne neplătit.
Această distincție este importantă.
Nu am susținut că SHIPNEXT ar avea obligația de a plăti comisionul.
Nu am susținut că SHIPNEXT ar fi participat la tranzacția de navlosire aflată la originea disputei.
SHIPNEXT este menționat pentru că Alexander Varvarenko este prezentat public drept fondatorul său și pentru că sursele corporative publice continuă să îl asocieze direct cu compania.
Prin urmare, întrebarea nu este dacă SHIPNEXT datorează bani.
Întrebarea este dacă investitorii, directorii, partenerii de afaceri și organizațiile din industrie au dreptul să cunoască o conduită documentată a unei persoane asociate public companiei.
Alexander Varvarenko și-a construit o identitate publică de mentor, antreprenor în tehnologie, inovator în domeniul maritim și lider de afaceri responsabil.
În evaluarea mea, această imagine merită comparată cu decizia documentată de a trata un comision de brokeraj câștigat drept o „amendă” unilaterală impusă brokerului care a contribuit la generarea unei tranzacții profitabile pentru Varamar.
Comparația este relevantă, deoarece reputația publică poate influența deciziile de investiții, parteneriatele și încrederea comercială.
Persoanele care cunosc doar narațiunea publică șlefuită s-ar putea să nu fie conștiente de o conduită care ar putea afecta brokerii, contrapărțile și investitorii care lucrează cu societăți aflate sub influența aceleiași persoane.
Obiectivul meu nu este să le spun celor interesați la ce concluzie trebuie să ajungă.
Obiectivul meu este să mă asigur că au acces la circumstanțele documentate și că își pot forma propria concluzie.
Răspunsul SHIPNEXT conține avertismente juridice extinse, însă nu explică de ce comisionul câștigat a fost tratat drept „amendă”.
Nu soluționează disputa comercială de fond.
Nu modifică documentele existente.
Nu elimină legătura publică dintre Alexander Varvarenko și SHIPNEXT.
Amenințările juridice pot descuraja unele persoane să pună întrebări. Ele nu fac însă ca întrebările să dispară.
Voi continua să îmi apăr interesele și să comunic fapte documentate prin canale legale, profesioniste și susținute cu probe.
Această publicație nu susține că SHIPNEXT ar datora comisionul sau că ar fi participat la tranzacția maritimă aflată la originea disputei.
Ea consemnează reacția oficială a SHIPNEXT la o notificare privitoare la fondatorul său identificat public și explică de ce problema comercială de fond rămâne nesoluționată.
Documentele rămân. Corespondența rămâne. Întrebările publice rămân.
Iar contrastul dintre imaginea promovată a lui Alexander Varvarenko și conduita sa comercială documentată va continua să fie analizat.
Send cargo details for a freight indication.