Autobuzele electrice și utilajele pe roți se navlosesc unitate cu unitate: lungimea, lățimea și înălțimea fiecărei unități, greutatea și garda la sol, dacă rulează pe propriile roți sau trebuie ridicată, precum și tipul bateriei, nivelul de încărcare și documentația de siguranță a bateriei pe care le va solicita transportatorul.
Acestea determină alegerea între Ro-Ro și Lo-Lo, planul de amarare și calare la bord și navele care pot opera unitățile la ambele capete ale voiajului.
Acționăm ca brokeri maritimi independenți și nu deținem nave.
Mărfuri cu care lucrăm
- autobuze electrice și vehicule de transport public;
- utilaje de construcții;
- echipamente industriale;
- echipamente agricole și specializate;
- utilaje pe roți;
- mărfuri agabaritice și grele;
- mărfuri de proiect;
- mărfuri necontainerizate.
Rolul nostru
Activitatea noastră poate include căutarea navelor, indicații de navlu, negocierea navlosirii, asistență pentru contractul de navlosire, comunicarea cu părțile implicate și urmărirea voiajului de la încărcare până la descărcare.
Ro-Ro sau Lo-Lo, baterii și manipularea în port
Pentru autobuzele electrice și alte unități alimentate cu baterii confirmăm înainte de navlosire:
- Ro-Ro sau Lo-Lo — dacă autobuzele pot fi conduse la bord sau trebuie ridicate, ceea ce determină nava și porturile capabile să le opereze;
- dimensiunile și greutatea — lungimea, lățimea, înălțimea și greutatea fiecărei unități, precum și garda la sol pentru rampe;
- bateria și clasificarea UN — tipul bateriei, nivelul de încărcare, precum și numărul UN și clasa sub care unitățile sunt declarate pentru transportul pe mare conform IMDG Code;
- capacitatea de deplasare — dacă fiecare unitate se deplasează prin propriile mijloace sau trebuie remorcată ori ridicată;
- manipularea în port — disponibilitatea rampei sau a macaralei, depozitarea în terminal și manipularea unităților în porturile de încărcare și de descărcare.
Informații necesare
Pentru o indicație de navlu, vă rugăm să trimiteți:
- numărul de unități;
- greutatea fiecărei unități;
- dimensiunile fiecărei unități;
- fotografii sau desene tehnice;
- dacă unitățile sunt autopropulsate sau neautopropulsate;
- tipul bateriei, nivelul de încărcare și documentația disponibilă privind bateria sau siguranța;
- metoda de încărcare;
- portul de încărcare;
- portul de descărcare;
- data disponibilității mărfii / laycan;
- condițiile de încărcare și descărcare;
- cerințe speciale de manipulare sau restricții.
Referință recentă
50 de autobuze electrice
Shanghai, China → Casablanca, Maroc → Klaipeda, Lituania
Transport de mărfuri de proiect / utilaje pe roți
Mai 2025