Няма език или държава, които да отговарят на търсенето.
Независими корабни брокери от 2000 г.
Независими корабни брокери, които осигуряват подходящ тонаж за парчеви, проектни, извънгабаритни и сухи насипни товари. Чартираме чрез международния фрахтов пазар според данните за товара, маршрута, laycan, пристанищните ограничения и пригодността на кораба.
Работата ни обхваща търговската страна на сделката, от първото запитване до последното пристанище на разтоварване.
Проверяваме реалните варианти за кораби чрез международния фрахтов пазар спрямо данните за товара, маршрута, laycan и пристанищните ограничения.
Ориентировъчна ставка за товара и направлението, преди позициите да бъдат потвърдени твърдо с корабособствениците.
Основните условия се договарят между фрахтователите и корабособствениците, докато сделката не бъде окончателно фиксирана.
Съдействие по договорната основа — при сделки за парчеви и проектни товари може да се използва GENCON в зависимост от споразумението между страните.
Координираме търговската комуникация със съответните страни, доколкото е необходимо за сделката и проследяването на рейса.
От товаренето до разтоварването следим търговската страна на рейса.
Проектни, парчеви и сухи насипни товари, електрически автобуси, колесна техника и промишлено оборудване. На страницата на всяка услуга е посочено какво ни е необходимо за фрахтова индикация.
Извънгабаритни, с нестандартни габарити и тежковесни единици, които изискват тонаж със собствени кранове или за тежки товари, индивидуално подреждане и укрепване, както и проверки на повдигането в двата края на рейса.
Неконтейнерни товари, превозвани като отделни единици с кораби за генерални товари, кораби с твиндек и многоцелеви кораби: стоманени изделия и метални конструкции, товари в чували и биг бегове, щайги, сандъци, палети, пакети и рулони.
Зърно, сол, торове, минерали и други сипкави товари, превозвани насипно с каботажни кораби и с тонаж handysize и supramax.
Автобуси, камиони, трактори и други единици на колела, превозвани с ro-ro кораби, многоцелеви кораби или кораби за генерални товари с укрепване и закрепване.
Промишлени инсталации и технологично оборудване, трансформатори, генератори, турбини и строителна техника, превозвани като парчеви или проектни товари.
Реални пратки и единици товар, фиксирани от нашия отдел, със снимки от товаренето и разтоварването.
| Кога | Кораб | Товар | Количество | Товарене → разтоварване | |
|---|---|---|---|---|---|
| януари 2026 | M/V Bohwa Amoy | Силикоманган в чували | 2,750 mt | Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria | 5 снимки, 2 видеоклипа |
| септември 2025 | M/V Ezmoce | Агрегат на хартиена машина и парчеви колети | Italy → Ukraine | 3 снимки, 2 видеоклипа | |
| май 2025 | M/V Grande Abidjan | Колесен проектен товар | 50 units | Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania | 9 снимки, 3 видеоклипа |
| май 2025 | M/V Transit Sedanka | Газови турбини Siemens | Niigata, Japan → Qingdao, China | 5 снимки, 3 видеоклипа | |
| юли 2024 | M/V Bahar | Царевица | 3,000 mt | Izmail, Ukraine → Bandirma, Turkey | 3 снимки, 3 видеоклипа |
| март 2024 | M/V German Sky | Карбамид в чували | 3,600 mt | Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey | 1 снимка, 2 видеоклипа |
Работните цифри зад сделката, достъпни за фрахтователи и спедитори.
18 август 2026 · Чартиране
Чартиране на Project Cargo, Breakbulk Cargo и Dry Bulk Cargo: как се избират корабите, как се договаря навлонът и как морското брокерство по...
12 август 2026 · Проектни товари
Техническо ръководство за превоза на електрически автобуси с breakbulk: избор на кораб, капацитет на крановете, методи на товарене, здравина...
10 август 2026 · Насипни товари
Защо stowage factor е важен при превоза на насипни товари и как влияе върху вместимостта на трюмовете, натоварените количества и избора на к...
Товар, количество, пристанища на товарене и разтоварване, laycan и условия. Ще ви отговорим с реални варианти за кораби и индикация.
