Nezávislí lodní makléri od roku 2000
Nezávislí lodní makléri, ktorí zabezpečujú vhodnú tonáž pre breakbulk, projektové, nadrozmerné a suché sypké náklady. Lode čartrujeme na medzinárodnom frachtovom trhu podľa údajov o náklade, trasy, termínu laycan, prístavných obmedzení a vhodnosti lode.
Naša práca pokrýva obchodnú stránku čarteru, od prvého dopytu až po posledný prístav vykládky.
Na medzinárodnom frachtovom trhu preverujeme praktické možnosti lodí podľa údajov o náklade, trasy, termínu laycan a prístavných obmedzení.
Indikatívna sadzba pre daný náklad a prepravnú reláciu predtým, ako sa pozície záväzne potvrdia s majiteľmi lodí.
Hlavné podmienky sa vyjednávajú medzi nájomcami a majiteľmi lodí, kým sa nedohodne definitívny čarter.
Podpora pri zmluvnom základe — pri čarteroch nákladov breakbulk a projektových nákladov sa môže použiť GENCON, v závislosti od dohody medzi stranami.
Koordinujeme obchodnú komunikáciu s príslušnými stranami podľa potrieb čarteru a sledovania plavby.
Od nakládky po vykládku sledujeme obchodnú stránku plavby.
Projektový náklad, breakbulk a suchý sypký náklad, elektrobusy, kolesová technika a priemyselné zariadenia. Na stránke každej služby je uvedené, čo potrebujeme na indikáciu prepravného.
Nadrozmerné, nadgabaritné a ťažké jednotky, ktoré si vyžadujú tonáž s vlastnými žeriavmi alebo pre ťažké bremená, individuálne uloženie a upevnenie a kontrolu zdvíhania v oboch prístavoch.
Nekontajnerový náklad prepravovaný ako samostatné kusy: oceľové výrobky a kovové konštrukcie, náklady vo vreciach a big bagoch, prepravky, debny, palety, zväzky a zvitky na lodiach na generálny náklad, lodiach s medzipalubím a viacúčelových lodiach.
Obilie, soľ, hnojivá, minerály a ďalšie sypké náklady prepravované voľne ložené na tonáži typu coaster, handysize a supramax.
Autobusy, nákladné autá, traktory a ďalšie pojazdné jednotky prepravované na lodiach ro-ro, viacúčelových lodiach alebo lodiach na generálny náklad s upevnením a zaistením.
Technologické a procesné zariadenia, transformátory, generátory, turbíny a stavebné stroje prepravované ako breakbulk alebo projektový náklad.
Skutočné zásielky a jednotky, pre ktoré náš tím uzavrel čarter, s fotografiami z nakládky a vykládky.
| Kedy | Loď | Náklad | Množstvo | Nakládka → vykládka | |
|---|---|---|---|---|---|
| január 2026 | M/V Bohwa Amoy | Silikomangán vo vreciach | 2,750 mt | Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria | 5 fotografií, 2 videá |
| september 2025 | M/V Ezmoce | Jednotka papierenského stroja a balíky breakbulk | Italy → Ukraine | 3 fotografie, 2 videá | |
| máj 2025 | M/V Grande Abidjan | Kolesový projektový náklad | 50 units | Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania | 9 fotografií, 3 videá |
| máj 2025 | M/V Transit Sedanka | Plynové turbíny Siemens | Niigata, Japan → Qingdao, China | 5 fotografií, 3 videá | |
| júl 2024 | M/V Bahar | Kukurica | 3,000 mt | Izmail, Ukraine → Bandirma, Turkey | 3 fotografie, 3 videá |
| marec 2024 | M/V German Sky | Močovina vo vreciach | 3,600 mt | Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey | 1 fotografia, 2 videá |
Pracovné čísla, z ktorých vychádza čarter, dostupné pre nájomcov aj špeditérov.
18 augusta 2026 · Čartrovanie
Prenájom lodí pre Project Cargo, Breakbulk Cargo a Dry Bulk Cargo: ako sa vyberajú lode, ako sa dojednáva prepravné a ako námorné maklérstvo...
12 augusta 2026 · Projektový náklad
Technický sprievodca prepravou elektrických autobusov ako breakbulk: výber plavidla, kapacita žeriavov, spôsoby nakládky, pevnosť paluby a z...
10 augusta 2026 · Sypký náklad
Prečo je stowage factor dôležitý pri preprave hromadného nákladu a ako ovplyvňuje kapacitu nákladových priestorov, naložené množstvo a výber...
Náklad, množstvo, prístavy nakládky a vykládky, laycan a podmienky. Ozveme sa s praktickými možnosťami lodí a indikáciou.
