Емблема на Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk ресурс на Kiev Shipping Ltd

Чартиране на кораби и морско брокерство за парчеви товари

Неконтейнерни товари, превозвани като отделни единици с кораби за генерални товари, кораби с твиндек и многоцелеви кораби: стоманени изделия и метални конструкции, товари в чували и биг бегове, щайги, сандъци, палети, пакети и рулони.

Изпратете данни за товара Разстояние и време на рейса

При парчевите товари решаващи са опаковката и подреждането: дали товарът е в щайги, на пакети, на палети или без опаковка, как се подрежда в трюма или на палубата, колко загуби на обем при подреждане оставя и как трябва да бъде укрепен и закрепен за прехода.

Въз основа на тази информация определяме подходящите класове кораби — със или без собствени кранове, еднопалубни или с твиндек, — проверяваме наличния тонаж чрез международния фрахтов пазар и договаряме търговските условия на сделката.

Работим като независими корабни брокери и не притежаваме кораби.

Товари, с които работим

  • промишлено оборудване;
  • стоманени изделия и метални конструкции;
  • машини и резервни части;
  • строителни материали;
  • електрически автобуси и колесна техника;
  • извънгабаритни и тежки товари;
  • проектни товари;
  • товари в чували и биг бегове;
  • други неконтейнерни товари.

Нашата роля

Работата ни може да включва търсене на кораб, фрахтови индикации, преговори по сделката, съдействие по чартърната партия, комуникация с участващите страни и проследяване на рейса от товаренето до разтоварването.

При много сделки за парчеви и генерални товари GENCON може да се използва като договорна основа в зависимост от товара, кораба, маршрута и споразумението между страните.

Условия, подреждане и обработка

Фрахтът за парчеви товари зависи от условията и обработката толкова, колкото и от самия товар. Преди сключване на сделката уточняваме:

  • линейни условия (liner terms) или FIOS / FIOST — дали разходите за товарене и разтоварване са включени във фрахта или се заплащат от страната на товара;
  • подреждане — как колетите се подреждат в трюмовете и колко загуби на обем при подреждане оставят;
  • превоз под палубата или на палубата — кои единици трябва да пътуват в трюма и кои могат да се превозват на палубата;
  • укрепване и закрепване — подложен материал (dunnage), материали за укрепване и кой ги осигурява и заплаща;
  • брегови или корабни кранове — наличната товароподемност на крановете във всяко пристанище и дали е необходим кораб със собствени кранове.

Когато тези въпроси са договорени преди сключването на сделката, фрахтовата индикация отразява реалните разходи по рейса.

Необходима информация

За фрахтова индикация, моля, изпратете:

  • наименование на товара;
  • количество или брой единици;
  • размери и тегло;
  • опаковка;
  • пристанище на товарене;
  • пристанище на разтоварване;
  • дата на готовност на товара / laycan;
  • условия на товарене и разтоварване;
  • снимки или технически чертежи, ако е приложимо;
  • специални изисквания или ограничения.

Фрахтова индикация

Изпратете данните за товара и рейса. Ще оценим маршрута, пригодността на кораба и текущите пазарни възможности.

Необходим е имейл или телефон — както ви е по-удобно.

PDF, JPG или PNG. До 5 файла, до 10 MB всеки.

С изпращането на тази форма се съгласявате Kiev Shipping Ltd да обработва вашите данни в съответствие с „Политика за поверителност“.

Свързани сделки

От портфолиото.

КогаКорабТоварКоличествоТоварене → разтоварване
януари 2026 M/V Bohwa Amoy Силикоманган в чували 2,750 mt Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria 5 снимки, 2 видеоклипа
септември 2025 M/V Ezmoce Агрегат на хартиена машина и парчеви колети Italy → Ukraine 3 снимки, 2 видеоклипа
май 2025 M/V Grande Abidjan Колесен проектен товар 50 units Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania 9 снимки, 3 видеоклипа
май 2025 M/V Transit Sedanka Газови турбини Siemens Niigata, Japan → Qingdao, China 5 снимки, 3 видеоклипа
март 2024 M/V German Sky Карбамид в чували 3,600 mt Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey 1 снимка, 2 видеоклипа

Изпратете данни за товара за фрахтова индикация

Товар, количество, пристанища на товарене и разтоварване, laycan и условия. Ще ви отговорим с реални варианти за кораби и индикация.

Как изглежда пълното запитване за чартиране

Сериозното запитване за навло трябва да съдържа достатъчно търговска и техническа информация, за да могат корабособствениците да преценят пригодността на кораба без многократни уточнения.

Запитванията за чартиране се изпращат до корабособствениците на английски, затова примерът е показан така, както би бил изпратен.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Това е само илюстративен пример. Имената, датите и търговските стойности не представляват актуална поръчка за товар или пазарна котировка. Действителните изисквания и условия зависят от товара, пристанищата, кораба и пазарната конюнктура към момента.

Ключовата информация обикновено включва:

  • клиент / фрахтовател
  • товар и количество
  • пристанища
  • дати за товарене (laycan)
  • условия за товарене и разтоварване
  • ориентир за навло, ако има такъв
  • основа на чартър-партията
  • изисквания към кораба
  • ограничения за кранове / люкове / газене
  • изисквани данни за предложението за кораб