Egyetlen nyelv vagy ország sem felel meg a keresésnek.
Független hajóbrókerek 2000 óta
Független hajóbrókerként megfelelő hajóteret szervezünk darabáru-, projekt-, túlméretes és száraz ömlesztett rakományokhoz. A nemzetközi fuvarpiacon bérelünk hajót a rakomány adatai, az útvonal, a laycan, a kikötői korlátozások és a hajó alkalmassága alapján.
Munkánk a lekötés kereskedelmi oldalát fedi le, az első ajánlatkéréstől az utolsó kirakodási kikötőig.
A nemzetközi fuvarpiacon felmérjük a szóba jöhető hajókat a rakomány adatai, az útvonal, a laycan és a kikötői korlátozások alapján.
Tájékoztató jellegű fuvardíj a rakományra és a viszonylatra, mielőtt a pozíciókat a hajótulajdonosokkal véglegesítik.
A fő feltételekről a hajóbérlők és a hajótulajdonosok addig tárgyalnak, amíg meg nem állapodnak a végleges lekötésről.
Támogatás a szerződéses alapot illetően — darabáru- és projektlekötéseknél a felek megállapodásától függően a GENCON is alkalmazható.
Koordináljuk a kereskedelmi kommunikációt az érintett felekkel, ahogyan azt a lekötés és az út nyomon követése megkívánja.
A berakodástól a kirakodásig nyomon követjük az út kereskedelmi oldalát.
Projektrakomány, darabáru és száraz ömlesztett áru, elektromos buszok, kerekes gépek és ipari berendezések. Minden szolgáltatásoldal felsorolja, mire van szükségünk egy fuvardíj-indikációhoz.
Túlméretes, szabványméreten felüli és nehéz emelést igénylő egységek, amelyekhez darus vagy nehézemelő hajótér, egyedi elhelyezés és kikötözés, valamint mindkét végponton emelési ellenőrzés szükséges.
Különálló egységként szállított, nem konténeres rakomány: acéltermékek és fémszerkezetek, rakományok zsákokban és big bagekben, ládák, dobozok, raklapok, kötegek és tekercsek általános teherhajókon, köztes fedélzetes és többcélú hajókon.
Gabona, só, műtrágyák, ásványi anyagok és más szórható rakományok ömlesztve, parti hajókon, valamint handysize és supramax méretű hajókon szállítva.
Buszok, teherautók, traktorok és más gördülő egységek szállítása ro-ro, többcélú vagy általános teherhajókon, kikötözési és rögzítési megoldásokkal.
Üzemi és technológiai berendezések, transzformátorok, generátorok, turbinák és építőipari gépek darabáruként vagy projektrakományként szállítva.
Valós tételek és egységek, amelyeket irodánk lekötött, fotókkal a berakodásról és a kirakodásról.
| Időpont | Hajó | Rakomány | Mennyiség | Berakodás → kirakodás | |
|---|---|---|---|---|---|
| január 2026 | M/V Bohwa Amoy | Zsákolt szilikomangán | 2,750 mt | Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria | 5 fotó, 2 videó |
| szeptember 2025 | M/V Ezmoce | Papírgépegység és darabáru-csomagok | Italy → Ukraine | 3 fotó, 2 videó | |
| május 2025 | M/V Grande Abidjan | Kerekes projektrakomány | 50 units | Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania | 9 fotó, 3 videó |
| május 2025 | M/V Transit Sedanka | Siemens gázturbinák | Niigata, Japan → Qingdao, China | 5 fotó, 3 videó | |
| július 2024 | M/V Bahar | Kukorica | 3,000 mt | Izmail, Ukraine → Bandirma, Turkey | 3 fotó, 3 videó |
| március 2024 | M/V German Sky | Zsákolt karbamid | 3,600 mt | Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey | 1 fotó, 2 videó |
Egy lekötés mögötti gyakorlati számok, amelyek hajóbérlők és szállítmányozók számára is elérhetők.
18 augusztus 2026 · Hajóbérlés
Project Cargo, Breakbulk Cargo és Dry Bulk Cargo hajóbérlés: hogyan választják ki a hajókat, hogyan tárgyalják a fuvardíjat, és hogyan segít...
12 augusztus 2026 · Projektrakomány
Műszaki útmutató az elektromos buszok breakbulk szállításához: hajóválasztás, daruteljesítmény, rakodási módszerek, fedélzeti teherbírás és...
10 augusztus 2026 · Ömlesztett rakomány
Miért fontos a rakodási tényező (stowage factor) az ömlesztett áru szállításában, és hogyan hat a raktérkapacitásra, a berakható mennyiségre...
Rakomány, mennyiség, be- és kirakodási kikötő, laycan és feltételek. Gyakorlati hajólehetőségekkel és indikációval válaszolunk.
