Hakuasi vastaavaa kieltä tai maata ei löytynyt.
Riippumattomina laivameklareina vuodesta 2000
Riippumattomat laivameklarit, jotka järjestävät sopivaa tonnistoa breakbulk- ja projektilasteille, ylisuurille lasteille ja kuiville irtolasteille. Rahtaamme kansainvälisten rahtimarkkinoiden kautta lastin tietojen, reitin, laycanin, satamarajoitusten ja aluksen soveltuvuuden mukaan.
Työmme kattaa rahtauksen kaupallisen puolen ensimmäisestä tiedustelusta viimeiseen purkaussatamaan.
Selvitämme kansainvälisten rahtimarkkinoiden kautta käytännön alusvaihtoehdot lastin tietojen, reitin, laycanin ja satamarajoitusten perusteella.
Suuntaa-antava rahtihinta lastille ja liikennealueelle ennen kuin alusten positiot vahvistetaan varustajien kanssa.
Pääehdoista neuvotellaan rahtaajien ja varustajien välillä, kunnes sitovasta rahtauksesta sovitaan.
Tuki sopimusperustan osalta — breakbulk- ja projektirahtauksissa voidaan käyttää GENCON-lomaketta osapuolten välisestä sopimuksesta riippuen.
Koordinoimme kaupallista viestintää asianomaisten osapuolten kanssa rahtauksen ja matkan seurannan edellyttämällä tavalla.
Seuraamme matkan kaupallista puolta lastauksesta purkaukseen.
Projekti-, breakbulk- ja kuivairtolastit, sähköbussit, pyörillä kulkevat koneet ja teollisuuslaitteet. Kullakin palvelusivulla kerrotaan, mitä tarvitsemme rahti-indikaatiota varten.
Ylisuuret ja ylimittaiset yksiköt sekä raskasnostoyksiköt, jotka vaativat omilla nostureilla varustettua tonnistoa tai raskasnostotonnistoa, yksilöllisen ahtauksen ja sidonnan sekä nostotarkistukset molemmissa päissä.
Erillisinä yksikköinä kuljetettavat muut kuin konttilastit: terästuotteet ja metallirakenteet, säkeissä ja suursäkeissä kuljetettavat lastit, sälelaatikot, laatikot, lavat, niput ja kelat kappaletavara-, välikansi- ja monitoimitonnistolla.
Vilja, suola, lannoitteet, mineraalit ja muut vapaasti valuvat lastit kuljetettuina irtolastina rannikkoaluksilla sekä handysize- ja supramax-tonnistolla.
Bussit, kuorma-autot, traktorit ja muut pyörillä liikkuvat yksiköt, jotka kuljetetaan ro-ro-, monitoimi- tai kappaletavara-aluksilla sidonta- ja kiinnitysjärjestelyin.
Tehdas- ja prosessilaitteet, muuntajat, generaattorit, turbiinit ja rakennuskoneet kuljetettuina breakbulk- tai projektilastina.
Todellisia lastieriä ja yksiköitä, joille rahtaustiimimme on järjestänyt rahtauksen, kuvineen lastauksesta ja purkauksesta.
| Ajankohta | Alus | Lasti | Määrä | Lastaus → purkaus | |
|---|---|---|---|---|---|
| tammikuu 2026 | M/V Bohwa Amoy | Säkitetty silikomangaani | 2,750 mt | Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria | 5 kuvaa, 2 videota |
| syyskuu 2025 | M/V Ezmoce | Paperikoneen yksikkö ja breakbulk-kollit | Italy → Ukraine | 3 kuvaa, 2 videota | |
| toukokuu 2025 | M/V Grande Abidjan | Pyörillä kulkeva projektilasti | 50 units | Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania | 9 kuvaa, 3 videota |
| toukokuu 2025 | M/V Transit Sedanka | Siemens-kaasuturbiinit | Niigata, Japan → Qingdao, China | 5 kuvaa, 3 videota | |
| heinäkuu 2024 | M/V Bahar | Maissi | 3,000 mt | Izmail, Ukraine → Bandirma, Turkey | 3 kuvaa, 3 videota |
| maaliskuu 2024 | M/V German Sky | Säkitetty urea | 3,600 mt | Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey | 1 kuva, 2 videota |
Rahtauksen taustalla olevat käytännön luvut, avoimesti rahtaajien ja huolitsijoiden käytettävissä.
18 elokuu 2026 · Rahtaus
Project Cargo-, Breakbulk Cargo- ja Dry Bulk Cargo -rahtaus: miten alukset valitaan, miten rahdista neuvotellaan ja miten laivanvälitys tuke...
12 elokuu 2026 · Projektilasti
Tekninen opas sähköbussien breakbulk-kuljetukseen: aluksen valinta, nosturikapasiteetti, lastausmenetelmät, kansien kantavuus ja lastin kiin...
10 elokuu 2026 · Irtolasti
Miksi ahtauskerroin on tärkeä irtolastikuljetuksissa ja miten se vaikuttaa lastiruumien tilavuuteen, lastin määrään ja aluksen valintaan.
Lasti, määrä, lastaus- ja purkaussatamat, laycan ja ehdot. Vastaamme käytännön alusvaihtoehdoilla ja indikaatiolla.
