A száraz ömlesztett rakomány lekötése a mennyiséggel és a rakodási tényezővel kezdődik: hogy a raktérben a tétel súlya vagy térfogata a korlátozó tényező, mekkora az áru nedvességtartalma, és milyen be- és kirakodási normát tudnak a terminálok tartani a megállapodott rakodási időhöz képest.
Ezek az adatok a kikötők merülési és légmagassági korlátaival együtt határozzák meg, mekkora hajót keresünk, és milyen fuvardíjszintet tudunk jelezni.
Független hajóbrókerként járunk el, és nem vagyunk hajótulajdonosok.
Rakományok, amelyekkel dolgozunk
- búza, kukorica, árpa és egyéb gabonák;
- műtrágyák és karbamid;
- szén és ásványi rakományok;
- ércek és koncentrátumok;
- só;
- ömlesztett mezőgazdasági termékek;
- egyéb száraz ömlesztett rakományok, a hajó alkalmasságától függően.
Szerepünk
Munkánk kiterjedhet a hajókeresésre, a fuvardíj-indikációkra, a lekötési tárgyalásokra, a hajóbérleti szerződéssel kapcsolatos támogatásra, az érintett felekkel való kommunikációra és az út nyomon követésére a berakodástól a kirakodásig.
Gabonarakományoknál a rakománytól, a hajótól, az útvonaltól és a felek megállapodásától függően a SYNACOMEX szolgálhat szerződéses alapként.
Feltételek és kikötői adatok, amelyeket tisztázunk
Mielőtt fuvardíjat jeleznénk, egyeztetjük azokat a kereskedelmi és kikötői részleteket, amelyek megváltoztatják az út költségét:
- FIO, FIOS vagy FIOST — ki fizeti a rakomány berakodását, elhelyezését és elegyengetését (trimmelését), és egyáltalán szükséges-e az árut elegyengetni;
- be- és kirakodási normák — a terminálok által ténylegesen tartható napi normák, amelyek meghatározzák a rakodási időt;
- merülési és kikötőhelyi korlátozások — a kikötőhelyen megengedett legnagyobb merülés, hosszúság és légmagasság, amelyek behatárolják a hajó méretét és a felvehető rakomány mennyiségét;
- markolók és rakodóberendezések — a terminálok saját berendezéseikkel kezelik-e a rakományt, vagy a hajónak darusnak és markolókkal felszereltnek kell lennie;
- rakterek alkalmassága — a rakomány által megkövetelt raktérállapot és tisztaság, például tiszta és száraz rakterek gabonához vagy műtrágyához, valamint az, hogy a raktereket berakodás előtt ellenőrzik-e.
Az ezekre a kérdésekre adott egyértelmű válaszok lehetővé teszik, hogy a hajótulajdonosok kötelező érvényű ajánlatot tegyenek, és segítenek elkerülni a rakodási idővel és a raktértisztítással kapcsolatos vitákat az út későbbi szakaszában.
Szükséges információk
Fuvardíj-indikációhoz kérjük, küldje el a következő adatokat:
- a rakomány megnevezése;
- mennyiség;
- a rakomány specifikációja és nedvességhatárai, adott esetben;
- rakodási tényező, ha ismert;
- berakodási kikötő;
- kirakodási kikötő;
- a rakomány készenléti dátuma / laycan;
- be- és kirakodási feltételek;
- be- és kirakodási normák;
- kikötői merülési, légmagassági vagy terminálkorlátozások, ha ismertek;
- különleges követelmények vagy korlátozások.