Paieškos neatitinka jokia kalba ar šalis.
Nepriklausomi laivų brokeriai nuo 2000 m.
Nepriklausomi laivų brokeriai, parūpinantys tinkamą tonažą breakbulk, projektiniams, negabaritiniams ir sausiems biriems kroviniams. Laivus frachtuojame tarptautinėje frachto rinkoje pagal krovinio duomenis, maršrutą, laycan, uosto apribojimus ir laivo tinkamumą.
Mūsų darbas apima komercinę sandorio pusę — nuo pirmosios užklausos iki paskutinio iškrovimo uosto.
Tarptautinėje frachto rinkoje tikriname realius laivų variantus pagal krovinio duomenis, maršrutą, laycan ir uosto apribojimus.
Orientacinis tarifas konkrečiam kroviniui ir krypčiai prieš galutinai suderinant pozicijas su laivų savininkais.
Frachtuotojai ir laivų savininkai derasi dėl pagrindinių sąlygų, kol susitariama dėl galutinio sandorio.
Pagalba sutartinio pagrindo klausimais — breakbulk ir projektinių krovinių sandoriams gali būti naudojamas GENCON, priklausomai nuo šalių susitarimo.
Koordinuojame komercinę komunikaciją su atitinkamomis šalimis, kiek to reikia sandoriui ir reiso stebėsenai.
Nuo pakrovimo iki iškrovimo stebime komercinę reiso pusę.
Projektiniai, breakbulk ir sausi birūs kroviniai, elektriniai autobusai, ratinė technika ir pramonės įranga. Kiekvieno paslaugos puslapyje nurodyta, ko reikia orientaciniam frachto įkainiui parengti.
Negabaritiniai, didžiagabaričiai ir sunkiasvoriai vienetai, kuriems reikia laivų su krovos įrenginiais arba sunkiasvorių krovinių laivų, individualaus sukrovimo ir tvirtinimo bei kėlimo patikrų abiejuose reiso galuose.
Nekonteineriniai kroviniai, gabenami atskirais vienetais generalinių krovinių laivais, laivais su tarpdeniais ir daugiafunkciniais laivais: plieno gaminiai ir metalo konstrukcijos, kroviniai maišuose ir didmaišiuose, lentinės dėžės, dėžės, padėklai, ryšuliai ir ritės.
Grūdai, druska, trąšos, mineralai ir kiti laisvai byrantys kroviniai, gabenami be taros kabotažiniais, handysize ir supramax klasės laivais.
Autobusai, sunkvežimiai, traktoriai ir kiti riedantys vienetai, gabenami ro-ro, daugiafunkciniais arba generalinių krovinių laivais, užtikrinant tvirtinimą ir fiksavimą.
Pramonės įrenginiai ir technologinė įranga, transformatoriai, generatoriai, turbinos ir statybos mašinos, gabenami kaip breakbulk arba projektiniai kroviniai.
Tikros krovinių partijos ir vienetai, kuriems mūsų skyrius sudarė sandorius, su pakrovimo ir iškrovimo nuotraukomis.
| Kada | Laivas | Krovinys | Kiekis | Pakrovimas → iškrovimas | |
|---|---|---|---|---|---|
| sausis 2026 | M/V Bohwa Amoy | Silikomanganas maišuose | 2,750 mt | Visakhapatnam, India → Djen-Djen, Algeria | Nuotraukų: 5, Vaizdo įrašų: 2 |
| rugsėjis 2025 | M/V Ezmoce | Popieriaus mašinos mazgas ir breakbulk krovinio vietos | Italy → Ukraine | Nuotraukų: 3, Vaizdo įrašų: 2 | |
| gegužė 2025 | M/V Grande Abidjan | Ratinis projektinis krovinys | 50 units | Shanghai, China → Casablanca, Morocco → Klaipeda, Lithuania | Nuotraukų: 9, Vaizdo įrašų: 3 |
| gegužė 2025 | M/V Transit Sedanka | Siemens dujų turbinos | Niigata, Japan → Qingdao, China | Nuotraukų: 5, Vaizdo įrašų: 3 | |
| liepa 2024 | M/V Bahar | Kukurūzai | 3,000 mt | Izmail, Ukraine → Bandirma, Turkey | Nuotraukų: 3, Vaizdo įrašų: 3 |
| kovas 2024 | M/V German Sky | Karbamidas maišuose | 3,600 mt | Izmail, Ukraine → Aliaga, Turkey | Nuotraukų: 1, Vaizdo įrašų: 2 |
Darbiniai skaičiai, kuriais grindžiamas sandoris, prieinami frachtuotojams ir ekspeditoriams.
18 rugpjūčio 2026 · Frachtavimas
Project Cargo, Breakbulk Cargo ir Dry Bulk Cargo frachtavimas: kaip parenkami laivai, kaip deramasi dėl frachto ir kaip jūrinė brokerio veik...
12 rugpjūčio 2026 · Projektiniai kroviniai
Techninis vadovas apie elektrinių autobusų gabenimą breakbulk būdu: laivo parinkimas, kranų keliamoji galia, pakrovimo metodai, denio stipru...
10 rugpjūčio 2026 · Birūs kroviniai
Kodėl krovos faktorius (stowage factor) svarbus gabenant birius krovinius ir kaip jis veikia triumų talpą, pakraunamo krovinio kiekį bei lai...
Krovinys, kiekis, pakrovimo ir iškrovimo uostai, laycan ir sąlygos. Pateiksime realius laivų variantus ir orientacinį įkainį.
