Affrètement de cargaisons breakbulk, de projet et de vrac sec
Courtiers maritimes indépendants pour les cargaisons breakbulk, de projet, surdimensionnées et de vrac sec. Nous affrétons le tonnage adapté sur le marché international du fret en fonction de votre cargaison, de l'itinéraire, du laycan et des restrictions portuaires.
Cargaisons que nous traitons
Cinq types de cargaisons, un seul service d'affrètement. Chaque page précise ce dont nous avons besoin pour une indication.
Cargaisons de projet
Unités surdimensionnées, hors gabarit et colis lourds qui exigent des navires gréés ou pour colis lourds, un arrimage et un saisissage individuels, et des vérifications de levage aux deux extrémités.
Cargaisons breakbulk
Marchandises non conteneurisées expédiées en unités distinctes : produits sidérurgiques et structures métalliques, marchandises en sacs et en big bags, caisses à claire-voie, caisses, palettes, fardeaux et bobines, sur navires de marchandises diverses, à entrepont et polyvalents.
Cargaisons de vrac sec
Céréales, sel, engrais, minéraux et autres marchandises à écoulement libre transportées en vrac sur caboteurs, handysize et supramax.
Bus électriques et engins roulants
Bus, camions, tracteurs et autres unités roulantes expédiés sur navires ro-ro, polyvalents ou de marchandises diverses, avec des dispositifs de saisissage et d'assujettissement.
Équipements et machines industriels
Installations et équipements de procédé, transformateurs, générateurs, turbines et engins de chantier expédiés en breakbulk ou en cargaison de projet.
Notre rôle
Notre travail peut comprendre la recherche de navires, les indications de fret, la négociation des affrètements, l'assistance relative à la charte-partie, la communication avec les parties concernées et le suivi du voyage du chargement au déchargement. Nous accompagnons le volet commercial de l'affrètement.
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Recherche de navires
Nous examinons les options de navires concrètes sur le marché international du fret en fonction des caractéristiques de la cargaison, de l'itinéraire, du laycan et des restrictions portuaires.
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Indication de fret
Un taux indicatif pour la cargaison et le trafic concerné, avant que les positions ne soient confirmées avec les armateurs.
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Négociation de l'affrètement
Les conditions principales sont négociées entre affréteurs et armateurs jusqu'à la conclusion ferme de l'affrètement.
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4
Assistance pour la charte-partie
Assistance sur la base contractuelle — pour les affrètements breakbulk et de projet, GENCON peut être utilisé, selon l'accord entre les parties.
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5
Communication avec les parties concernées
Nous coordonnons la communication commerciale avec les parties concernées, selon les besoins de l'affrètement et du suivi du voyage.
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6
Suivi du voyage
Du chargement au déchargement, nous suivons le volet commercial du voyage.
Informations requises
Pour une indication de fret, merci de nous envoyer :
- désignation de la marchandise
- quantité ou nombre d'unités
- dimensions et poids, le cas échéant
- conditionnement
- port de chargement
- port de déchargement
- date de disponibilité de la marchandise / laycan
- conditions de chargement et de déchargement
- photos ou plans techniques, le cas échéant
- exigences ou restrictions particulières
Courtiers maritimes indépendants
Nous agissons en tant que courtiers maritimes indépendants et ne possédons pas de navires. Ce que Kiev Shipping Ltd fournit et ne fournit pas est précisé sur la page À propos.