Emblém společnosti Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk portál společnosti Kiev Shipping Ltd

Charterování lodí pro breakbulk, projektové a suché sypké náklady

Nezávislí lodní makléři pro breakbulk, projektové, nadrozměrné a suché sypké náklady. Vhodnou tonáž charterujeme prostřednictvím mezinárodního frachtového trhu podle vašeho nákladu, trasy, termínu laycan a omezení v přístavech.

Vessel loading

Naše role

Naše práce může zahrnovat vyhledání plavidla, orientační sazby dopravného, vyjednávání o uzavření charteru, podporu v otázkách charterové smlouvy, komunikaci se zúčastněnými stranami a sledování plavby od nakládky po vykládku. Podporujeme obchodní stránku charteru.

  1. 1

    Vyhledání plavidla

    Prověřujeme reálné možnosti plavidel prostřednictvím mezinárodního frachtového trhu podle údajů o nákladu, trasy, termínu laycan a omezení v přístavech.

  2. 2

    Orientační sazba dopravného

    Orientační sazba pro daný náklad a relaci, ještě než se pozice s rejdaři závazně potvrdí.

  3. 3

    Vyjednávání o uzavření charteru

    Hlavní podmínky se mezi nájemci a rejdaři vyjednávají, dokud není dohodnuto závazné uzavření charteru.

  4. 4

    Podpora v otázkách charterové smlouvy

    Podpora v otázkách smluvního základu — u charterů pro breakbulk a projektové náklady lze v závislosti na dohodě mezi stranami použít GENCON.

  5. 5

    Komunikace se zúčastněnými stranami

    Koordinujeme obchodní komunikaci s příslušnými stranami v rozsahu potřebném pro uzavření charteru a sledování plavby.

  6. 6

    Sledování plavby

    Od nakládky po vykládku sledujeme obchodní stránku plavby.

Potřebné informace

Pro orientační sazbu dopravného nám prosím zašlete:

  • název nákladu
  • množství nebo počet kusů
  • rozměry a hmotnost, je-li to relevantní
  • způsob balení
  • přístav nakládky
  • přístav vykládky
  • datum připravenosti nákladu / laycan
  • podmínky nakládky a vykládky
  • fotografie nebo technické výkresy, je-li to relevantní
  • zvláštní požadavky nebo omezení

Nezávislí lodní makléři

Působíme jako nezávislí lodní makléři a lodě nevlastníme. Co společnost Kiev Shipping Ltd poskytuje a co ne, je uvedeno na stránce O nás.

Zaslat údaje o nákladu Kontakty

Zašlete údaje o nákladu pro orientační sazbu dopravného

Náklad, množství, přístavy nakládky a vykládky, laycan a podmínky. Ozveme se s reálnými možnostmi plavidel a orientační sazbou.

Jak vypadá úplná charterová poptávka

Seriózní poptávka na přepravu by měla obsahovat dostatek obchodních a technických informací, aby majitelé lodí mohli posoudit vhodnost plavidla bez opakovaného upřesňování.

Charterové poptávky se majitelům lodí rozesílají v angličtině, proto příklad uvádíme tak, jak by byl odeslán.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Jde pouze o ilustrativní příklad. Názvy, data a obchodní údaje nepředstavují aktuální přepravní zakázku ani tržní nabídku. Skutečné požadavky a podmínky závisí na nákladu, přístavech, plavidle a aktuální situaci na trhu.

Klíčové informace obvykle zahrnují:

  • zadavatel / nájemce
  • náklad a množství
  • přístavy
  • termíny nakládky (laycan)
  • podmínky nakládky a vykládky
  • představa o dopravném, pokud je k dispozici
  • základ charterové smlouvy
  • požadavky na plavidlo
  • omezení jeřábů / poklopů / ponoru
  • požadované údaje k nabídce plavidla