Emblema da Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk um recurso da Kiev Shipping Ltd

Afretamento de cargas breakbulk, de projeto e de granel sólido

Corretores marítimos independentes para cargas breakbulk, de projeto, sobredimensionadas e de granel sólido. Afretamos tonelagem adequada através do mercado internacional de fretes em função da sua carga, rota, laycan e restrições portuárias.

Vessel loading

O nosso papel

O nosso trabalho pode incluir a procura de navios, indicações de frete, negociação do fretamento, apoio na carta-partida, comunicação com as partes envolvidas e acompanhamento da viagem desde o carregamento até à descarga. Apoiamos a vertente comercial do fretamento.

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    Procura de navios

    Verificamos opções viáveis de navios através do mercado internacional de fretes, em função dos detalhes da carga, da rota, do laycan e das restrições portuárias.

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    Indicação de frete

    Uma taxa indicativa para a carga e o tráfego, antes de as posições serem confirmadas com os armadores.

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    Negociação do fretamento

    Os termos principais são negociados entre afretadores e armadores até ser acordado um fretamento firme.

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    Apoio na carta-partida

    Apoio na base contratual — nos fretamentos breakbulk e de projeto pode ser utilizada a GENCON, consoante o acordo entre as partes.

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    Comunicação com as partes envolvidas

    Coordenamos a comunicação comercial com as partes relevantes, conforme necessário para o fretamento e o acompanhamento da viagem.

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    Acompanhamento da viagem

    Desde o carregamento até à descarga, acompanhamos a vertente comercial da viagem.

Informação necessária

Para uma indicação de frete, envie:

  • designação da carga
  • quantidade ou número de unidades
  • dimensões e peso, se aplicável
  • embalagem
  • porto de carga
  • porto de descarga
  • data de prontidão da carga / laycan
  • condições de carga e descarga
  • fotografias ou desenhos técnicos, se aplicável
  • requisitos especiais ou restrições

Corretores marítimos independentes

Atuamos como corretores marítimos independentes e não somos proprietários de navios. O que a Kiev Shipping Ltd oferece e não oferece está descrito na página Sobre nós.

Enviar detalhes da carga Contactos

Envie os detalhes da carga para uma indicação de frete

Carga, quantidade, portos de carga e descarga, laycan e condições. Respondemos com opções viáveis de navios e uma indicação.

Como é um pedido de afretamento completo

Um pedido de frete sério deve conter informação comercial e técnica suficiente para que os armadores possam avaliar a adequação do navio sem pedidos de esclarecimento repetidos.

Os pedidos de afretamento são enviados aos armadores em inglês, por isso o exemplo é apresentado tal como seria enviado.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Este é apenas um exemplo ilustrativo. Os nomes, datas e valores comerciais não representam uma ordem de carga atual nem uma cotação de mercado. Os requisitos e condições reais dependem da carga, dos portos, do navio e das condições de mercado vigentes.

As informações essenciais incluem normalmente:

  • cliente / afretador
  • carga e quantidade
  • portos
  • datas de carregamento (laycan)
  • condições de carga e descarga
  • ideia de frete, se disponível
  • base da carta-partida
  • requisitos do navio
  • restrições de gruas / escotilhas / calado
  • dados exigidos na proposta de navio