Emblem for Kiev Shipping Ltd Best Break Bulk en ressource fra Kiev Shipping Ltd

Befragtning af breakbulk-, projekt- og tørbulklast

Uafhængige skibsmæglere for breakbulk, projektlast, overdimensioneret last og tørbulk. Vi befragter egnet tonnage via det internationale fragtmarked ud fra din last, rute, laycan og havnerestriktioner.

Vessel loading

Vores rolle

Vores arbejde kan omfatte søgning efter skibe, fragtindikationer, befragtningsforhandlinger, bistand med certepartier, kommunikation med de involverede parter og opfølgning på rejsen fra lastning til losning. Vi understøtter den kommercielle side af befragtningen.

  1. 1

    Søgning efter skibe

    Vi undersøger praktiske skibsmuligheder via det internationale fragtmarked ud fra lastoplysninger, rute, laycan og havnerestriktioner.

  2. 2

    Fragtindikation

    En vejledende rate for lasten og fartsområdet, inden positionerne fastlægges med rederne.

  3. 3

    Befragtningsforhandling

    Hovedvilkårene forhandles mellem befragtere og redere, indtil der er aftalt en bindende befragtning.

  4. 4

    Bistand med certepartiet

    Bistand med kontraktgrundlaget — ved breakbulk- og projektbefragtninger kan GENCON anvendes, afhængigt af aftalen mellem parterne.

  5. 5

    Kommunikation med de involverede parter

    Vi koordinerer den kommercielle kommunikation med de relevante parter, i det omfang det er nødvendigt for befragtningen og opfølgningen på rejsen.

  6. 6

    Opfølgning på rejsen

    Fra lastning til losning følger vi den kommercielle side af rejsen.

Nødvendige oplysninger

Til en fragtindikation bedes du sende:

  • varebetegnelse
  • mængde eller antal enheder
  • mål og vægt, hvis relevant
  • emballering
  • lastehavn
  • lossehavn
  • lastens klardato / laycan
  • laste- og lossebetingelser
  • fotos eller tekniske tegninger, hvis relevant
  • særlige krav eller restriktioner

Uafhængige skibsmæglere

Vi fungerer som uafhængige skibsmæglere og ejer ikke skibe. Hvad Kiev Shipping Ltd leverer og ikke leverer, fremgår af siden Om os.

Send lastoplysninger Kontakt

Send lastoplysninger til en fragtindikation

Last, mængde, laste- og lossehavne, laycan og vilkår. Vi vender tilbage med praktiske skibsmuligheder og en indikation.

Sådan ser en komplet befragtningsforespørgsel ud

En seriøs fragtforespørgsel bør indeholde tilstrækkelige kommercielle og tekniske oplysninger til, at rederierne kan vurdere skibets egnethed uden gentagne afklaringer.

Befragtningsforespørgsler sendes til rederierne på engelsk, så eksemplet vises, som det ville blive sendt.

A. Commercial Terms

Account:
First-Class Charterers or Nominee
Cargo:
PTA in 1.2 MT Jumbo Bags (1 × 1 × 1.15 m)
Quantity:
15,000–20,000 MT ±5% CHOPT
Loading Port:
1 SP / 1 SB Kuantan, Malaysia
Discharging Port:
1 SP / 1 SB Hazira, India
Laycan:
18–22 October
Loading Terms:
FI, 2,000 MT PDPR, BSS 2 working cranes
Discharging Terms:
Liner Out
Turn Time:
12 hours at both ends, EIU
Freight Idea:
USD 55 PMT (illustrative only)
Charter Party:
GENCON; all other terms as per Charterers’ terms

B. Vessel Requirements

  • Bulker / General Cargo vessels only.
  • Twin-deck vessels are not acceptable.
  • Ship’s cranes only, all in good working order with valid cargo gear certificates as per the Indian Cargo Gear Book.
  • Crane outreach must exceed 11.0 metres from the ship’s rail.
  • Minimum hatch opening: 11 × 11 metres.
  • No obstructions on tank tops, bulkheads or deck sides.
  • Maximum departure draft at Kuantan: 11.2 metres.

C. Required Vessel Proposal

Interested Owners and Brokers should submit:

  • vessel name
  • IMO number
  • full TCD
  • crane specifications
  • valid cargo gear certificates
  • vessel position
  • availability
  • freight indication

Important: For vessels with larger carrying capacity, an increase in cargo quantity may be considered, subject to vessel suitability, available capacity and Charterers’ approval.

Dette er kun et illustrativt eksempel. Navne, datoer og kommercielle tal udgør hverken en aktuel lastordre eller en markedsnotering. De faktiske krav og vilkår afhænger af lasten, havnene, skibet og de aktuelle markedsforhold.

De vigtigste oplysninger omfatter normalt:

  • kunde / befragter
  • last og mængde
  • havne
  • datoer for lastning (laycan)
  • laste- og lossebetingelser
  • fragtidé, hvis den foreligger
  • grundlag for certepartiet
  • krav til skibet
  • begrænsninger for kraner / luger / dybgang
  • påkrævede oplysninger i skibstilbuddet