Address commission
Vracht
Een commissie die van de vracht wordt afgetrokken en aan de bevrachter wordt teruggegeven, te onderscheiden van de makelaarscommissie.
De woorden die voorkomen in recaps, charterpartijen en onze calculators, uitgelegd zoals de desk ze aan de telefoon zou uitleggen.
Vracht
Een commissie die van de vracht wordt afgetrokken en aan de bevrachter wordt teruggegeven, te onderscheiden van de makelaarscommissie.
Schip
De hoogte van de waterlijn tot het hoogste punt van het schip — doorslaggevend onder bruggen en walkranen.
Schip
De verhouding tussen het onderwatervolume van de romp en het blok dat hem zou omsluiten — vollere rompen vervoeren meer, slankere rompen varen sneller.
Lading
Ruimte tussen en rond de lading die niet kan worden gevuld — verloren capaciteit. Hoger bij onregelmatige breakbulk dan bij vrij stromende bulk.
Contracten
Het contract tussen reder en bevrachter waarin de voorwaarden zijn vastgelegd waaronder het schip wordt ingezet.
Schip
Het gewicht van alles aan boord dat geen lading, bunkers of zoet water is — voorraden, reserveonderdelen, slib, in de bilges achtergebleven water — waardoor de laadhoeveelheid afneemt.
Schip
Het totale gewicht dat een schip kan dragen (lading, bunkers, voorraden, bemanning, water) tot aan de zomerlastlijn, in ton.
Bevrachting
Geld dat aan de reders wordt betaald wanneer de ligtijd wordt overschreden — een vergoeding voor het ophouden van het schip.
Bevrachting
Geld dat reders aan bevrachters betalen wanneer het laden / lossen vroegtijdig is voltooid — vaak de helft van het overliggeldtarief.
Bevrachting
Free In / Out Stowed — de bevrachter draagt de kosten van laden, lossen en stuwen, niet de reder.
Vracht
De opbrengsteenheid waarover de vracht wordt berekend — een ton of een kubieke meter, volgens de W/M-basis.
Schip
De toename van de diepgang wanneer een schip van zout water in zoet water komt, omdat zoet water een lagere dichtheid heeft.
Contracten
De veelgebruikte standaardreischarterpartij van BIMCO voor stukgoed en breakbulklading.
Schip
Op volume gebaseerde maten voor de omsloten / opbrengstgevende ruimte van een schip — dimensieloze getallen die worden gebruikt voor heffingen en regelgeving, geen gewichten.
Contracten
Handelstermen van de ICC (FOB, CIF, CFR, …) die kosten, risico en verantwoordelijkheid verdelen tussen verkoper en koper.
Bevrachting
Laydays / cancelling — het tijdvenster waarin het schip moet aankomen en de Notice of Readiness moet aanbieden, anders kan de bevrachter annuleren.
Bevrachting
De tijd die volgens de charterpartij is toegestaan om te laden en te lossen zonder extra betaling.
Vracht
Een vaste totale vracht voor de reis, ongeacht de werkelijk geladen hoeveelheid, in tegenstelling tot een tarief per metrische ton.
Bevrachting
De melding dat een schip is aangekomen en gereed is om te laden of te lossen — met de geldige aanbieding ervan gaat de ligtijd in.
Bevrachting
Zon- en feestdagen inbegrepen / uitgezonderd — of die dagen als ligtijd tellen.
Lading
Het volume dat een gewichtseenheid lading in een ruim inneemt, in m³ per ton (of ft³ per long ton). Wordt vergeleken met de bale-/graincapaciteit van een schip om te zien of de lading “op gewicht” of “op volume” uitkomt.
Contracten
Een standaardreischarterpartij voor graan (Parijs formulier) die veel wordt gebruikt in de graanhandel.
Schip
Het ladinggewicht in ton dat nodig is om de diepgang van het schip met één centimeter te veranderen — gebruikt om het laden tot aan de diepgangsmerken te plannen.
Bevrachting
Een werkdag waarop het weer ladingwerkzaamheden toelaat — door het weer verloren tijd telt niet mee voor de ligtijd.
Vracht
Vracht berekend over wat het grootst is — het gewicht van de lading in ton of het volume in m³ (1 m³ ≈ 1 ton).
Lading, hoeveelheid, laad- en loshavens, laycan en voorwaarden. Wij komen terug met haalbare scheepsopties en een indicatie.