Address commission
Frete
Uma comissão deduzida do frete e devolvida ao afretador, distinta da comissão do corretor.
Glossário
As palavras que surgem nos resumos, nas cartas-partidas e nas nossas calculadoras, explicadas como a nossa equipa as explicaria ao telefone.
Air draft
Navio
A altura desde a linha de água até ao ponto mais alto do navio — decisiva sob pontes e gruas de terra.
Block coefficient (Cb)
Navio
A relação entre o volume imerso do casco e o paralelepípedo que o envolveria — cascos mais cheios transportam mais, cascos mais finos são mais rápidos.
Broken stowage
Carga
Espaço entre e à volta da carga que não pode ser preenchido — capacidade perdida. Maior no breakbulk irregular do que no granel de escoamento livre.
Charter party (C/P)
Contratos
O contrato entre o armador e o afretador que estabelece as condições em que o navio é empregado.
Constant
Navio
O peso de tudo o que está a bordo e não é carga, combustível nem água doce — mantimentos, sobressalentes, lamas, água retida nas sentinas — e que reduz a capacidade de carga.
Deadweight (DWT)
Navio
O peso total que um navio pode transportar (carga, combustível, mantimentos, tripulação, água) na sua linha de carga de verão, em toneladas.
Demurrage
Afretamento
Montante pago aos armadores quando a estadia é excedida — compensação pela retenção do navio.
Despatch
Afretamento
Montante pago pelos armadores aos afretadores quando a carga / descarga termina antes do previsto — muitas vezes metade da taxa de sobrestadia.
FIOS
Afretamento
Free In / Out Stowed — o afretador suporta o custo da carga, da descarga e da estiva, não o armador.
Freight ton
Frete
A unidade de receita sobre a qual o frete é cobrado — uma tonelada ou um metro cúbico, segundo a base W/M.
Fresh water allowance (FWA)
Navio
O aumento do calado quando um navio passa de água salgada para água doce, porque a água doce é menos densa.
GENCON
Contratos
A carta-partida por viagem normalizada da BIMCO, amplamente utilizada para carga geral e breakbulk.
Gross / Net tonnage (GT / NT)
Navio
Medidas baseadas no volume dos espaços fechados / comerciais de um navio — números adimensionais utilizados para taxas e regulamentação, não pesos.
Incoterms
Contratos
Termos comerciais da ICC (FOB, CIF, CFR, …) que repartem custos, riscos e responsabilidades entre vendedor e comprador.
Laycan
Afretamento
Dias de estadia / cancelamento — o período em que o navio tem de chegar e entregar o aviso de prontidão, caso contrário o afretador pode cancelar.
Laytime
Afretamento
O tempo concedido pela carta-partida para carregar e descarregar sem pagamento adicional.
Lumpsum freight
Frete
Um frete total fixo para a viagem, independentemente da quantidade efetivamente carregada, por oposição a uma taxa por tonelada métrica.
Notice of Readiness (NOR)
Afretamento
O aviso de que um navio chegou e está pronto para carregar ou descarregar — a sua entrega válida dá início à estadia.
SHINC / SHEX
Afretamento
Domingos e feriados incluídos / excluídos — se esses dias contam como estadia.
Stowage factor (SF)
Carga
O volume que uma unidade de peso de carga ocupa num porão, em m³ por tonelada (ou ft³ por tonelada longa). Compara-se com a capacidade em fardo/grão do navio para ver se a carga fica “limitada pelo peso” ou “limitada pelo volume”.
SYNACOMEX
Contratos
Uma carta-partida por viagem normalizada para cereais (formulário de Paris), de uso corrente no comércio de cereais.
Tonnes per centimetre (TPC)
Navio
O peso de carga, em toneladas, necessário para alterar o calado do navio em um centímetro — usado para planear o carregamento até às marcas.
Weather working day (WWD)
Afretamento
Um dia útil em que o tempo permite trabalhar a carga — o tempo perdido devido ao mau tempo não conta como estadia.
Weight or Measure (W/M)
Frete
Frete cobrado sobre o maior dos dois valores — o peso da carga em toneladas ou o seu volume em m³ (1 m³ ≈ 1 tonelada).