Address commission
Fragt
En kommission, der trækkes fra fragten og tilbageføres til befragteren, til forskel fra mæglerens kommission.
Ordliste
De ord, der optræder i opsummeringer, certepartier og vores beregnere, forklaret sådan, som befragtningsafdelingen ville forklare dem i telefonen.
Air draft
Skib
Højden fra vandlinjen til skibets højeste punkt — afgørende under broer og landkraner.
Block coefficient (Cb)
Skib
Forholdet mellem skrogets undervandsvolumen og den kasse, der ville omslutte det — fyldigere skrog bærer mere, slankere skrog sejler hurtigere.
Broken stowage
Last
Plads mellem og omkring lasten, som ikke kan udfyldes — tabt kapacitet. Større for uregelmæssig breakbulk end for fritflydende bulk.
Charter party (C/P)
Kontrakter
Kontrakten mellem reder og befragter, der fastsætter de vilkår, skibet beskæftiges på.
Constant
Skib
Vægten af alt om bord, der ikke er last, bunkers eller ferskvand — forråd, reservedele, mudder, stående vand i lænsen. Den mindsker lastmængden.
Deadweight (DWT)
Skib
Den samlede vægt (last, bunkers, forråd, besætning, vand), som et skib kan bære ved sin sommerlastelinje, i tons.
Demurrage
Befragtning
Penge, der betales til rederne, når liggetiden overskrides — kompensation for, at skibet holdes tilbage.
Despatch
Befragtning
Penge, som rederne betaler til befragterne, når lastning / losning afsluttes før tid — ofte halvdelen af demurrage-raten.
FIOS
Befragtning
Free In / Out Stowed — befragteren afholder omkostningerne til lastning, losning og stuvning, ikke rederen.
Freight ton
Fragt
Den indtægtsenhed, som fragten beregnes af — et ton eller en kubikmeter, efter W/M-basis.
Fresh water allowance (FWA)
Skib
Stigningen i dybgang, når et skib går fra saltvand til ferskvand, fordi ferskvand har lavere massefylde.
GENCON
Kontrakter
BIMCO's udbredte standardrejsecerteparti for stykgods og breakbulklast.
Gross / Net tonnage (GT / NT)
Skib
Volumenbaserede mål for et skibs lukkede / indtjenende rum — dimensionsløse tal, der bruges til afgifter og regulering, ikke vægte.
Incoterms
Kontrakter
ICC's handelsbetingelser (FOB, CIF, CFR, …), der fordeler omkostninger, risiko og ansvar mellem sælger og køber.
Laycan
Befragtning
Laydays / cancelling — det tidsvindue, hvor skibet skal ankomme og afgive Notice of Readiness, ellers kan befragteren annullere.
Laytime
Befragtning
Den tid, der ifølge certepartiet er tilladt til lastning og losning uden ekstra betaling.
Lumpsum freight
Fragt
En fast samlet fragt for rejsen uanset den faktisk lastede mængde, i modsætning til en rate pr. metrisk ton.
Notice of Readiness (NOR)
Befragtning
Meddelelsen om, at et skib er ankommet og klar til at laste eller losse — når den er gyldigt afgivet, begynder liggetiden.
SHINC / SHEX
Befragtning
Søn- og helligdage medregnet / undtaget — om disse dage tæller som liggetid.
Stowage factor (SF)
Last
Det volumen, en vægtenhed last optager i et lastrum, i m³ pr. ton (eller ft³ pr. long ton). Sammenlignes med skibets bale-/grainkapacitet for at se, om lasten “begrænses af vægten” eller “begrænses af rumfanget”.
SYNACOMEX
Kontrakter
Et standardrejsecerteparti for korn (Paris-formular), der almindeligvis anvendes i kornfarten.
Tonnes per centimetre (TPC)
Skib
Den lastvægt i tons, der skal til for at ændre skibets dybgang med én centimeter — bruges til at planlægge lastning til dybgangsmærkerne.
Weather working day (WWD)
Befragtning
En arbejdsdag, hvor vejret tillader lastarbejde — tid, der går tabt på grund af vejret, medregnes ikke i liggetiden.
Weight or Measure (W/M)
Fragt
Fragt, der beregnes af det, der er størst — lastens vægt i tons eller dens volumen i m³ (1 m³ ≈ 1 ton).