Address commission
Prepravné
Provízia odpočítaná z prepravného a vrátená nájomcovi, odlišná od maklérskej provízie.
Slová, ktoré sa objavujú v súhrnoch, čarterových zmluvách a našich kalkulačkách, vysvetlené tak, ako by ich náš tím vysvetlil po telefóne.
Prepravné
Provízia odpočítaná z prepravného a vrátená nájomcovi, odlišná od maklérskej provízie.
Loď
Výška od čiary ponoru k najvyššiemu bodu lode — rozhodujúca pod mostmi a prístavnými žeriavmi.
Loď
Pomer ponoreného objemu trupu k objemu kvádra, ktorý by ho obklopil — plnšie trupy odvezú viac, štíhlejšie plávajú rýchlejšie.
Náklad
Priestor medzi nákladom a okolo neho, ktorý nemožno vyplniť — stratená kapacita. Vyšší pri nepravidelnom náklade breakbulk než pri voľne sypkom náklade.
Zmluvy
Zmluva medzi majiteľom lode a nájomcom, ktorá stanovuje podmienky, za ktorých je loď nasadená.
Loď
Hmotnosť všetkého na palube, čo nie je náklad, palivo ani sladká voda — zásoby, náhradné diely, kal, voda zachytená v dnových priestoroch — ktorá znižuje množstvo nákladu, ktoré loď prijme.
Loď
Celková hmotnosť, ktorú loď môže uniesť (náklad, palivo, zásoby, posádka, voda) pri letnej nákladovej čiare, v tonách.
Čartrovanie
Peniaze platené majiteľom lodí pri prekročení ložnej doby — náhrada za zdržanie lode.
Čartrovanie
Peniaze, ktoré majitelia lodí platia nájomcom, keď sa nakládka / vykládka skončí skôr — často polovica sadzby zdržného.
Čartrovanie
Free In / Out Stowed — náklady na nakládku, vykládku a uloženie znáša nájomca, nie majiteľ lode.
Prepravné
Zúčtovacia jednotka, z ktorej sa počíta prepravné — tona alebo kubický meter, podľa základu W/M.
Loď
Zväčšenie ponoru, keď loď prechádza zo slanej vody do sladkej, pretože sladká voda má nižšiu hustotu.
Zmluvy
Široko používaná štandardná čarterová zmluva na cestu organizácie BIMCO pre generálny náklad a náklad breakbulk.
Loď
Objemové miery uzavretých / zárobkových priestorov lode — bezrozmerné čísla používané pre poplatky a predpisy, nie hmotnosti.
Zmluvy
Obchodné doložky ICC (FOB, CIF, CFR, …), ktoré rozdeľujú náklady, riziko a zodpovednosť medzi predávajúceho a kupujúceho.
Čartrovanie
Laydays / cancelling — obdobie, v ktorom musí loď priplávať a podať oznámenie o pripravenosti, inak môže nájomca od zmluvy odstúpiť.
Čartrovanie
Čas povolený čarterovou zmluvou na nakládku a vykládku bez dodatočnej platby.
Prepravné
Pevné celkové prepravné za plavbu bez ohľadu na skutočne naložené množstvo, na rozdiel od sadzby za metrickú tonu.
Čartrovanie
Oznámenie, že loď priplávala a je pripravená na nakládku alebo vykládku — jeho platné podanie začína plynutie ložnej doby.
Čartrovanie
Sundays and Holidays Included / Excepted — či sa tieto dni počítajú do ložnej doby.
Náklad
Objem, ktorý jednotka hmotnosti nákladu zaberá v podpalubí, v m³ na tonu (alebo ft³ na dlhú tonu). Porovnáva sa s kapacitou podpalubia lode (bale/grain), aby sa zistilo, či náklad „vyčerpá nosnosť“, alebo „vyčerpá objem“.
Zmluvy
Štandardná čarterová zmluva na cestu pre obilie (parížsky formulár), bežne používaná pri preprave obilia.
Loď
Hmotnosť nákladu v tonách potrebná na zmenu ponoru lode o jeden centimeter — používa sa pri plánovaní nakládky na určité značky ponoru.
Čartrovanie
Pracovný deň, keď počasie umožňuje prácu s nákladom — čas stratený pre počasie sa do ložnej doby nezapočítava.
Prepravné
Prepravné účtované podľa toho, čo je vyššie — hmotnosť nákladu v tonách, alebo jeho objem v m³ (1 m³ ≈ 1 tona).
Náklad, množstvo, prístavy nakládky a vykládky, laycan a podmienky. Ozveme sa s praktickými možnosťami lodí a indikáciou.