Pri náklade breakbulk rozhoduje balenie a uloženie: či je náklad v debnách, vo zväzkoch, na paletách alebo bez obalu, ako sa ukladá v podpalubí alebo na palube, koľko stratového priestoru zanecháva a ako musí byť upevnený a zaistený počas plavby.
Na základe týchto informácií určíme vhodné triedy lodí — so žeriavmi alebo bez žeriavov, jednopalubové alebo s medzipalubím — preveríme dostupnú tonáž na medzinárodnom frachtovom trhu a vyjednáme obchodné podmienky čarteru.
Pôsobíme ako nezávislí lodní makléri a lode nevlastníme.
Náklady, s ktorými pracujeme
- priemyselné zariadenia;
- oceľové výrobky a kovové konštrukcie;
- stroje a náhradné diely;
- stavebné materiály;
- elektrobusy a kolesová technika;
- nadrozmerné a ťažké náklady;
- projektové náklady;
- náklady vo vreciach a big bagoch;
- ďalšie nekontajnerové náklady.
Naša úloha
Naša práca môže zahŕňať vyhľadávanie lodí, indikácie prepravného, rokovania o čarteri, podporu pri čarterovej zmluve, komunikáciu so zúčastnenými stranami a sledovanie plavby od nakládky po vykládku.
Pri mnohých čarteroch nákladov breakbulk a generálneho nákladu sa ako zmluvný základ môže použiť GENCON, v závislosti od nákladu, lode, trasy a dohody medzi stranami.
Podmienky, uloženie a manipulácia
Prepravné pri náklade breakbulk závisí od podmienok a manipulácie v rovnakej miere ako od samotného nákladu. Pred uzavretím čarteru upresňujeme:
- liner terms (linkové podmienky) alebo FIOS / FIOST — či sú nakládka a vykládka zahrnuté v prepravnom, alebo ich hradí strana nákladu;
- uloženie — ako sa jednotlivé kusy ukladajú v podpalubiach a koľko stratového priestoru zanechávajú;
- preprava v podpalubí alebo na palube — ktoré jednotky musia cestovať v podpalubí a ktoré sa môžu prepravovať na palube;
- upevnenie a zaistenie — proklady, upevňovací materiál a kto ich zabezpečuje a platí;
- prístavné žeriavy alebo lodné žeriavy — zdvíhacia kapacita dostupná v jednotlivých prístavoch a či je potrebná loď s vlastnými žeriavmi.
Dohodnutie týchto bodov pred uzavretím čarteru znamená, že indikácia prepravného zodpovedá skutočným nákladom na plavbu.
Potrebné informácie
Na indikáciu prepravného nám, prosím, pošlite:
- názov nákladu;
- množstvo alebo počet jednotiek;
- rozmery a hmotnosť;
- balenie;
- prístav nakládky;
- prístav vykládky;
- dátum pripravenosti nákladu / laycan;
- podmienky nakládky a vykládky;
- fotografie alebo technické výkresy, ak je to relevantné;
- špeciálne požiadavky alebo obmedzenia.