Miért nem olyan egyszerű a breakbulk hajó kiválasztása, mint amilyennek látszik
Kívülről nézve egy breakbulk szállítmány megszervezése egyszerűnek tűnhet. Adott a rakomány, egy berakodási kikötő, egy kirakodási kikötő és a kért szállítási időszak. A következő lépés magától értetődőnek látszik: keresni kell egy szabad hajót, és összehasonlítani a fuvardíjakat.
A valóságban a legfontosabb munka még a hajó lekötése előtt kezdődik.
Egy hajó a rövid piaci leírás alapján megfelelőnek tűnhet, mégis alkalmatlan lehet az adott rakományhoz. Önmagában a deadweight nem igazolja az alkalmasságot. A hajót minden egyes rakományegység méretéhez és tömegéhez, a berakodás és a kirakodás módjához, valamint mindkét kikötő korlátozásaihoz mérten ellenőrizni kell.
A rakománynak át kell férnie a raknyíláson és el kell férnie a raktérben. A hajó darujainak a szükséges munkasugárnál kell tudniuk megemelni az egységeket, nem csupán a megadott maximális teherbírásuknál. A raktérfenéknek, a fedélzetnek vagy a raknyílásfedeleknek elég erősnek kell lenniük a tényleges terheléseloszláshoz. A tervezett elhelyezésnek biztonságos rögzítést és helyes kirakodási sorrendet is lehetővé kell tennie.
Ezek a részletek teljesen megváltoztathatják a hajó kiválasztását.
Egy viszonylag kis szállítmányhoz is szükség lehet speciális többcélú vagy nehézemelő hajóra, mert az egyik egység szokatlanul hosszú, magas vagy nehéz. Egy másik rakomány akár hagyományos általános árut szállító hajóra is alkalmas lehet, feltéve, hogy rendelkezésre állnak a megfelelő parti daruk és rakodóeszközök.
A merülési korlátozások, a rakpart méretei, a daruk kinyúlása, a rakpart teherbírása, a munkaidő és a helyi rakodási szabályok egy egyébként alkalmas hajót is használhatatlanná tehetnek. Az a hajó, amely az egyik kikötőben el tudja végezni a műveletet, a másikban komoly korlátokba ütközhet.
A legalacsonyabb fuvardíjas ajánlat nem mindig a leggazdaságosabb megoldás. További költséget jelenthetnek a parti daruk, az úszódaruk, a különleges emelőeszközök, a kikötőn belüli áthelyezés, a kiegészítő rögzítés, a mérnöki munkák, a szemlék, illetve a lassabb be- és kirakodási műveletek.
A magasabb fuvardíjú hajó összességében jobb eredményt hozhat, ha megfelelő darukkal, kedvezőbb raktérméretekkel és kevesebb üzemeltetési korláttal rendelkezik.
A laycan, a rakomány leírása, a be- és kirakodási normák, a laytime, a demurrage, a daruhasználat, a rögzítési felelősség, az időjárás miatti fennakadások és a kikötői költségek egyértelmű megállapodást igényelnek a fixture előtt.
A nem megfelelő műszaki megoldás késleltetheti a szállítmányt. A rosszul kialkudott bérleti feltételek váratlan költségeket vagy vitákat okozhatnak akkor is, ha maga a hajó megfelelő.
A rakománytulajdonos, a gyártó, a kereskedő vagy a szállítmányozó megadja a rendelkezésre álló rakományadatokat, az útvonalat és a szükséges időpontokat. A tapasztalt hajóbróker ezután értékeli a szállítmányt, azonosítja a hiányzó adatokat, megkeresi az érintett hajópiacot, és ellenőrzi, hogy a felajánlott tonnatartalom műszakilag, üzemeltetési és kereskedelmi szempontból is megfelelő-e.
A bróker munkája többől áll, mint egy szabad hajó felkutatásából. Magában foglalja a szállítási megoldások összehasonlítását, a rejtett költségek feltárását, a fuvardíj és a hajóbérleti szerződés feltételeinek megtárgyalását, valamint a szállítmány támogatását a fixture megkötése után is.
Egy sikeres breakbulk szállítmány gyakran csak azért tűnik egyszerűnek, mert a kockázatokat még a hajó érkezése előtt felismerték és megoldották.
Összetett breakbulk, projekt-, ipari és általános rakományok esetében a szakszerű hajóbérlési támogatás segít elkerülni az alkalmatlan hajók megnevezését, a felesleges költségeket és az üzemeltetési késedelmeket.
A Kiev Shipping Ltd 2000 óta nyújt hajóbérlési és tengeri brókeri szolgáltatásokat. A cég rakománytulajdonosoknak, gyártóknak, kereskedőknek, szállítmányozóknak és logisztikai vállalatoknak segít a megfelelő tonnatartalom megtalálásában, a szállítási kockázatok felmérésében és gyakorlatias hajóbérlési megoldások kialkudásában.
Az ügyfél megadja a rakomány adatait, a kikötőket és a kért szállítási időszakot. A tapasztalt bróker kezeli a fixture mögötti összetettséget.
Lásd még: Hogyan készítsünk teljes körű breakbulk hajóbérlési megkeresést és Breakbulk rakomány.
Send cargo details for a freight indication.