Μια αποστολή φορτίου έργου κλείνεται με βάση τα νούμερα: τις διαστάσεις και το βάρος του βαρύτερου μεμονωμένου τεμαχίου, τα σημεία ανύψωσης και το κέντρο βάρους του, την εμβέλεια των γερανών και το ύψος αγκίστρου που είναι διαθέσιμα και στα δύο λιμάνια, καθώς και την αντοχή καταστρώματος ή το ελεύθερο ύψος του ενδιάμεσου καταστρώματος που απαιτεί το τεμάχιο.
Ελέγχουμε αυτά τα στοιχεία σε σχέση με τα πλοία που προσφέρονται στη διεθνή ναυλαγορά και στη συνέχεια διαπραγματευόμαστε τον ναύλο και τους όρους φόρτωσης και εκφόρτωσης για ολόκληρο το ταξίδι.
Ενεργούμε ως ανεξάρτητοι ναυλομεσίτες και δεν κατέχουμε πλοία.
Τι σημαίνει φορτίο έργου
Φορτίο έργου είναι μια αποστολή που δεν μπορεί να διακινηθεί ως συνήθες γενικό φορτίο: τα μεμονωμένα τεμάχια είναι υπερμεγέθη, εκτός ορίων διαστάσεων ή βαριά, και η παρτίδα συχνά συνδέεται με βιομηχανικό έργο ή έργο υποδομής και έχει ειδικές απαιτήσεις διακίνησης, ανύψωσης ή παράδοσης.
Ένα τέτοιο φορτίο συνήθως απαιτεί πλοία με γερανούς ή πλοία βαρέων ανυψώσεων, εξατομικευμένες ρυθμίσεις στοιβασίας και πρόσδεσης, καθώς και ελέγχους της ανυψωτικής ικανότητας και των διαστάσεων των στομίων κυτών και των ενδιάμεσων καταστρωμάτων και στα δύο άκρα του ταξιδιού.
Φορτία με τα οποία εργαζόμαστε
- εξοπλισμός βιομηχανικών εγκαταστάσεων και διεργασιών·
- μετασχηματιστές, γεννήτριες και στρόβιλοι·
- γερανοί, εξοπλισμός λιμένων και τερματικών σταθμών·
- δεξαμενές, σιλό, αντιδραστήρες και δοχεία πίεσης·
- προκατασκευασμένες μονάδες και χαλύβδινες κατασκευές·
- μηχανήματα εξόρυξης, γεωτρήσεων και έργων·
- γεωργικά και τροχοφόρα μηχανήματα·
- ηλεκτρικά λεωφορεία και τροχοφόρος εξοπλισμός·
- εξαρτήματα αιολικής ενέργειας·
- άλλα υπερμεγέθη, εκτός ορίων διαστάσεων και βαριά τεμάχια.
Ο ρόλος μας
Η εργασία μας μπορεί να περιλαμβάνει αναζήτηση πλοίων, ενδεικτικούς ναύλους, διαπραγματεύσεις ναύλωσης, υποστήριξη στο ναυλοσύμφωνο, επικοινωνία με τα εμπλεκόμενα μέρη και παρακολούθηση του ταξιδιού από τη φόρτωση έως την εκφόρτωση.
Για ναυλώσεις φορτίων έργων και breakbulk, το GENCON μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως συμβατική βάση, ανάλογα με το φορτίο, το πλοίο, τη διαδρομή και τη συμφωνία των μερών.
Τεχνικά σημεία που επιβεβαιώνουμε πριν από τη ναύλωση
Για κάθε αποστολή φορτίου έργου εξετάζουμε την ίδια λίστα ελέγχου με τους πλοιοκτήτες και τους τερματικούς σταθμούς:
- Lo-Lo ή Ro-Ro — αν τα τεμάχια ανυψώνονται στο πλοίο ή φορτώνονται με κύλιση, κάτι που καθορίζει τον τύπο του πλοίου και τις απαιτούμενες λιμενικές εγκαταστάσεις·
- σημεία ανύψωσης και κέντρο βάρους — σημειωμένα πάνω στα τεμάχια και αποτυπωμένα στα σχέδια, ώστε η ανύψωση να μπορεί να σχεδιαστεί με ασφάλεια·
- ικανότητα γερανών — το ασφαλές φορτίο εργασίας (SWL) και η εμβέλεια των γερανών του πλοίου ή της ξηράς για το βαρύτερο τεμάχιο·
- στοιβασία κάτω από το κατάστρωμα ή επί του καταστρώματος — διαστάσεις κυτών και στομίων, αντοχή του ενδιάμεσου καταστρώματος ή της οροφής διπυθμένου (tank top), καθώς και ποια τεμάχια μπορούν να ταξιδέψουν στο κατάστρωμα·
- σχέδια — σχέδια γενικής διάταξης και σχέδια ανύψωσης για κάθε τεμάχιο εκτός ορίων διαστάσεων·
- λιμενικοί περιορισμοί — βύθισμα, μήκος θέσης παραβολής, όρια φορτίου του κρηπιδώματος και πρόσβαση για βαριά τεμάχια και στα δύο άκρα του ταξιδιού.
Απαιτούμενα στοιχεία
Για ενδεικτικό ναύλο, παρακαλούμε στείλτε:
- ονομασία και περιγραφή φορτίου·
- αριθμό τεμαχίων και συνολική ποσότητα·
- διαστάσεις και βάρος κάθε τεμαχίου·
- βαρύτερο μεμονωμένο τεμάχιο·
- απαιτήσεις συσκευασίας και στερέωσης·
- λιμάνι φόρτωσης·
- λιμάνι εκφόρτωσης·
- ημερομηνία ετοιμότητας φορτίου / laycan·
- όρους φόρτωσης και εκφόρτωσης·
- διαθεσιμότητα γερανών ξηράς ή ανάγκη για μέσα φορτοεκφόρτωσης του πλοίου·
- φωτογραφίες, τεχνικά σχέδια ή λίστα συσκευασίας, κατά περίπτωση·
- ειδικές απαιτήσεις ή περιορισμούς.